Типа отзыв про шерпу:
56 лет, 172 рост, 82 НЕТТО вес. Стиль езды скорее пенсионерский.
Езжу на Шерпе с 2011 года (2001 год выпуска). Взял с пробегом ~25 000, сейчас больше 65 000 км. Было 2 соло-дальняка: На Сарану (>8000 км) и на Рыбачий (>9000 км) Был мини дальняк до Туапсе (~1000 км). В сезон (март-ноябрь) почти постоянно на работу/с работы/на обед/с обеда. Плюс регулярно катался по окрестным горам. Проблем с техникой не было. Только плановые замены масла, звезды, цепи, резина. В прошлом году перед Рыбачьим померил клапана - все в допуске.
Минусы:
Подвески нет. Штатный бак в 7 литров (если не путаю) ни о чем. Ваккуумный карб дает нууу очень спокойную реакцию на ручку газа. Узкий маятник и соотв. проблемы с подбором резины назад. Компоновка оч. плотная: снятие карбюратора = разборка пол мотоцикла.
Плюсы:
Вибраций от двигателя нет. Штатная сидушка вполне удобная. Расход в дальняке с грузом ок. 30 кг и баком 24 л получился 3.41 л/100 км 92-го бензина. Ваккуумный карб дает нууу очень троллейбусную динамику. Открутил и ровненько так набираешь скорость. Высота по седлу 821 мм (на ХТ225 - 819). 6-ти ступенчатая коробка работает четко и позволяет спокойно на трассе держать 100 по ГПС-у. Подрамник стальной, сварен с рамой в одно целое и думаю достаточно прочный.
Прочее: Штатные звезды 14/43 скорее для дорожного использования. В горы хотелось бы чуток побольше передаточное число. Мотоцикл короткий, баул на багажник положил и он тебя под спину уже подпирает.
По компоновке можно посмотреть на
http://cycle-ergo.com/Выбрать оба мотоцикла, задать параметры райдера и прикинуть как ты на них будешь смотреться. Колесиком мышки туда сюда крутишь и видишь, что оба мотоцикла по размерам примерно одинаковы.
Все сказанное выше - чистА канкретнА мое личное мнение (ИМХО так сказать)
Сорри сейчас посмотрел - бак не 7 а 9 литров. Один хрен ни о чем.. Как у нас в горы ехать - две 5-литровки брать. ACERBIS 24 литра - это наше все.