Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Ждун Djebel 250 XC
Форум Джебел-клуба > ОБЩЕНИЕ > Неофиты
Страницы: 1, 2
YuTenHeim
Всем привет!
Как следует из темы, нахожусь в медитативном состоянии ожидания smile155.gif
Жду вот этого зверька: http://motobay.su/lots/1352080 который должен приехать приблизительно к июню месяцу сего года (сам я из Украины).
В процессе ждунства мысли посещают всякие... особенно по части движка.
Поясню: в аукционном листе значится шум где-то свехру и в районе сепления (на видео его вроде и слышно), но при этом оценка двигателя стоит 4-ка.
Понимаю, по видео мало что скажешь (это как гадать по фотографии), но может уже стоит готовиться к доп. тратам? Цепь грм там прикупить на всяк случай или еще что... Сам я ни разу не механик, увы. По приезду мотыка потащу его к более разбирающимся людям на "послушать".

P.S.: ребята, кто из Украины, вы где запчастями у нас закупаетесь? У брата уже есть джебель 2003 года и там уже встал вопрос замены цепи грм, но где её у нас купить, ума не приложу. Пока единственное до чего додумались - это купить аналогичную цепь на aliexpress, но как там у неё будет с качеством - вопрос открытый...
andrey83
Цитата(YuTenHeim @ 16.3.2018, 15:45) *
Всем привет!
Как следует из темы, нахожусь в медитативном состоянии ожидания smile155.gif
Жду вот этого зверька: http://motobay.su/lots/1352080 который должен приехать приблизительно к июню месяцу сего года (сам я из Украины).
В процессе ждунства мысли посещают всякие... особенно по части движка.
Поясню: в аукционном листе значится шум где-то свехру и в районе сепления (на видео его вроде и слышно), но при этом оценка двигателя стоит 4-ка.
Понимаю, по видео мало что скажешь (это как гадать по фотографии), но может уже стоит готовиться к доп. тратам? Цепь грм там прикупить на всяк случай или еще что... Сам я ни разу не механик, увы. По приезду мотыка потащу его к более разбирающимся людям на "послушать".

P.S.: ребята, кто из Украины, вы где запчастями у нас закупаетесь? У брата уже есть джебель 2003 года и там уже встал вопрос замены цепи грм, но где её у нас купить, ума не приложу. Пока единственное до чего додумались - это купить аналогичную цепь на aliexpress, но как там у неё будет с качеством - вопрос открытый...

Если сам не шаришь в этих вопросах,то обратись к тому кто разбирается. Я бы ничего заранее не покупал,а дождался приезда мопеда и диагностику мастера,по результатам диагностики уже заказывал запы.
П.С. Про качество запов с Али только одному богу известно). Если хочешь долгой и беспроблемной эксплуатации,то покупай оригинал.
YuTenHeim
Цитата(andrey83 @ 16.3.2018, 13:24) *
Если сам не шаришь в этих вопросах,то обратись к тому кто разбирается. Я бы ничего заранее не покупал,а дождался приезда мопеда и диагностику мастера,по результатам диагностики уже заказывал запы.
П.С. Про качество запов с Али только одному богу известно). Если хочешь долгой и беспроблемной эксплуатации,то покупай оригинал.

Спасибо за совет! Приму к сведению smile1.gif
Все же к вопросу о запах: кто где в Украине берёт? search.gif
Rico
Цитата(YuTenHeim @ 16.3.2018, 19:07) *
Спасибо за совет! Приму к сведению smile1.gif
Все же к вопросу о запах: кто где в Украине берёт? search.gif

Мегазип или импекс в Украину не отправляет? У нас есть форусная скидка 20% на сузучьи запы...
счастливый
Цитата(andrey83 @ 16.3.2018, 13:24) *
Я бы ничего заранее не покупал,а дождался приезда мопеда и диагностику мастера,по результатам диагностики уже заказывал запы.

Ага. Заказать запы, получить их в июле, собрать мот в августе и потихоньку готовить к зимовке )))

YuTenHeim
Звучит так, словно клапана не отрегулированы.
Но максимально возможный по финансам набор для планового ТО я бы закупил уже сейчас. В том числе и цепь ГРМ. Думаю, за 33 тыра её никто не менял. Может быть и не надо менять, но при её цене в 3 тыщи - пусть только полежит до следующего лета.
Dalnoboi
Цепь грм меняется вместе с нижней звездой.
Minherts
Еще слайдер в который натяжитель упирается.
Ульф
Цитата(Rico @ 16.3.2018, 19:35) *
У нас есть форусная скидка

Ну зачем ты так...

Цитата(YuTenHeim @ 16.3.2018, 17:45) *
может уже стоит готовиться к доп. тратам?

