Любопытства ради. Вас на вел тянет после приобретения мота? Кто-нибудь параллельно катает? И в чем кайф, ежели так.

езжу лет 5-6 уже, первые были простые горники, потом стрит-дерт, сейчас имею машину для фрирайда первое время катал параллельно, затем стал понемногу забивать, с приобретением джебела все свелось к тому, что на веле до гаража, а далее сами понимаете

сейчас подумываю о продаже, дома еще 5 велов, до гаража найду на чем добраться
ЗЫ можно фото своих аппаратов постить

После интенсивного, но краткосрочного велоинтереса я пересел на мот...
Весной мне приспичило завести вел. Собрал на какой-то из лучших рам стелса себе капитальный КК и погнал по Уралу покорять горы. Объездил вокруг своей провинции немало. На пике интереса гонял по утрам на работу из деревни (км 20). Бывал на горнолыжках, пару раз выезжал на Банное в Магнитогорск. Выжал из КК все, что можно в применении к даунхиллу...
А потом случился Джебел))
А вел (в разобранном для какой-то ревизии виде) лежит и ждет, когда я его в целое превращу. Не знаю, не знаааю...

не тянет, нисколечки, ну только если так в парке попрыгать кстати как перестал кататься, перестали болеть колени, а это не может не радовать.
Имхо сравнивать две эти вещи бесмысленно, они абсолютно разные, но если выбирать, то я за мот. На велике можно проехать там где не проедешь на моте, на моте проедешь там где не проедешь на веле. говорю о даунхильном\фрирайдном велосипеде, кк не рассматриваю

Добавлено (02.11.2009, 17:05)
---------------------------------------------

давай
вот мой бывший:

Основное транспортное средство - в сезон ежедневно на работу 10км. Заодно и вместо зарядки, что в сороковник весьма важно !
Вел простецкий MTB STELS. До мота активно катал по лесам и всяческим дебрям, проходимость не знает границ

Я лично катаюсь на веле, хотя на мот сел давным давно, это абсолютно разные вещи, и на работу ездил, и в поход, за этот сезон чуток меньше 2500км, вот в среду с ребятами едем на велах, правда мы не прыгаем, перемещаемся в двумерном пространстве

* а напомните деревянному как тегом IMG пользовать?

Вот так, видимо serg

in action

Фотке 20 лет. Тогда мы катанулись 500 км по Новгородской области. Кстати, именно тогда, в 89, первый раз узнал о Городно, через там тоже ехали. Дороги были великолепные, не то, что сейчас...
В 91-м в одиночку проехал от Воронежа (там учился) до Новгорода. 1100 км за неделю.
Сейчас велосипед жив и здоров, но почти не езжу. Продавать не собираюсь, память
Агрегат компании ХВЗ, изначально был "Спорт" 80 г.в., сейчас рама от Спутника 74 г.в., т.к. родная сгнила. Похоже, брак заводской. Общий пробег с 80 года, предполагаю, тысяч 50 км, ибо ездил много.

У вертолета?

это в тех джунглях, где мы с тобой были
вот еще нашел, настальжи прям

Как строителю, мне на подобную свалку плит смотреть больно.
А фотка - кайф. Зрители/фотографы смешные.

а вот и мой шоровый хардтеил

как то на соревах:

небольшой дропчик

Меньше стал кататься, но это работа в первую очередь.

Почти кастом на 2-м Аваланче. Джуси 5, Тора, DTSw 4.1...

GT форево! Катаю кантри как умею

У меня Jamis Eureka 03 года с рамой 17", вилка Марзоччи DJII и т.п.. В этом году только один раз съездил более-менее далеко, а так до гаража, угу. Шипованная резина кстати на велик есть, зимой хорошо ездить.

Тоже катаю немного на веле. В основном по Московским паркам после работы и по лесам Угличинского вдхр. За 1 год накатал около 500 км. Вел Specialized Hard Rock Pro Disc, вилка Сантур XC, остальное сток.

У меня "Аист" и "Салют" старенький. Жена не признает мото, потому в деревне на них катаем

Незаметно для неё, воткни ей в лисапед моторчик о 30-ти кубах. Пусть потихоньку привыкает.
З.Ы.: Последнее время лисапедов боюсь. При попытке выполнить элемент велотриала, разбил себе морду и пару зубов. Дурак - шлем не одел.

Ну в общем-то тенденция в большинстве случаев схожа, кто накатался, тот подостыл. Я такой же, вел забросил. Хотя в середине сезона, зачем-то поменял педали, видимо совестно перед ним )))
А надо бы включить в спортивную подготовку.

Фото на аватару!

