сломалась педалька , кто что может подсказать ? заказыватть не вареант ,долго ,может кто .какой самопал делал , отзовитесь люди добрые.

Кусок текстолита, ножовка по металлу, надфиль, тонкое сверло и вперёд...

хм чуть чуть не успел прочитать , но я думаю я не проиграл . вот алюминивый кусок с фольцвагенского рыжага))) тоже не плохо влез)))

сегодня тож педальку сломал, вот думаю клеить её или мудрить с вытачиванием новой?

там педалька такая толстая, как она ломается то?
скорей всего у вас шток клинит или поршень заело

просто руки "прямые" поэтому и сломалась у меня, сопромат надо было лучше учить, вставлял шток, который дросельную заслонку держит и наверно надавил на эту пластмасску, вот она и треснула . Попробую заклеить супермегагипер клеем с хорошей адгезией!!!

Вообще не вижу смысла так серьёзно разбирать карб. Снял крышку, почистил всё, закрыл. Даже если всё плохо, то всё равно полная разборка не требуется. Впрочем, я могу что-то не понимать.

Клеить фигня, я ее два раза ломал, нагреваеш по стыку и соединяеш-держит вусмерть.

шепотом: он есть, "ловить надо уметь" с@

ну вот получилось, с помощью напильника и тисков выточил таки детальку-педальку

напильника и тисков? а не фрезерного станка случайно? Если руками все делал - то мегареспект однако.

конечно фрезерного, напильником бы не отделался...
мегареспект токарю, который сделал сие чудо

Я вот тоже обнаружил отсутствие педали ускорительного насоса
Не подскажите партнамбер в каталоге, а то найти ее не могу?

Странно, мот и без нее вмеру резво едет

Которая поз. 47?
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../259232#g259240

Вроде она, да
Значит мне еще и пружину 19 надо и болт

И посмотри, не закис ли поршенёк в крышке нижней. Но это когда детали придут.

поршенек нормально ходит, это я проверил

Эпоксидка и прочие обычные клея не берут.
Зато паяльником паяется на ура и держится крепко (паяльник желателен с тонким острым жалом).
В том году спаял, одновременно заказал новую.
Новая пришла, но ставить лень - на паянной хорошо работает.
Новая лежит в пакетике



Согласен - особо разницы не заметил. С ней или без нее, все равно присутствуют провалы. Холостые плавают и с ней, и без нее. Хотя карб чистый
На перекрестках подгазовываю иногда, как на 638 Яве

Что-то не так с карбом. В худшем случае лечится заменой всего карба... Б/у временами продают, обычно нормальные.

А ставить ее сложно а то у меня ее вообще нет мот на даче и есть ли смысл ее покупать сильно ли изменится характеристики мота

Ускорительный насос не для того чтоб мот ехал а для того чтоб живее и без провалов реагировал на резкий поворот ручки газа.

Как проверить работает ли вообще этот узел? Когда газ резко откручиваешь визуально как-то видно, что рычажок начинает давить (или приподниматься)?

Да, рычажок нажимает на шток ускорительного насоса и тот работает.
Но если шток провалился и не упирается снизу в рычажок, значит, закис поршенёк и его надо вытаскивать и чистить.

А внутри карбюратора в воздушном канале есть форсунка ускорителя и нажимая на шток при наличии топлива от туда будет бить струя.

Пока едет новое коромысло - мой вариант восстановления старого: т.к. карб пришёл уже с поломанным, решил восстановить лапку из Эпоксилина, предварительно армировав сам рычаг вплавленной швейной иглой. Держит отлично. Новое коромысло нужно сейчас скорее для эстетики:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

перезалил фотки на сервак форума, задолбали со своими http://savepic.ru/6225856.jpg, через годы все ваши картинки превращаются труху \m/. shupaltse

Всем привет.А какая длина получается этого обломанного рычажка?У меня точно так же сломалась,и потерял этот кусочек.

Подниму. Кто ещё не уехал ни куда, сэры, размеры педальки посмотрите плз, срисуйте, хотя бы примерные размеры, чертёж от диаметра, винт ещё бы,
диаметром, заранее спасибо P.s. педалька, стерва, по предварительной версии (расследование продолжается ),
своевольно открутилась и ушла путешествовать в мир природы, леса и таинственных болот !

Винт на педальке замудреный, он не одного диаметра. К шляпе толще, на конце тоньше и с резьбой. Кажется у melnik была педалька, он мне как-то предлагал.

Та же песня - потерялась педаль, а где не знаю...Сделать, конечно, можно, если бы был образец, а так прилется заказывать вместе с винтом и пружиной ушедшими вместе...)