От джебеловода джебеловоду пламенный привет! )
Я бы (сейчас) ничо не стал делать. Моему моту в аукционнике тоже чорте-что писАли. Второе пришествие Сёгуната там мерещилось аукционным оценщикам (тоже была 4 по двиглу и тоже всякие там шумы). В итоге вообще ничего не вылезло следующие 17-18 т.км.
leshka
Привет) А откуда именно? Всё же Украина не настолько мала, чтобы не указывать город проживания wink.gif.

Начни с простого : загляни к официалам Сузуки и расспроси у них о ценах на запы, сроки доставки и всё что тебя интересует. Запиши на бумажечку и сравни с "Мегазиповскими" -20% форумная скидка по этой теме :

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=11295

Цепь брату взять на "Мегазипе", он точно отправляет на Украину. Цепи ГРМ с алика отказать, тк там и с оригиналом не всё так однознано.

Что касается запчастей на двигатель твоего мотоцикла - советую пока ничего не покупать вообще.

Расходники найдешь в любом более-менее уважающем себя мото-магазине. Из того что наверняка пригодится и можно покупать уже сейчас : масло в двигатель и вилку, фильтра воздушный и топливный, резину.
Vizor18
ни ху ху себе цена !я в прошлом году покупал за 152 т.е.В рублях тоже самое получилось.Пробег был 7260 ,а тут аж 33ткм.Гофры уже не родные,аморт задний слабый ,нипель в крышку бачка и давление поднять,трещины в покрышках не критичны,только асфальт,по грязи ппц.
Dalnoboi
В принципе цппь с нижней звездой сузуаи оригинал со звёздочкой есть у меня в наличии. Передать в Днепр или харьков вообще гоано вопрос, в другой город из днепра новой почтой отправят.
YuTenHeim
Ребята, спасибо всем, кто откликнулся! Прям не ожидал, народ тут у вас дружный friends.gif


Цитата(Rico @ 16.3.2018, 14:35) *
Мегазип или импекс в Украину не отправляет? У нас есть форусная скидка 20% на сузучьи запы...

Да, немного прозондировал почву, вроде ж как можно и у нас через мегазип заказать... это все довольно сильно упрощает smile1.gif Да еще и такая весомая скидка good.gif


Цитата(счастливый @ 16.3.2018, 14:53) *
Ага. Заказать запы, получить их в июле, собрать мот в августе и потихоньку готовить к зимовке )))

YuTenHeim
Звучит так, словно клапана не отрегулированы.
Но максимально возможный по финансам набор для планового ТО я бы закупил уже сейчас. В том числе и цепь ГРМ. Думаю, за 33 тыра её никто не менял. Может быть и не надо менять, но при её цене в 3 тыщи - пусть только полежит до следующего лета.

Да, вот это и волнует, что как бы не остаться в разгар сезона без коня )) Хотя у меня еще мой маленький китайский друг не продан, если что wink.gif ... но после того, как уже поездил чуток на Дюбельке, то, как говорится, несколько потерял покой и другого уже не хочется spiteful.gif
По запам да, как минимум, надо запастись расходниками - они уж точно лишними не будут.


Цитата(Ульф @ 16.3.2018, 16:33) *
От джебеловода джебеловоду пламенный привет! )
Я бы (сейчас) ничо не стал делать. Моему моту в аукционнике тоже чорте-что писАли. Второе пришествие Сёгуната там мерещилось аукционным оценщикам (тоже была 4 по двиглу и тоже всякие там шумы). В итоге вообще ничего не вылезло следующие 17-18 т.км.

Таки приветище джебеловодам! smile65.gif drinks.gif
Я вот тоже тешу себя надеждой, что залью в двиг нового маслица, а всякие там шумы возьмут, да и уйдут rolleyes.gif
По поводу пришествия "Сёгуната", я как-то сам теряюсь в догадках каким же образом у них происходит таинство оценки мотоциклов )) Очень уж кажется, что многое зависит непосредственно от оценщика, его настроения и степени "задроченности" в этот день ))
Вот классический пример: http://motobay.su/current/lots/1363920 - тупо покрашен серебрянкой поверх основных узлов мотоцикла, при этом *барабанная дробь* оценка внешнего вида 4 crazy.gif

Цитата(leshka @ 16.3.2018, 16:53) *
Привет) А откуда именно? Всё же Украина не настолько мала, чтобы не указывать город проживания wink.gif.

Начни с простого : загляни к официалам Сузуки и расспроси у них о ценах на запы, сроки доставки и всё что тебя интересует. Запиши на бумажечку и сравни с "Мегазиповскими" -20% форумная скидка по этой теме :

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=11295

Цепь брату взять на "Мегазипе", он точно отправляет на Украину. Цепи ГРМ с алика отказать, тк там и с оригиналом не всё так однознано.

