К концу сезона хочу поделиться своими впечатлениями о купленном пару месяцев назад мотоцикле.
Формат использования, неспешные поездки на природу, рыбалку, охоту, 50/50 асфальт, бездорожье.
В целом мотик понравился. Легкий, тяговитый на низах и главное, не высокий по седлу. Мотоцикл хорошо рулится, работа подвески, так же вполне устраивает. Так как домой, как правило,
возвращаюсь по темну, хороший свет фары так же имеет значение. Из относительных минусов, могу отметить, невысокую крейсерскую скорость, порядка 80 км/час.
После покупки, поменял масло и обслужил воздушный фильтр. Больше ничего не делал. Проехал пока 800 км. Мотор масло не ест.
Общий пробег, в суде по аукционному листу 42 тыс. км.
https://www.youtube.com/watch?v=Dq3NCC1DfPA&t=48s
https://www.youtube.com/watch?v=rbfd_Envjuk&t=73s

зазоры клапанов проверь и цепь грм (она там вытянута, судя по видео)

inej
Поздравляю! Относительно низкий крейсер для джебел 200 минусом считать нельзя. К этому надо просто привыкнуть и считать нормой .
Зимой тогда уж обслужить прогрессию, промыть карб и проверить грм и зазор в клапанах.

Опередили..))

Спасибо.
Я не особо разбираюсь в технике. Можно сказать, не водитель, а наездник.))
Цепь, если вытянулась, то как я понимаю, ее нужно менять. Что для этого нужно заказать, помимо самой цепи и где это лучше сделать?
Прогрессию, зимой разберу, посмотрю. А с карбом , что не так? Вроде заводится хорошо и работает ровно.

Почитай пожалуйста форум. По двухсотке расписано абсолютно всё. Чертовски занимательно. Это на мой мотик нет ничего..)))) по карбу. Чисто для профилактики. Чтоб быть уверенным что карбюратор чист и нет всякой нечисти на дне поплавковой камеры.

С форумом пока не совсем разобрался. Как то все не особо разложено по полочкам как на Сноумобайле.
К тому же, я с техникой не на короткой ноге, времени нет и признаться, не очень в ней разбираюсь, ТО делаю, не более. Поэтому вопросы буду задавать, в том числе и глупые))

Тут как раз в тему вопрос.
Купил набор щупов для регулировки зазоров клапанов, а там только 0,05 и 0,1 и 0,15, а мне надо и 0,08 и 0,09 и 0,11 и 0,12 где их брать ?
в интернете что ли искать ?
Так понял, что от их правильной регулировки, и максимальные обороты зависят, да и в холодное время года, зазоры я так понял лучше сделать ближе к минимуму ну средние примерно?

vknw123
Прикалываешся ,да ещё не в той теме?
Элементарно ведь....

ничего не прикалываюсь, просто пытаюсь узнать про щупы, и влияние зазоров клапанов на максимальные обороты.
человеку ведь сказали проверь зазоры, а про щупы не обозначили, что размеров таких в магазине нет.

В флуде посмотри.

по поводу холостых, по звуку - в норме. Видео с подключенным тахометром https://youtu.be/Yk69KidcXj8
Раздел форума по 200 здесь https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=17

Спасибо, земляк.
А не подскажешь, нет ли у нас в Нижнем хорошего мотомастера, чтобы движок послушал и диагностировал?

К Сергею "Инкассатору" можно в сервис свозить. Известная в Нижнем личность, мне он Баху этой зимой делал. Бусыгина, 2а, тел. +79601949944
В принципе с мануалом, форумом, щупами и компрессометром можно и самому заморочиться. Если компрессия в допусках, запас хода у натяжителя есть, клапана отрегулированы и карбюратор чистый, то и лазить там особо нечего. По видео на слух он нормально работает.
Если что, вот архив с фотками разобранного мотоцикла, может пригодятся https://yadi.sk/d/wuirHgPPqwXde

Я тоже на слух ничего криминального не слышу, но я не спец. В мотор, на сколько я понял, еще никто не лазил (осмотрел внимательно, гайки не крутили).
Компрессия по моему, тоже нормальная. Киком чувствуется хорошее сопротивление, да и масло он не ест.
Большое спасибо за инфу.

Пока не сломается, не лезь

Непременно воспользуюсь, Вашим советом.

Раз погода позволяет, решил съездить в наш Керженский лес. Хорошо прокатился.


https://www.youtube.com/watch?v=UtVGQ0OBWbw&t=138s

Закрыл сезон.
https://www.youtube.com/watch?v=m2-MO9HdguU

Кросива, а зачем мопед лежит?

А почему закрыл? Виды такие, что еще ездить и ездить.

Со среды наконец минус и снег обещают.
И так в этом году зима припозднилась
На квадрик пересядем в межсезонье, а зимой Бог даст, на снегоход.))

Всем, доброго!
Продолжаю эксплуатацию своего Джебеля. Езжу мало, за этот сезон проехал всего около тысячи км.
Из ремонтов, перебрал прогрессию и заменил цепь ГРМ.
Очередная поездка в лес, на этот раз на оз. Большое Плотово, преподнесла мне сюрприз.....Объезжая очередное засадное место влетел в замаскированную опавшими листьями болотину.....
Никогда не думал, что вытащить мотик из грязи так трудно. Засосало намертво и главное, сам при этом проваливаешься по яйца...Стемнело, а я все таскал валежник в болотину...Подстелился и таки вытащил мот, при этом, конечно сорвал спину...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Да, еще резину поменял. По асфальту решил не ездить, до леса мот вожу на прицепе.

Классика