Купил мотоцикл KAWASAKI KDX200SR 1991г в начале зимы,ниразу не катался, поменял масло в коробке зимой пока он стоял, от нечего делать,залил трансоил 10w40 для трансмиссий 2т мотоциклов.
Сейчас открылся сезон и при первой покатухе я заметил что сцепу ведет :
Симптомы :
1. Почти невозможно поймать нейтраль
2. Мотоцикл поддергивается вперед на 1й передаче на заведеную. Газуешь - перестает, опускаются обороты - снова поддергивается.
3. на заглушеную мотоцикл легко катишь рядом с собой, включаешь передачу - заднее колесо встает, нажимаешь на ручку сцепы - все равно колесо стоит, мотоцикл катить невозможно.
Что я сделал:
1.купил новый трос сцепления, и поворотный шток с (флажком который), регулировал и трос и ход ручки - непомогает.
2.Вручную перекручивал флажок еще больше для более сильного выжима - непомогает.
3.Снял корзину,промерил фрикционные диски на толщину, все ровно по 3мм. Осмотрел железные диски на предмет деформации а так же толщину - все ок.
4.По наружней части корзины была гребенка,сточил натфилем - все собрал обратно - непомогло.
5.Разобрал все снова проверил все шайбы которые должны быть по мануалу,пару шайб стесалось,я поставил новые - непомогло.
6.Снова все разобрал , разобрал пакет промыл и смазал обычной АТФ , собрал обратно , попробовал сорвать с места на первой передаче с нажатой ручкой - нифига колесо идет юзом.
7.Снова снял корзину, поставил ее под прес и легонько надовил на часть которая выжимается - все разжалось,диски заболтались.
Ставлю на мот, закрываю крышку,подтягиваю трос ,так что даже свободного хода не оставляю,нажимаю на ручку и нифига колесо не крутится на асфальте идет юзом.
У меня ощущение что я какой то недалекий и мне бог не дает понять смысл устройства сцепления.
помогите а то я психую уже хочу сжечь этот мотоцикл.
В целом он прет супер и мне нравится и я нехочу от него избавлятся ,но это сцепление меня
уже.
