Мот 90-го года, помогите найти Кикстартер, с Америки очень дорого. Весь мот купил за 70000 рублей, бак, сиденье, пластик, выхлоп, фару, поворотники восстановил. Двигатель без посторонних шумов. Все цепи проверил. Продайте кикстартер, свой обломился у болта.

Твой раздел для этого: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=69
Здесь всё же делятся радостями от обладания и разной инфой, в ответ на вопросы.

УХ некрота то какая, лепота! Поздравляю! Что побуждает людей покупать таких динозавров? Ну, кроме денег.

То что и тебя

Таких динозавров покупают либо несведущие новички, либо умудрённые опытом- чтобы получить кайф от восстановленного ретро. Я когда-то по глупости купил хонду XL600LM аж 84г. промучился пол.года и слава богу продал, наверно такому же зелёному как был сам.

Неа... Не только поэтому..

Чтобы получить кайф нужно иметь толстый кошелек и море свободного времени, чтобы перебрать все до последнего винтика. Заказывая запчасти с разных уголков мира, и катать еще 20 лет на нем.

Слищищ у меня 93 год

Я считаю что не важно на сколько мотоцикл (и не только) стар, устал, дорог или дешев. Главное получать удовольствие.
Если бы еще вечные ремонты и осознание вложенных сумм и времени не отбивали желание ездить. А если еще и результат не такой как ты хотел... Короче добра автору.

Неа, секс с таким раритетом тоже есть кайф.. )))


Салага..))))


Красота,простота и продуманность конструкции.

Ах, да. Вчера с конвеера сошел. Даж не запылился еще



Если смотреть несколько иначе, автор и многие форумчане ездят реально на музейных экспонатах. Это само собой уже гордость и отвага.

Пришли тормозные колодки за 1990 рубликов, поставил. Кикстартер в ремонте. Убежден, что лучше старенький японец, чем новый китаец. У мотоцикла работает абсолютно всё. Покатаюсь, отпишусь об ощущениях. Спасибо, что не закидали шапками.

На японце нет ощущения что тебе страшно ехать в далекие пампасы, на китайце есть. Со сколькими катал, то тросики газа рвутся то шланги срывает. Да много чего еще, но ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) на японце не оставался в лесу.

ваще согласен!)

чО с выхлопом?

А, да, выхлоп сразу меняй, точнее его форму. Я прям вангую огромную вмятину снизу

Выше выхлоп сделать? я правильно понял? Что бы не загнуть при переезде препятствий?

Парни! я ещё тросик с ручкой как у ижа на холодную заводку на руль вывел. Что бы под бак не лазить и не нагибаться. Правильно сделал?

Труба к глушителю проходит ниже защиты двигателя. Она и пострадает при переезде.


На свежих ДРах так и сделано

Сток приобрести.

Если сток дорого, обратись в нормальный сервис, там сделают.

Отремонтировали все недочёты, конечно не всё родное, ну как то так.

кайфовый звук, ты по бездору на нём катаешь или по доп ?

Только сегодня завершил ремонт, сейчас у нас грязно. Живу в небольшой деревне, дорог практически нет, одни направления. Вы видео видите? Не могу прикрепить.


Только сегодня завершил ремонт, сейчас у нас грязно. Живу в небольшой деревне, дорог практически нет, одни направления. Вы видео видите? Не могу прикрепить.

Через кнопочку "видео"

Ну всё, начал кататься. Работает усё, как на новом. Как на такой мощности вы ездите? Мот- бомба. Газ не вывернуть, в занос хочет идти. Одним словом пока всё нравится. Только первая передача длинная, надеюсь привыкну.

Поздравляю!
Кайфуй!
Не забывай про мануал!