Добрый день. Знакомые собрался брать Хонду CRF250L 12г.в. Я единственный его знакомы мотоциклист. Поэтому наседает на меня. Он начинающий, планирует ездить по пересечёнке, без экстрима и грязи. Иногда по ДОПам. Вроде бы мотик подходящий, но я обнаружил, что на нём нет кик стартера. НА МОЙ взгляд, это существенный минус. Сам свой Джебель не раз приходилось заводить с кика. Вопрос, а есть какие либо модели Хонды класса эндуро (для ДОП) что бы уже стоял кик. То, что его устанавливают сами, я в курсе.

Константин Новосиб есть те, у которых нет эл/стартера. На моей памяти таких нет, только относительно недавно такой тандем стала делать ЯМаха и Хонда и то, в хардах. КТМ это делает и другие хард-производители европы. Японцы до этого не делали.
Лучше самому его поставить.

ДЖЕБЕЛЬ, думаю, единственный мотоцикл на котором это ставилось после 2000 года до 2007.

Сейчас покапался в объявлениях визуально нашёл Хонду 250 ХR. У неё стоит кик. Это значит, что эл. стартёра нет?

Нет,не значит

Значится есть только 3 модели Хонды с киком, с которыми точно не прогадаешь : XR650R, XR600R ну и XR400R (это уже не тот уровень, для слабаков). Есть еще XLR250 (Baja), но это уже совсем для подростков.

А если без стёба - любая Хонда без кик-стартера отлично обходится и без него .

Есть модели XR250/XR250 Baja с 1996 года как с установленными кик-стартерами, так и без них. Все они укомплектованы эл. стартерами.

Предлагаю забить на кикстартер.
Тем более, если без экстрима.
Менять акб каждые два-три года, пусть даже на китайскую дельту.
Для параноиков поставить выключалку головного света, если боятся, что будет недозаряд на холостых.
У меня была ОДИН раз ситуация, когда сдох АКБ и все было плохо - это было с ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ (или более) Ясой, родной японской, на ХРе.
Потом поставил новую китайскую Дельту рублей за 500 всего и пару лет откатал - даже весной не надо было подзаряжать и прикуривать.

Я вообще не понимаю тенженции покупки инжекторного мота и боятся что нет кика.
На карбовых с АКБнезависимым зажиганием еще да, но на инжекторе. Тут уж или АКБ в отличном состоянии, или лучше не заводить, дабы не было проблем

Можно возить с собой небольшой бустер.

Вот да. У меня быоа иксэрка 250 с кнопкой и с киком. Насколько помню, киеом заводил 1 раз, когда на неделю забыл навигатор в зарядке. И то не помогло. Прокинул зарядку и завёл кнопкой.

Может, я и зря "подгоняюсь".....

Конечно зря. Однажды уперто ставил себе КИК на ДРЗ 400, и завел один раз для теста)))

Ну, что же. Посмотрел отзывы, почитал сообщения.... Понял. Отсутствие кика - не проблема для данного мотика. Пусть берёт. В Нск такие аппараты стоят от 250 до 310 т.р. Если есть какие либо специфические особенности у этого мотика, на которые надо обратить ОСОБОЕ внимание, чирканите пж. Если "всё-как у всех...." то справимся своими силами(познаниями).

Кика нет.