Что касается запчастей на двигатель твоего мотоцикла - советую пока ничего не покупать вообще.

Расходники найдешь в любом более-менее уважающем себя мото-магазине. Из того что наверняка пригодится и можно покупать уже сейчас : масло в двигатель и вилку, фильтра воздушный и топливный, резину.

Пардон, обновил данные о себе в профиле wink.gif За инфу в общем и о мегазипе в том числе еще раз жму руку!

Цитата(Vizor18 @ 16.3.2018, 19:24) *
ни ху ху себе цена !я в прошлом году покупал за 152 т.е.В рублях тоже самое получилось.Пробег был 7260 ,а тут аж 33ткм.Гофры уже не родные,аморт задний слабый ,нипель в крышку бачка и давление поднять,трещины в покрышках не критичны,только асфальт,по грязи ппц.

Не не не, цена по ссылке, которую я прикрепил, - это автоматически сгенерированный ценник той конторы, которой сайт и принадлежит. Ценник действительно какой-то космический. Хотя да, мот мог быть и существенно дешевле... Видимо, сезон на носу и средняя цена на мот поднялась (по другим лотам тоже заметно). В идеале покупку нужно было неспешно начинать в октябре-ноябре прошлого года, глядишь, сейчас бы уже мот ко мне ехал по вменяемой цене. Вот только в тот период у меня с покупкой никак не срослось sad.gif По итогу же с учетом доставки он мне должен выйти примерно в 195 т.р., что тоже не так мало, блин.
Это не твой, часом wink.gif ?
http://motobay.su/lots/1054398

Цитата(Dalnoboi @ 16.3.2018, 19:30) *
В принципе цппь с нижней звездой сузуаи оригинал со звёздочкой есть у меня в наличии. Передать в Днепр или харьков вообще гоано вопрос, в другой город из днепра новой почтой отправят.

Напиши, пожалуйста, в личку что по чем и как wink.gif Спасибо!
Vizor18
http://motobay.su/lots/1054398
Да мой . по приходу в карбе обнаружилась какая то зеленая маслянистая гуща, после промывки продувки завелся сразу.
По началу смущали оценки 3,на деле оказалось лучше чем 4 поставленные хонде ,которую купил на том же аукционе.

на след неделе хорошие 3шт Джебель продаваться будут
serg
Цитата(leshka @ 16.3.2018, 19:53) *
топливный
Там сетка в кране. Проблем не бывает обычно.
Цитата(YuTenHeim @ 16.3.2018, 22:56) *
а всякие там шумы возьмут, да и уйдут
90% оценивающих там указывают шумы.
Двигатель шумный сам по себе, даже новый или с очень небольшим пробегом. А когда какие-то дополнительные шумы появятся, то обычно можно ездить ещё достаточно долго без проблем. Замену цепи можно прогнозировать только по приходу и оценке выхода натяжителя (есть и отдельная тема и статья на сайте).


Карб по приходу чистить обязательно, смотреть состояние ускорительного насоса, отвернуть винт качества на 1,5-1,75 оборота. И не трогать никакие другие настройки.
leshka
Цитата(serg @ 17.3.2018, 12:57) *
Там сетка в кране. Проблем не бывает обычно.

Конечно же я имел виду масленный. Приятно что хоть кто-то эту "простыню" внимательно прочел smile.gif.
YuTenHeim
Цитата(leshka @ 17.3.2018, 10:00) *
Конечно же я имел виду масленный. Приятно что хоть кто-то эту "простыню" внимательно прочел smile.gif.

Зато благодаря этому я узнал, что есть сетка в кране и топливный фильтр вроде как и не надо rolleyes.gif ... хотя брату в Джеб мы его еще в том сезоне поставили smile138.gif biggrin.gif
serg
Цитата(YuTenHeim @ 25.3.2018, 2:40) *
хотя брату в Джеб мы его еще в том сезоне поставили
От дополнительного фильтра, если он бумажный, будет только неудобство. Ставить можно или сетчатый, или керамический.
Бумага, при уже небольшом загрязнении, не даёт выработать полностью бак, нередко на последней трети затыкается.
Но сетка в кране настолько хороша, что фильтр не нужен по определению.
КРЫНЯ
YuTenHeim привет из Харькова. В личку дам контакты человека. Он Тебе всё по номеру КИЕВСТАР расскажет. А может и увидитесь. Кстати, Володю ЛОТОСА из ГЛУХОВА так же можно спросить, он ДРЗ имеет и будет тебе помощь и контакты. Не боись, один не останешься smile.gif
YuTenHeim
Друзья, привет!
Освежу тему. Добрался мой мот до славного города Одессы, до меня, соответственно, еще пока не доехал. Мой посредник записал по моей просьбе видео с запущенным двигателем.
Так что милости прошу "погадать по видео", так сказать )) Есть стук цепи ГРМ или все же просто сузуки саунд? )