В 20х числах января заказывал "педальку"(коромысло привода ускорительного насоса?) в Эксисте, сегодня получил.
510 рублей за удовольстве лицезреть пакетик с искомой деталью внутри и наклейкой SGP(Suzuki Genuine Parts).
13490-14A00-000, оригинал.
Также заказл на 396р под тем же каталожным номером, но у другого поставщика(Эксист - посредник), ожидаю через неделю.

С недельной разницей пришла и вторая заказанная "педалька" - за 396р.

Посмотрел у себя, тоже отломана, как восстановить форму не знаю, ведь как она выглядит в точности не видел. И кстати как этот узел должен работать?
Эта пластиковая деталь должна пружиной быть поднята, а газуля её опускать? А шток на который она то ли давит то ли поднимаю, у меня он просто упал в самый низ и ничем не подпружинен. рукой я легко его поднимаю. но он снова падает вниз до упора. Я так понял по предыдущим сообщениям что это закисло что-то внутри карбюратора.

Еще когда покупал мотоцикл, заметил что как то двигатель вяло реагирует на резкое открытие газа.

Надо снять нижнюю крышку карба, в ней закис поршенёк ускорительного насоса, его каким-то неясным мне способом вытащить (вроде, в жиклёр на дне крышки можно дунуть), не потерять пружинку, что под ним, очистить от окислов, разработать.
После этого шток всегда будет выторкнутый.
Качельку заказывай по партномеру выше.

поршенёк туда врос конкретно, щипцами тянул тянул, стучал стучал, короче он в самом нижнем положении там застрял, не знаю что делать. высверливать его что ли и заказать новый.

Отмачивать.
При высверливании повредишь стенки и работать новый или не будет, или плохо.

не, я хотел тонким сверлом сделать отверстие, нарезать резьбу метчиком, вкрутить туда винтик и выдернуть. Потом винтик спилить под корень

Dabbuger, сомневаюсь,что его выйдет просверлить, поршенек довольно легко ходит в колодце своем, т.е. там зазор не маленький, мне кажется, что когда начнешь его сверлить, он просто повернется. Попробуй в стороны его раскачать чуток, у меня тоже застрявший был, я его просто какой-то палочкой раскачал и его пружинка вытолкнула.

А толкатель отломанный я купил у Pepel_PR, ибо не смог найти где заказать с адекватной ценой доставки. Напиши, может у него ещё есть, не знаю.

спасибо. Качельку я заказал на импексе, у меня там большой заказ висел, поэтому за доставку всё равно нужно было заплатить.
Короче нагревал на печке, тянул щипцами. пытался раскачать, отмачивал сутки ВДшкой, дул в жиклёр этот насосом. ничего не помгло, пришлось сверлить, сверлится легко. Сначала просверлил на пару мм, вклеил туда болтик обмотанный ватой и смоченный супер клеем. подождал дёрнул с большой силой, но выдернул болтик. Просверлил еще больше, на 5 мм глубины, опять вклеил болтик с ватой, подождал, дёрнул еще сильней и наконец выдернул поршенёк, болтик спилил под корень, грязи внутри было очень много. пружинка вполне целая. Короче с карбюратором разобрался. Осталось дождаться кочельку и собирать.

Полез вчера глянуть в каком положении игла в карбюраторе установлена, и при сборке отломился рычаг ускорительного насоса. 13490-14A00-000 - стоите вроде и не дорого, но вместе с доставкой, да и по времени ждать не охота.
Свозил сегодня к знакомому товарищу который кузова у машин ремонтирует, бампера склеивает, он его чем то склеил, но не фига не держит, сразу же отлетает.
Вот и вопрос: чем то можно склеить такой пластик? или уже лучше заказать новую детальку?

705
Akfix, пойдет, если материал не полиэтилен, а что то типа капролона

сделать модельку и распечатать на 3д принтере

3д принтер имхо лучший вариант -)

Либо просверлить, вставить штифты и склеить суперклеем. Можно еще и нарастить усиление содой+клеем по краям, если мешаться не будет.

благодарю, попробую,
а ЗD принтеров нету у нас в колхозе)

тогда уж спилить, изготовить пластину и на винтики мелкие насквозь
а цианакрилат в бензине не работает да и вообще боится воды и перепадов температур

Можно попробовать дихлорэтаном. Но не факт что растворит.

добро пожаловать в качество сузуки )

Объединил

Давайте в удивительный мир качества хонды не будем заглядывать?

ага, почему на кейхине древнем стоит металлическая лапка давящая на шток ускорителя.

на джебеле то же ломал, ставил колхоз из алюминия

о вспомнил, есть же двухкомпонентная "холодная сварка". ей все что угодно можно залепить -)