Полная версия этой страницы: Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает..
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617
Terrano 1 использую..... нравится.
Цитата(Wolakolak @ 14.3.2018, 20:16) 
Terrano 1 использую..... нравится.
И не гниет?
Цитата(sanchos @ 15.3.2018, 21:00)
И не гниет?
Можно и гнилой пользовать)
Цитата(leshka @ 14.3.2018, 8:08)
Как так? 15 000 евро - это же 1 050 000 рублей. Мне кажется, или Нива стоит примерно в 2 раза меньше?
В "задаче" было написано:
Цитата
...достают из кармана кучу смятых бумажек, отслюнявливают половину...
Цитата(Ульф @ 14.3.2018, 8:22)
О-ла-ла! Я смотрю, угрюмый русский не понимать веселый юмор свободный Европа ).
Какие уж тут шутки с бусурманами?
Кто у нас из ЕКБ и окрестностей желает халявно катануть на Соболе 4х4?
Приглашают - тест-драйв на автомобилях ГАЗ на крутой внедорожной трассе
Приглашают - тест-драйв на автомобилях ГАЗ на крутой внедорожной трассе
У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.
Никто не продаёт?
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.
Никто не продаёт?
Цитата(KettlePRO @ 16.3.2018, 21:05)
У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.
НЕ мелочись!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo...1960_1353873861
Цитата(m1 @ 16.3.2018, 20:24)
Есть момент когда ретро становиться настолько ретро, что годится только для коллекции и ретро-ралли.
Думал, не мелочиться с вот такой:
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1045300580-64b6/
=)
Но тут нужен уже КТМ с не позолоченной, а цельнозолотой рамой =)
Цитата(KettlePRO @ 16.3.2018, 20:05)
У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.
Никто не продаёт?
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.
Никто не продаёт?
27151 - готовый заводской пикап. Вставишь ему раннюю 408 хромированную морду (хоть четырехфарник лепи) - и будет то что тебе хочется. Правда придется "как лоху" с открытым бортом ездить, мот в него не лезет. А вот в 27151 Elite pickup - лезет
.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Эт всё непрактичное барахло. Вот тема!)
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/chevro..._2015_784420367
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/chevro..._2015_784420367
ГАЗ 21 - универсал. Редко, понтово и практично https://www.avito.ru/karmaskaly/avtomobili/...1967_1124825482
Если седан, то не моложе 2-й серии, чтобы с оленем и клыками.
Если седан, то не моложе 2-й серии, чтобы с оленем и клыками.
Газ 21 универсал= газ 22
Палево какое-то всё...
Вот на чём надо ездить:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кстати, вполне реальное авто, ездит по улицам Новгорода. Иногда
Вот на чём надо ездить:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кстати, вполне реальное авто, ездит по улицам Новгорода. Иногда
Цитата(serg @ 16.3.2018, 23:42)
Вот на чём надо ездить
Глядя на такую неземную красоту, хочется цитировать Вертинского: "я не знаю, кому и зачем это нужно..."
А вот в 27151 Elite pickup - лезет -финский вариант на заводе назывался, еще с будкой был ,ценился выше обычного ,юзал такого,крепкая и не прихотливая машинка,новая была ,ни каких проблем при эксплуатации не возникало,детали копейки стоят до сих пор
О, элитный пикап!
Цитата(СЕМЕН @ 16.3.2018, 18:40)
Газ 21 универсал= газ 22
Точно! Из головы вылетело. Спасибо.
eger
На практике он нужен для того, чтобы однажды там стал появляться неконтакт и машина начала немного терять тягу в произвольный момент времени )
Но это пол-беды, там еще датчик педали тормоза есть, и он тоже завязан в системе управления открытием дросселя. А беда состоит в том, что если неконтакт концевика сцепы приводит к небольшой потере тяги, то неконтакт в концевике тормоза - к полной потере, как при полном отпускании педали газа. Если возникает при обгоне или повороте налево - очень бодрит. Причем, "чек" может загораться не сразу, только через несколько км с первого глюка.