Собственно, сам видос

YuTenHeim
Ура! Добрался ко мне мой зверёк, наконец.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Из хорошего: сразу после извлечения его из траспортировочной упаковки завёлся без всяких проблем от легкого нажатия на кнопку стартера.
Из хорошего 2: поехали забирать мот с братом на его Джебеле, но 2003 года, который, стало быть, уже с вакуумным карбом. Вместе с братом дружно офигели от подхвата на ТМ28. По сравнению с вакуумником так просто вырывает из-под попы smile1.gif Но может всему виной японский газолин, который плескался в баке? biggrin.gif У нас в городе на всех заправках тот еще компот...
Из хорошего 3: каких-то прям шумов, которые пророчили в аукционнике вроде как и не наблюдается. По сравнению с братовым, у которого нужно уже регулировать клапана, так вообще шепчет. Но хотелось бы услышать мнение опытных джебеловодов (пару видосов ниже).
Из хорошего 4: присутствует тюнинх в виде довольно удобных рукояток сцепления и переднего тормоза и ветровичок. На этом тюнинх заканчивается

Из не очень хорошего:
  1. Рама местами побита ржавчиной (в основном снизу). Также и бак с внутренней стороны корродировал. Но это уже все в процессе зачистки и задувки краской. Не особо проблема. Руль вообще думаю променять на какой-нибудь симпатичный люминиевый.
  2. На маршруте от компании грузоперевозчика в гараж был обнаружен звон, аки колокольчик, со стороны заднего колеса. Источником ласкающего слух саунда оказалась шайба на штоке моноамортизатора. Очевидно, на ней в былые времена крепился демпфер, который со временем опал, как озимые. Думаю приколхозить туда новый демпфер, чтобы не звенело. Если бы не шайба-колокольчик, так вовсе бы забил на него - нет его и ладно...
  3. Давление из заднего амморта ушло напрочь. При работе подвески слышен характерный звук выходящего откуда-то воздуха. Нужно врезать нипель и подымать давление в системе. Очень надеюсь, что дальнейших действий пока не потребуется.
  4. В перьях вилки, по всей видимости, нужно поменять масло. Возможно, потребуется более тщательное ТО.
  5. Гофры вилки также уже просятся на покой.
  6. Судя по всему техника стояла под открытым небом. Видно по обесцвечиванию пластика и кнопок.

Натяжение цепи ГРМ еще не проверял, пока руки не дошли.

Ну и пару видео всего этого добра:



raptor76
Поздравляю! drinks.gif
Лыжник
YuTenHeim, насчёт клапанов - там с точностью всё наоборот. Если зазоры нормальные или увеличенные (что на ресурс, кстати, не влияет), то мотор работает шумновасто.
А вот если мотор работает тихо, то эти зазоры, наверняка, уже маловасты. Поэтому, не затягивайте с их ревизией.

Ну и поздравляю с прибавкой в семье good.gif
Ульф
Первая фотка кагбе говорит: экииип! Срочно экип! ))
Понятно, что у вас там, наверное, лето уже во всю и жарко, но как говорится, лучше пару раз вспотеть, чем один раз инеем покрыться.
Leksey
Тачка - класс!
skorp777
Первая фотка озадачила. Или вообще не надо фотографироваться, или шлем снимать. Фото в шлеме, да еще и в очках- это что-то типа безалкогольного пива, детского шампанского, или, пардон, резиновой бабы. Такое либо не стоит пробовать, либо не стоит выставлять на показ.
dimas6000
Классное состояние, внешне. У меня он очень долго стоял под открытым небом в Японии, и всё намного хуже по внешнему виду)

Вопрос такой, а что за звук на 0:07-0:09 и 0:17-0:20, такой тикающий\кликающий, поближе к мотору другими шумами перебивается. Это именно клапана и есть?
YuTenHeim
Ребята, всем спасибо за поздравления! smile21.gif Еще сам не до конца могу поверить в своё счастье yahoo.gif

Цитата(Лыжник @ 1.6.2018, 7:37) *
YuTenHeim, насчёт клапанов - там с точностью всё наоборот. Если зазоры нормальные или увеличенные (что на ресурс, кстати, не влияет), то мотор работает шумновасто.
А вот если мотор работает тихо, то эти зазоры, наверняка, уже маловасты. Поэтому, не затягивайте с их ревизией.

