Приветствую, коллеги.

Есть какая-то проблема с карбом, пока не снимал - хотел узнать, может у кого уже было и есть готовый рецепт...

Итак, на холодную заводится нормально (с кика хуже, чем с электро-стартера, но завести с кика можно).
Первая проблема - если после заведения вытянуть подсос, то мот глохнет. И с подсосом заводится не хочет.
Далее, завели без подсоса - работа на ХХ не очень стабильная, но обороты по первой держатся.
Прогрели двигатель и дальше вторая проблема - мот глохнет и на горячую практически невозможно его завести.
Немного остыл - завести можно.

Свеча черная с какими-то отложениями типа пепла.

Понимаю, что снимать и разбирать - просто карб на данной модели пока ни разу не разбирал.

И это ведь после типа переборки в сервисе одного типа знакомого...

Ну дак разбирать, и собирать правильно.

Возможно проблема с датчиком ДПКВ. Начать с замены свечи. Далее, проверить зажигание. Карб был бы явно виноват, если бы не давал бензин. Грешить на переобогащение можно, но перед разборкой слить отстой из поплавковой камеры, выкрутив винт. Продуть через бензопровод игольчатый клапан компрессором. Еще, проделать тест, прокатившись с закрытым бензокраном. При этом произойдет явное обеднение, даже если было переобогащение. Если все станет ок на некоторое время, то виноват карб. Если нет то зажигание.

Самой смешной причиной тут может быть очень грязный воздушный фильтр. С остальным придется больше возиться.

Обратись к Тимофею amdmen https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15010 он гарантированно решит вопрос и с карбом, и с чем угодно ещё, если причина в этом. Он очень хорошо знает и Джебелы, и тем более их карбы. Я не мог победить неровные холостые, он за 10 минут почистил карб и всё волшебно нормализовалось.

Благодарю за советы, коллеги!