Форум Джебел-клуба > цилиндр 1993 год

epoxy

29.9.2019, 13:09

Короче беда произошла. Дал покататься - перегрели. Задрало цилиндр и поршень с кольцами. Чо делать? Стоял стандарт 67мм. Сколько у нас ремонтных размеров поршней и где допуски для расточки? Чтобы понять есть смысл его точить или искать новую гильзу...

КРЫНЯ

29.9.2019, 15:25

Изверги!

Уж не лучше ли купить движок контрактный? В 25 можно уложиться до НГ. Потом, вроде, цены на ввоз должны поднять, гады.

epoxy

29.9.2019, 15:43

Цитата(КРЫНЯ @ 29.9.2019, 12:25)

Изверги!

Уж не лучше ли купить движок контрактный? В 25 можно уложиться до НГ. Потом, вроде, цены на ввоз должны поднять, гады.

Не знаю где найти мотор за 25 рублей на 93 год, везде цены от 40+

Karukka

29.9.2019, 21:37

Всем владельцам кроссов и околокроссов говорю - ну ставьте вентиль хотя бы на один радик, и на 60 град его.

санчес

30.9.2019, 8:38

обратись к нему https://vk.com/id30538372

Kn1ght

30.9.2019, 9:15

Цитата(Karukka @ 29.9.2019, 21:37)

Всем владельцам кроссов и околокроссов говорю - ну ставьте вентиль хотя бы на один радик, и на 60 град его.

что бы он работал всегда?

Linkshunter

30.9.2019, 10:41

Цитата(epoxy @ 29.9.2019, 13:09)

Сколько у нас ремонтных размеров поршней и где допуски для расточки?

Нисколько, если никасиль. Если гильза то первый 67,00 и далее + 0,5. Поищи поиском по стене вк в группе рмх кто что делал.Варианты я расписывал тут в ветке рмх - не помню где.(какая то тема по поршневым)
Кстати исправный мотор рмх с нормально настроенным карбом и свежим антифризом очень трудно перегреть. я за пару лет так и не смог. (кипел только 1 раз в +30, когда 30-40 мин в торфе газовал на все деньги. А вот если карб беднит на верхах - перегревается махом.

Karukka

30.9.2019, 13:38

Цитата(Kn1ght @ 30.9.2019, 6:15)

что бы он работал всегда?

У меня так стоит, катаюсь в жестком режиме. Да он работает почти всегда, ну и что? кому он мешает? а перегрев мешает твоему карману - твоему времени - твоим силам.

epoxy

30.9.2019, 23:13

Цитата(Linkshunter @ 30.9.2019, 7:41)

Нисколько, если никасиль. Если гильза то первый 67,00 и далее + 0,5. Поищи поиском по стене вк в группе рмх кто что делал.Варианты я расписывал тут в ветке рмх - не помню где.(какая то тема по поршневым)
Кстати исправный мотор рмх с нормально настроенным карбом и свежим антифризом очень трудно перегреть. я за пару лет так и не смог. (кипел только 1 раз в +30, когда 30-40 мин в торфе газовал на все деньги. А вот если карб беднит на верхах - перегревается махом.

Я тоже его кипятил, в лесу пришлось водой из болота заправлять. Тут дал незнающему на 2т поездить, и вот результат.

Мнеб узнать насколько максимум гильзу точить можно, чтоб понять попаду я в ремонт или нет

Цитата(санчес @ 30.9.2019, 5:38)

обратись к нему https://vk.com/id30538372

По какому вопросу к нему обращаться?

Karukka

30.9.2019, 23:13

Цитата(epoxy @ 30.9.2019, 20:05)

Я тоже его кипятил, в лесу пришлось водой из болота заправлять. Тут дал незнающему на 2т поездить, и вот результат.

Мнеб узнать насколько максимум гильзу точить можно, чтоб понять попаду я в ремонт или нет

Напишу в личку контору где приятель 2Т не так давно гильзовал.

Linkshunter

1.10.2019, 12:32

Цитата(epoxy @ 30.9.2019, 23:13)

Мнеб узнать насколько максимум гильзу точить можно, чтоб понять попаду я в ремонт или нет

вот висеко поршни для примера
стд 66.94 под цилиндр 67.00-02 http://www.wiseco.com/ProductDetail.aspx?I...amp;AppID=34005

ну и далее
642M06700 - под цилиндр 67,08
642M06750 - под цилиндр 67,58
642M06800 - под цилиндр 68,08
642M06900 - под цилиндр 69,08 (но там совсем херня от гильзы останется на перегородках)

в зависимости от повреждений и думай сколько можно с твоей гильзы снять и под какой поршень. Чем тоньше гильза - тем больше вероятность что выпрет перегородку на выхлопе