У нас в городе есть еще один паренёк с Джебельком того же года, что и у меня. Послушал я его движок и пришел к выводу, что звучит он идентично моему. Он проверял на своем клапана - все были в допусках.
Просто тоже не хотелось бы лишний раз лезть в исправно работающий двигатель, если для того нет прямых предпосылок.

Цитата(Ульф @ 1.6.2018, 8:29) *
Первая фотка кагбе говорит: экииип! Срочно экип! ))
Понятно, что у вас там, наверное, лето уже во всю и жарко, но как говорится, лучше пару раз вспотеть, чем один раз инеем покрыться.

Каюсь, на фото я уж слишком "на легке". У меня есть аж пару мотокурток с защитой (часто в них и езжу) и черепаха... Но вот "колени" и мотоботы так еще и не купил smile58.gif

Цитата(skorp777 @ 1.6.2018, 15:17) *
Первая фотка озадачила. Или вообще не надо фотографироваться, или шлем снимать. Фото в шлеме, да еще и в очках- это что-то типа безалкогольного пива, детского шампанского, или, пардон, резиновой бабы. Такое либо не стоит пробовать, либо не стоит выставлять на показ.

Вот уж не думал, что именно на ЭТОМ форуме мне упрекнут надетым шлемом ))
Хотя, как выше заметил Ульф, на фото явный недокомплект экипа.


Цитата(dimas6000 @ 1.6.2018, 17:13) *
Классное состояние, внешне. У меня он очень долго стоял под открытым небом в Японии, и всё намного хуже по внешнему виду)

Моему тоже досталось от беспощадной окружающей среды! Но уже произведены минимальные работы по налаживанию благообразного вида: удалена ржавчина с помощью спец. хим. средств, а также подкрашена рама из баллончика автомобильной краской с предварительной зачисткой и грунтовкой, подкрашен бак и подножки. Вышло немного колхозно, т.к. не обошлось без потёков, неровностей и перепадов оттенков, но, в целом, мотоцикл смотрится куда бодрее. Единственное, что пока не стал трогать это - корродировавший руль. Думаю заменить его на люминиевый китайский аналог или какой-нибудь Lucas (продаются у нас такие). Собственно, в процессе покраски:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот так вот было До:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот так стало После:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Цитата(dimas6000 @ 1.6.2018, 17:13) *
Вопрос такой, а что за звук на 0:07-0:09 и 0:17-0:20, такой тикающий\кликающий, поближе к мотору другими шумами перебивается. Это именно клапана и есть?

Да, это именно они, как часики тикают )

И чуток фоток для любителей этого дела:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Фото с "бывшими" rolleyes.gif ... китайскими мотыками, которые обрели новых хозяев )

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У нас в городе потихоньку образовывается местное отделение Джебед-клуба, что не может не радовать:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Конечно, после "китайца" ощущения совершенно другие. Как бы это банально не звучало, но с японской техникой начинаешь понимать что значит, когда что-то продумано до мелочей. Мотоцикл рулится, как велосипед, но при этом стабилен на дороге, как торпеда, идущая к цели ) О подвеске, которая как раз для наших "дорог" и говорить не приходится. Фара же, как и водится, сначала никого не оставляет равнодушными своими габаритами, ну а после "добивает" уровнем освещения )
Rico
Рули лукас если што стальные. Смотри тогда уж крейзи айрон...
Себе купил. Пока еще не падал)
dimas6000
YuTenHeim, действительно ещё лучше выглядит после покраски) У меня была мысль подкрасить проблемные места, но в итоге поленился, подумав, что всё равно опять обдеру.
Про клапана спасибо, всё время напрягал этот звук)
А чем, кстати, труба так хорошо очищена?
Dalnoboi
Цитата(skorp777 @ 1.6.2018, 15:17) *
Первая фотка озадачила. Или вообще не надо фотографироваться, или шлем снимать. Фото в шлеме, да еще и в очках- это что-то типа безалкогольного пива, детского шампанского, или, пардон, резиновой бабы.

Забыл в список внести электронную сигарету, 4тактный мотокросс и шипы.
serg
Электронная сигарета и безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине. Сам не знаю, подсказали знающие.
kukanow
ПРикольно! А почему у всех номера белые, а у тебя - красный???
YuTenHeim
Цитата(Rico @ 5.6.2018, 6:44) *
Рули лукас если што стальные. Смотри тогда уж крейзи айрон...
Себе купил. Пока еще не падал)

Вот не скажи. Не знаю, как у вас, а у нас везде кажут, что материал - люминий (не реклама).


