Товарищи! Прошу помощи! Мот ttr250 94г был куплен несколько дней назад. Все было хорошо, привез, покатал. Заводился без проблем. На след. день поехал, упал, поднял, завел без проблем. Позже выехал, покатал. И тут он начал глохнуть, потерял мощность, в итоге я посадил аккум. Далее проблемы были в реле (зарядил аккум, постучал по нему-работает). Стартер крутит, поменял свечу, единственное пробивает свечной колпачок. Искра на свече есть, топливо поступает, но заводиться не желает. Уровень топлива в карбе норм, воздушный фильтр чистый. Что может быть? Помогите советом новичку

А наконечник поменял? Поменять свечу ( искра на воздухе не означает, что она будет в цилиндре), промыть карб ) могла соринка какая-нить сдвинуться),.Вспышек вообще нет? И еще, здесь я не разбираюсь- автоматический декомпрессор есть на ТТР? Бывает, он залипает.С ходу попробовать завести, несколько помощников либо буксир. Если феном или кипятком подогреть цилиндр, то на холоде проще будет завести. Бензин еще поменять, бывает неудачная заправка. Вот и все, что в голову приходит из простого. А дальше уже компрессию мерить и потом метки ГРМ.Бывает, еще катушка зажигания выеживается, причем именно так- искра вроде есть, но на самом деле слабая. Можно попробовать поставить катушку от мопеда даже. Лучше искать такую катушку , где + и - отдельные выводы, бывает - на корпусе. Тут я не знаю, как у вас на ТТР сделано.Мопед старый, все возможно. Да и вероятность какой-либо залипухи от продавца нельзя исключать, в смысле что-то сделал так, чтобы лишь продать.

Декомрессора нет никакого. При падении грязь/соринка не могла в топливный жиклер попасть? Искра точно нормальная? Хотя у ТТР катушка и коммутатор надежные. Ванговать не видя мот можно бесконечно

У знакомого на рэйде есть ручной декомпрессор

обычно на киковых есть либо когда то был кик да сплыл)

у меня после притопления долго не мог завестись, тоже посадил аккум а потом прикурили от уазика, что называется дали просраться и он завелся но некоторое время были перебои с зажиганием то ли из-за влажного колпачка то ли в карбе до конца не слилось
попробуй с карба слить, если не поможет то не грех его высунуть и продуть, тем более если после покупки для профилактики его никто не вскрывал
карб там снимается очень не сложно и быстро

От души мужики! Буду пробовать!

Вариант с лямкой за машину показал очень громкий стук в двигателе:(( Боюсь это клапана. Видимо придётся в сервис гнать. Стоит ли ставить оригинальные клапана если дело в них или можно ананлог?

а не проскок цепи грм?
была такая фигня. ехал ехал, заглушил нормально.
а потом не завелся на следующий день.

оказалось, цепь проскочила, клапана загнуло, сломало постель распредвала.

ты метки проверь.

Ты разбери вначале. А то может такой список будет, что оригинальные клапана покажутся мелочью на фоне всего остального.

Похоже, там такой перечень, что парню уже не до джебель-клуба...

Зрите в корень

По окончании ремонта отпишусь. Механик сказал, зря на лямке дергали, так бы малой кровью обошлось.

2 ноя в 18:02
Вот и разобрали двигатель Yamaha TTR 250.
Обнаружили разрушение кривошипно-шатунного механизма, в следствии чего, произошла встреча поршня с гбц. Результат видно на фото. 🔩
_______________________________________
Берегите свою технику! И прежде чем обращаться к диванным экспертам, хорошенько подумайте! 😤 Ц

В итоге был проведен кап ремонт двигателя
20 дек 2018 в 15:45
Yamaha TTR 250.
Готово 👌💪
Теперь этот резвый парень , ждёт своего хозяина. 👌

https://vk.com/wall-135600657_101
https://vk.com/wall-135600657_102

мот много чего в жизни повидал, походу. но хорошо, что все решилось)

Ужос. Но рассыпался он ведь не просто так?

Ну как бэ первопричина это коленвал и грм.

первопричина - проскок цепи грм

Так точно)