Первый горный вел у меня появился в 2000 году. Тогда же начал заниматся велотуризмом. 2001 карпаты, 2002 кавказ, 2003 крым. С 2004 ушел в экстрим. Дропы, даунхильчик, дерты, ноуфут, икс-ап, супермен в снег. Потом фрирайд в крыму с ай-пейтри. Были у меня шорные хардтейлы, лайтовые стрит машины, злые дх аппараты с ходами подвесок по 25см. В 2007 году продал все велосипеды. Правда потом собрал из оставшихся жезелок хардтейл для езды по магазинам и на работу. И в 2008 купил мотоцикл.

Добавлено (05.11.2009, 01:44)
---------------------------------------------
Вот, даже фотку нашел в обработке.

Вот мой Бомбер -- титеppовские титановые рама, багажник, руль с выносом и рожки, дальше вилка мурзик, мавики 717, авиды механика, седло физик, покрыхи то мишлен то нокиан то швальбе, ну и остальное XT/XTR. Контакты. Заточен под грузовой туризм, самое большое достижение -- велопоход Сусуман-Магадан по Тенькинской трассе. Было и несколько поменьше. Большинство из них описано на сайте в моем профиле.

После покупки Джебела на вел не садился, времени совсем мало, и на мотоцикле-то мало ездил этим летом...

Лет 7 назад отец привез из Норвегии пару б\у горных велов(хартейлы обычные), покатался понравилось(до этого жил на юге, был салют), на следующий сезон купил новый кросскантрийный Iron Horse, проездил сезон и понял что мне нужен двухподвес, осенью купил Norco six, о котором в тайне мечтал, это имено точ то мне было нужно, никакие кочки, лестницы и камни не могли меня остановить, катался правда осторожно, без дропов(мне лишние травмы которые отнимают время на восстановление не нужны, надо работать, а не валяться в клинике), через год появился мотоцикл, вел я с тех пор я немного забросил, но надо подкупить пару деталей и опять на него сесть, хорошая физ. подготовка 50 км на подвесе Шучу-шучу.
По сравнению с мотом напрягает, то что когда едешь быстро то все там клацает, дребезжит, как-то стремно, думаешь что если щас отвалиться, мотоцикл более цельная конструкция, знай себе крути ручку, не надо вкручивать(а на это уходит много сил+ отнимает внимание), конечно вел намного легче, и на нем можно по всяким камням и горам ездить(а у нас с этим Слава Богу), но и на мотоцикле при определенных навыках можно не отставать, все дело в опыте.

Тока не бейте! Велотуризм вообще не понимаю, зачем вкручивать по паре сотен км. в день года на мотоцикле это можно приодолеть за час-два, при этом силы остануться, а после дня кручения педалей дамаю, что уже ничего не захочется.

Странно для такого дорогущего аппарата. А моя "еврейка" не клацает, не дребезжит, и рулится еще раз в пять лучше джебела.

Увидеть можно больше. Останавливаться намного чаще, фотать и даже видео на ходу снимать одной рукой. Ехать в майке, шортах и сандалиях и окунаться во все ручьи по дороге. Мимо заправок проезжать, зато заворачивать в каждое сельпо за мороженым Да и много чего еще.

А силы на мото, по-моему, тратятся не меньше За день езды так же примерно устаешь. Проезжаешь больше, конечно, но и не видишь нифига толком.

Бить не будем, Высоцкого процитируем "Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово!" Другое дело, что сколько-нибудь серьезное занятие велосипедом не имеет никакого отношения к более здоровому образу жизни.

+100

У меня с коленями не очень стало, поэтому езжу мало...

битый не битого везет

А что мешает на мотоцикле ехать 20 км\ч и останавливаться при каждом удобном случае, конечно надо заправляться, но заправки можно совместить с принятием пищи. К тому же там где можно проехать на велосипеде(всякие двухподвесы не в счет, имею ввиду туристов) там же можно проехать и на мотоцикле, возможности по проходимости у мотоцикла даже выше(ведь в грязи на велосипеде не выкрутишь)

Чтобы понять надо гонять!!!! на моте конечно попроще, и проезжаешь больше в день, увидишь ровно столькоже, путешествовать на веле - Кайф!! проходимость больше, уверяю, потому что вел можно поднять и перенести на себе, дапустим через забор мотик не перекинешь, а в грязи конечно проходимость больше у мота, ножками не выкрутишь... в этом году скатал в похидик, 8 дней 500 км (правда 2 дня на лодке), обязательно пройду его на моте, ведь маршрут пройдется за выходные! у велотуризма большой потенциал, всем рекомендую )) обязательно буду паралелить с мото...

вело
+дешево, легкий ремонт, проходимость,возможность дайти пешком до ближ. населенного пункта, независимость от горючего.
- до места назначение ехать на поезде, малый пробег в сутки, нужна физподготовка (чтобы 90 в день делать)

Зимой велосипед тоже кайф неописуемый. По укатаному снегу на шипах...