Цитата(dimas6000 @ 5.6.2018, 7:31) *
YuTenHeim, действительно ещё лучше выглядит после покраски) У меня была мысль подкрасить проблемные места, но в итоге поленился, подумав, что всё равно опять обдеру.
Про клапана спасибо, всё время напрягал этот звук)
А чем, кстати, труба так хорошо очищена?

Это оптический обман ) Просто после покраски на трубу капнуло немного краси и я вытер её растворителем. Вот какое-то время она так блестела ) Но есть мысль в какой-нибудь очень дождливый день скрутить её, вооружиться шлиф-машинкой с пастой ГОИ и начать простые движенья )

Цитата(serg @ 5.6.2018, 20:16) *
Электронная сигарета и безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине. Сам не знаю, подсказали знающие.

А низкооктановый бензин - первый шаг к электроскутеру smile155.gif

Цитата(kukanow @ 6.6.2018, 6:26) *
ПРикольно! А почему у всех номера белые, а у тебя - красный???

Это потому что я избранный smile176.gif Ну, а если шутки в сторону, то это у нас такие транзитные временные номера, чтобы можно было с ними доехать до МРЭО и там уже получить нормальные ) Но их выдают далеко не всегда почему-то. Мой прошлый китайский мот, который я брал новым, пришел без транзитных.
Нормальные номера я, кстати, уже получил. Вот даже похвастаюсь красивыми циферками:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Видимо, приглянулся я чем-то работнице МРЭО rolleyes.gif
А, может, она, услышав волшебное слово Suzuki, другие дать уже не могла spiteful.gif
BUGER
По звуку всё нормально с мотором. Шум "выходящего воздуха" в аморте не говорит ни о чём. У большинства этот звук есть и на работу не влияет, и воздух в бачке присутствует и масло. Резиновый демфер обычно ставят обрезанный от заднего аморта ВАЗ 2108. Про ржу на раме пока забей. Не будешь же разбирать мот в разгаре сезона!

Пусть радует!
YuTenHeim
BUGER, да, сравнил работу подвески с Джебелем брата и еще одного паренька - по звуку и усилию вроде работает идентично. Тот паренёк, кстати, перебирал задний амморт и врезал золотник в бачок.
Пока и самому нравится работа движка на слух. Но если зазоры клапанов меньше мануальных, это как-то вообще можно определить на слух?

Раму все же чуток подмарафетил, чтобы имела презентабельный вид. Но вот, когда ставил мот на учет, эксперт решил убедиться в том, что номер на раме не перебит и обильно намазал его какой-то ядрёной фигнёй, от которой слезла краска (( После он, конечно, нанес на номер рамы лак, чтобы не ржавело, но смотрится это все дело, мягко говорят, не очень smile10.gif

"демфер обычно ставят обрезанный от заднего аморта ВАЗ 2108" спасибо за подсказку! Пока что впихнул туда вырезанное кольцо из неопрена (или чего-то подобного) - сидит крепко и "звон колокольчика" прекратился.
serg
Цитата(YuTenHeim @ 8.6.2018, 19:03) *
Но если зазоры клапанов меньше мануальных, это как-то вообще можно определить на слух?
Нет. Только проверять с щупами на перевес.
https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...djebel-250.html
YuTenHeim
serg, спасибо
Не хотелось лезть в движок от слова "совсем", но, видимо, придется для профилактики. Будем брату замерять зазор и нужно будет и на своем проверить под шумок, так сказать.
serg
YuTenHeim, прочитай https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 там и про цитирование, и про фото.
Фото, вставленные с других ресурсов обычно так или иначе пропадают. Загруженные сюда живут столько, сколько живёт сам форум.
Лыжник
Цитата(YuTenHeim @ 8.6.2018, 17:31) *
Не хотелось лезть в движок от слова "совсем", но, видимо, придется для профилактики. Будем брату замерять зазор и нужно будет и на своем проверить под шумок, так сказать.


Пффф. Да там дилоф-та...

Снять боковой пластик (3 болтика)
седло (2 болтика)
бак (2 болтика)
Открутить шланг маслорадиатора от головки (один болтик)
и винты крепления крышки головки (4 штуки)

Всё.

А, не. Я ещё сам радиатор от рамы откручивал (2 болтика). Но вот зачем - ааще не помню sad.gif
Anderrey
Цитата(Лыжник @ 9.6.2018, 3:34) *
Пффф. Да там дилоф-та...

Снять боковой пластик (3 болтика)
седло (2 болтика)
бак (2 болтика)
Открутить шланг маслорадиатора от головки (один болтик)
и винты крепления крышки головки (4 штуки)

Всё.

