Сегодня собрал мотоцикл, перебирал двигатель, ну и кучу других мелочей делал. Разбирал еще осенью. После сборки осталась лишняя трубочка, как от карбюратора к баку (в пружинке). Дренажные трубочки поставил: одна от верха карбюратора , вторая снизу карбюратора. А эту никак не могу найти откуда снял, склероз.

И появился "дышащий звук" когда давлю на сиденье, явно амморт. но не помню чтоб он так дышал в прошлом сезоне. аморт перебранный с ниппелем, соплей нет.

Вот и думается, не связанны ли эти два события?

Подскажите люди знающие откуда может быть трубочка, и в чем может быть причина звука.

Фото надо трубки.
Дышащий звук от аморта - подкачай насосом высокого давления для велосипедных вилок.Нет, не связаны. Если нарушить трубку на выносной бачок, аморт вытечет.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Та, что в пружинке

У меня в пружинке была ТОЛЬКО трубка с бака на карб. Больше не наблюдалось нигде. Поэтому - не знаю.

Посмотрел повнимательнее, а больно новая пружинка, да и зажим не похож на те, что на Джебеле стоят. Пошёл к питу малого, а там новая кислотная трубочка стоит от бака к карбу. И ничего умнее он не придумал, как положить ее к моим запчастям!!! Как в том анекдоте, про лишний болтик. Я уже третий раз все с мота снимаю, пытаясь найти откуда трубочка лишняя

Вот я тоже не помню, чтоб на моем моте такая новая красивая пружинка черная была)

Аморт качал каждую весну чисто для профилактики не помню то ли до 12, то ли до 15 очков. Приезжал в веломагазин-сервис, давал сто рублей, брал на 3мин вилочный насос. За сезон спускал до 10-11. Но не думаю что этот звук от этого. Но попробовать надо, благо совсем несложно.

Вроде он всегда был, по крайней мере я напрягался даже тоже, а потом или привык и забил или он пропал. Хотя уже плохо помню, извиняй.

Может и был) я тоже не помню) тут просто залез делать все что под руку подвернется вот и ищу источники звуков и прочего )
Бак вот выровнял и покрасил , ща мож наклейки закажу, остальное в пленке оставил)