Да вроде ничего, но почему-то так никто не ездит. И чтоб в ручьи окунаться, надо каждый раз весь экип снимать

Слабо себе представляю принятие пищи (костер, то-се) на заправке

Это да, но только до определенного предела. Как-то нам пришлось тащить на себе велики и всю снарягу около полутора суток. На мотоциклах там не прошли бы вообще (да и не сунулись бы даже).

У нас есть кадры, проезжающие 300км меньше чем за сутки

да да, у меня знакомый по 300-350км в день влегкую делает ездил Чебоксары-Казань, там покатался, и обратно

Ладно на вкус и цвет фломастеры разные, в велотуризме не убедили

Мне больше спуски по душе и желательно с подъемником

Кстати моя девушка в этом году с подругами на велах по Италии путешествовала(вот же стерва ) Вел я купил ей новый(взамен украденого в велопутешествии по Чехии) GT Avalanhe, дооборудовал как полагается, даже багажник handmade стальной из 12мм. прутка. Нодо потом расписать и выложить пусть камрады заценят

Неправильное отношение к подруге...
Моё личное мнение

Монстр! Мне больше 170 км в день не удавалось и на пике формы, сейчас даже и не думаю...

Он хотел сказать "вот затупил, любимую снарядил по-полной в заграницу кайфовать, а сам"... в этой... как там, Мурманске, да.

мда, что то сказачное )) (нет, в душе я конечно верю), он на шоссере чтоль катает? на обычном хардтейле, да с "горной" резиной, надо быть нечеловеком. понимаю 120-150, и даже допускаю 200 км в сутки можно проехать, но 300-350....

пробовал вело дальняк – не торкнуло, а по трассе ваще жесть, каждую минуту мимо 30 тонн пролетает!страшно. а вот если
вел на авто багажник и рвануть в какой ни будь город и том покататься – красота, все увидишь и не устанешь. летом
был так в Чебоксарах – супер !

мелкой тоже понравелось

kavlan, вел - горник, правда на достаточно легких компонентах) джи ти заскар, воздушная вилка, по кругу шимана хт
+с ним чел на шоссере ездил. Я, честно говоря, и сам был очень удивлен! 300км по М7 на велосипеде - это жесть!
lexkiy, приезжай еще!

Всем привет! Зарегился вчера, хотя на самом деле давно с вами. На Джебеле катаюсь год, можно сказать новичок.
Пришел к этому моцу именно с велосипеда. Велотуризм всегда был нашей семейной фишкой, пока старший сын изучая в теории мототему не наткнулся на этот сайт.
Теперь мотоциклы для нас логичное продолжение велосипедной темы.
По сути вопроса скажу: да катаем.
Ну во первых, как и многие здесь, до гаража естественно. Покатухи с женой и маленькими детьми тоже обычное дело. Небольшие походы без жесткого экстрима практикуем вдвоем с супругой. В велотуризме есть своя прелесть, а также преимущества, с этим многие согласятся.
Но Джебел! И главное люди на нем. Это что то особое!
Старший сын в июне побывал на слете на оз Городно. Знаменитая поездка к заброшенному монастырю была проверкой на прочность людей сильных духом.
Вы просто безбашенные перцы, парни!!
Короче, я с вами.

Если не секрет, кто? Я тоже там колбасился, как главный Сусанин Чуть коней не двинул, точно безбашенные
Мы очень рады!

Привет Создателю сайта!
Сын Коля, самый молодой мотоциклист на слете. Тот, что с гитарой приезжал.
В настоящее время проходит службу в доблестных ВДВ. Ждем его возвращения в июне.

Тот, что на Raid'е был? Помню, помню
А гитару не помню, как-то мимо прошло... Шебутной слёт был, неправильный

Главный! Ты этого не помнишь???

придётся тебе ещё раз слёт организовывать...

Старый стал Я ж пенсионЭр, мне можно
А слёт - обязательно! Будет называться: ВСПОМНИТЬ ВСЁ!

Вот он, собственной персоной... еще до армии

Я в глубоком пардоне. Память... девичья...
Но только память (впрочем, я это уже говорил ).
Как вернётся - сразу на какое-нить сборище!

Блин, мужики! Спасибо всем за фотки и за то, что знаете моего старшего.
Приятно, чесслово.
Ну а слет должен состояться обязательно в полном составе!

Добавлено (16.12.2009, 16:03)
---------------------------------------------

Вот это верно. И на счет автобагажника тоже. Сам так посмотрел Кострому и Ярославль. Всем кто еще не забросил велик рекомендую.
А вообще по серьезному обдумываю вариант с мотоприцепом

Что ж не знать то, вместе начинали катать по Раменским лесам.

еще немного фот:

Да и на Кургане в Чулково вы вместе неплохо обозначились, видео смотрел, неслабый отжиг.
И парня твоего на зеленой ямахе видел. +10

Добавлено (16.12.2009, 16:44)
---------------------------------------------
Гибрид,
За фотки еще раз благодарю. У меня вроде небыло таких..