А, не. Я ещё сам радиатор от рамы откручивал (2 болтика). Но вот зачем - ааще не помню sad.gif

А потом ужаснется когда начнет сопливить масло с под верхней крышки spiteful.gif
dimas6000
Цитата(Anderrey @ 9.6.2018, 15:41) *
А потом ужаснется когда начнет сопливить масло с под верхней крышки spiteful.gif

Это сообщение Лыжника, про число болтов которые нужно открутить, сподвигло наконец-то проинспектировать зазоры клапанов, пока вроде не сочится ничего нигде) Кстати прокладки полукружья то ли прикипевшие, то ли на герметике, я их тупо снимать не стал с головки и не пришлось заморачиваться с герметиком)
И поганая пробка под шестигранник на 10, не знаю откручивали ли её вообще (если да, ненавижу того, кто потом её обратно прикрутил), короче сорвал внутри шестигранник, пришлось на передаче катать мот, чтоб метку найти, не знаю как надо было откручивать эту пробку.
А вообще всё оказалось проще, чем я ожидал)

[spoiler2="оффтоп про ёбрик"]Заодно клапана на ёбрике проверил, регулировал где-то 9000 км назад, фигня какая-то, впуск стандартно ушел с 0.08 до 0.10, а вот выпуск почему-то ушел с минимальных 0.10 на 0.07 smile141.gif [/spoiler2]
Лыжник
dimas6000, на моём кика небыло, поэтому вращал коленвал задним колесом на 3-ей передаче.

Молодец, что решился и сделал!
YuTenHeim
Цитата(dimas6000 @ 9.6.2018, 17:45) *
Это сообщение Лыжника, про число болтов которые нужно открутить, сподвигло наконец-то проинспектировать зазоры клапанов...


Все-таки не так страшен чёрт... happy.gif
Зазоры таки оказались в допусках?

Господа, еще вопрос: с помощью чего вы настраиваете количество оборотов ХХ? В мануале указывается, что можно с помощью мультиметра определить. Но как именно это делается я что-то не до конца вкурил. Скачал несколько приложений, которые микрофоном могут снять показания прямо в лайв режиме, но добиться от них адекватной работы так и не получилось.

Сейчас отстроил вот так:



Много? Мало?
Дело в том, что если ставить обороты пониже, то мотык начинает словно дергаться на переходных режимах работы карбюратора (ручка газа открыта от нуля и до половины). Ставлю ХХ побольше и этот эффект уменьшается. Где-то на этом форуме читал, что ХХ как раз может быть тому причиной.

P.S.: если кто знает, ткните носом где в Украине можно разжиться годной защитой двигателя. Может делает кто из умельцев.
car-bon
Цитата(YuTenHeim @ 12.6.2018, 7:54) *
Много? Мало?
На мой слух - в самый раз good.gif
dimas6000
Цитата(YuTenHeim @ 12.6.2018, 4:54) *
Все-таки не так страшен чёрт... happy.gif
Зазоры таки оказались в допусках?
Вообще да) Но насколько долго они продержатся в допусках - не знаю, даже вопрос в тупых вопросах писал)
Вроде читал, что они у нас уменьшаются, так что это уже близко к краю)
0.23 выпуск возле цепи грм, 0.26 второй выпуск
0.11 впуск возле цепи грм, 0.14 второй впуск

А про обороты, я не эксперт, у себя сейчас настраиваю по вольтметру, как бы тупо не звучало) Но поставил вольтметр раньше и самые приятные обороты на слух как раз тогда, когда он показывает максимальное напряжение.
И мне кажется, что на твоем видео высоковаты, вот сообщение о проблемах с карбом, там видео, где виден тахометр, и по-моему совпадает звук примерно на 2500 оборотов.
Вообще хочу себе купить счетчик моточасов с тахометром такой же, китайский, он вроде не сильно дорого стоит.
Вообще кто-то на форуме советовал так настраивать, крутишь винт пока обороты не начнут резко расти, а потом откручиваешь назад пока не упадут, там есть резкий переход, не могу, блин, нормально описать((

В тему дерготни, именно дергаться у меня не дергался, но были проблемы при резком открытии-закрытии газа и т.п., еще холостой нормально не держал, только обороты как на твоем видео примерно, а меньше - стремился заглохуть, пропускал такты и т.п., ещё когда катишься с горки с закрытой ручкой газа - постреливал в трубу весьма ощутимо.
В итоге прошло после того, как я разобрал карб, выкрутил все жиклеры и продул всё хорошенько у друга с компрессора покрасочного. Единственное, поплавок не снимал, побоялся. Хотя следы снятия были, кто-то до меня в Японии постарался (или в России уже, продавец), на главном топливном жиклере попорчена проточка под отвертку была, и ось поплавков до конца не запрессована. Сейчас в итоге остался провал если выкрутить ручку с полностью закрытого состояния резким движением до полностью открытого. Но тут пофиг, так никогда не езжу) И еще почему-то всё еще может пострелять в трубу если с горки катишься, после закрытия дросселя, хз в чем причина, но стало очень слабенько и я забил.
А, ну да, еще винт качества на 1.75 оборота выкрутил.
YuTenHeim
Цитата(dimas6000 @ 12.6.2018, 8:15) *
А про обороты, я не эксперт, у себя сейчас настраиваю по вольтметру...

Вот этот вопрос и интересует ) Если не трудно, черкни, плиз в личку как именно ты это делаешь (какое напряжение должно быть при определенных оборотах). Из мануала как-то совсем неясно (либо я не нашел).

Цитата(dimas6000 @ 12.6.2018, 8:15) *
В тему дерготни, именно дергаться у меня не дергался, но были проблемы при резком открытии-закрытии газа и т.п., еще холостой нормально не держал, только обороты как на твоем видео примерно, а меньше - стремился заглохуть, пропускал такты и т.п., ещё когда катишься с горки с закрытой ручкой газа - постреливал в трубу весьма ощутимо.

Вот тут у меня как раз проблем нет. Отлично заводится, холостые держит и провала при резком открытии газа нет. Но вот эта дерготня на низких и средних оборотах напрягает. Как будто кто-то мотык за хвост придерживает то и дело.
Есть еще идея на счет некачественного бензина. На сколько помню, как только я получил мот из транспортной, он был резв и бодр (на японском-то бензине). И вот после пары заправок нашим местным 92-м стало вот так. Но это неточно ) я мог на эмоциях не обратить внимания в первый день ) С другой стороны, я сегодня к 4-м литрам 92-го долил 3.5 литра 95-го и вроде как стало получше.

P.S.: карб я почистил (продул жиклеры) практически сразу после получения мота. В поплавковой камере было на удивление чисто: лишь пара незначительных соринок, прилипших к самому дну. Винт качества выставил на 1.75 оборота.

Цитата(car-bon @ 12.6.2018, 1:49) *
На мой слух - в самый раз good.gif

Я уж было обрадовался, что все верно настроил, но вот теперь терзают смутные сомнения )
Лыжник
Ребята, в мануале холостой ход настраивают не по вольтметру, а по мультиметру, имеющему и функцию тахометра.

Так что ориентируйтесь на слух, вкупе с втыканием первой на месте.
YuTenHeim
Лыжник, можно немного подробнее про выставление на слух и втыкание первой?

Сколько оборотов двигателя между двумя актами выброса газов через выхлопную? По идее, так можно будет на замедленном видео определить кол-во оборотов по частоте "попукивания" из глушителя )
serg
Цитата(dimas6000 @ 9.6.2018, 17:45) *
И поганая пробка под шестигранник на 10, не знаю откручивали ли её вообще (если да, ненавижу того, кто потом её обратно прикрутил), короче сорвал внутри шестигранник, пришлось на передаче катать мот, чтоб метку найти, не знаю как надо было откручивать эту пробку.
Сначала у меня эта пробка откручивалась. Потом я её сам закрутил, причём несильно. Через несколько лет она откручиваться перестала...
Судьба.
Цитата(YuTenHeim @ 12.6.2018, 0:54) *
Сейчас отстроил вот так:
По мне высоковаты, но по мануалу, похоже, в самый раз. Если первая включается легко, без удара и сильного сопротивления, то так и оставь. Если нет, то немного уменьши. Это и есть
Цитата(YuTenHeim @ 12.6.2018, 17:55) *
втыкание первой

YuTenHeim
Цитата(serg @ 12.6.2018, 19:17) *
По мне высоковаты, но по мануалу, похоже, в самый раз. Если первая включается легко, без удара и сильного сопротивления, то так и оставь. Если нет, то немного уменьши. Это и есть

Спасибо за пояснения. Перепроверю еще раз с переключением на первую.

Но худо-бедно удалось определить кол-во оборотов по своей методе: в замедленном режиме примерно засек количество выбросов газов из выхлопной за одну секунду. Это количество умножил на 60 и затем умножил на 2 (т.к. за 4 такта двигатель делает 2 оборота).

И вот на вчерашней настройке (которая на видео) получилось аж 2600 оборотов, как и говорил dimas6000.
На сегодняшней уже где-то 1800-1900. Видео сегодняшней настройки вот, кому интересно: https://photos.app.goo.gl/GNWiGaKRqLXTtK5M6

Но, что самое весёлое: на вчерашней настройке с бОльшим кол-вом оборотов передачки щелкались полегче, чем с сегодняшним crazy.gif
В общем, нужно еще раз все перепроверить.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2018 IPS, Inc.