Такая вот своеобразная причина для "а чо оно не едет".
зы. меня заинтересовало, как же оно определяет неисправность датчика сцепления? оказалось, что ведет статистику числа срабатываний этого датчика и соответствия ему ступенчатого изменения фиксированных соотношений числа оборотов коленвала и выходного вала коробки (передаточных чисел). Если за какое-то там время это число начинает сильно разниться - зажигает чек с ошибкой "проверь датчик сцепы".
Цитата(eger @ 13.3.2018, 23:37)
Для чего нужен датчик сцепления.
На практике он нужен для того, чтобы однажды там стал появляться неконтакт и машина начала немного терять тягу в произвольный момент времени )
Но это пол-беды, там еще датчик педали тормоза есть, и он тоже завязан в системе управления открытием дросселя. А беда состоит в том, что если неконтакт концевика сцепы приводит к небольшой потере тяги, то неконтакт в концевике тормоза - к полной потере, как при полном отпускании педали газа. Если возникает при обгоне или повороте налево - очень бодрит. Причем, "чек" может загораться не сразу, только через несколько км с первого глюка.
Такая вот своеобразная причина для "а чо оно не едет".
зы. меня заинтересовало, как же оно определяет неисправность датчика сцепления? оказалось, что ведет статистику числа срабатываний этого датчика и соответствия ему ступенчатого изменения фиксированных соотношений числа оборотов коленвала и выходного вала коробки (передаточных чисел). Если за какое-то там время это число начинает сильно разниться - зажигает чек с ошибкой "проверь датчик сцепы".
Это точно на жигулях?
В машину мозги вставили, а инженерам - нет.
Цитата(Leksey @ 17.3.2018, 23:09)
Это точно на жигулях?Ну на калиногрантах так, на ниве, полагаю, примерно то же.
Такое вот сочетание евро-5 и грошовых концевиков, через несколько лет начинают дребезжать.
Цитата(wgovor @ 17.3.2018, 17:46)
Ну на калиногрантах так, на ниве, полагаю, примерно то же.
Такое вот сочетание евро-5 и грошовых концевиков, через несколько лет начинают дребезжать.
Такое вот сочетание евро-5 и грошовых концевиков, через несколько лет начинают дребезжать.
Странно.. почему с приморья идет инфа о поломках, о которых в нашей средней полосе никогда не слышали? Хотя может еще не так много калиногрант с евро 5 ездят. Кризис все таки, народ как накупил в 2014м году впрок машин, так теперь их изездивают. А еще их можно перешивать на евро2
Цитата(stofel @ 17.3.2018, 20:47)
почему с приморья идет инфа о поломках, о которых в нашей средней полосе никогда не слышали?
Да слыыышали. У нас тоже концевик тормоза выделывался какое-то время. Потом один автоэлектрик его отключил, а попозже другой (нормальный) подключил по-нормальному (или заменил, я не помню уже). Но проблема таки была. Хотя на данный момент на нашей Ниве считается временно решенной.
За датчик тормоза, да - он "главнее" педали газа, что там с ним будет, будем посмотреть; за датчик сцепления "божились", что теперь ставят "нормальные", а вот за запчасти купленные невесть где они, мол, не отвечают, мол, в диллерских центрах покупать надо.
А вобще, если честно, ну-б их нафиг те датчики), на новой всё никак не могу поймать "алгоритм" работы педалями при динамической езде в городе, верней когда есть некоторый "экстрим" тело переходит на автоматический режим и работает как на старушке, а там всё по другому:
Сцепление - на старой тугое с коротким ходом - на новой сопротивление педали почти не чувтсвуется, но ход длинный.
Тормоз - на старой педаль "растянута" и окончательно схватывает далеко у пола - у новой чуть жамкнул и машина колом, еслиб не АБС.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.
Сейчас ежжу на обеих, но не сразу на двух),а постоянно пересаживаюсь с одной на другую, и разница очень чувствуется, особенно с педалями сцепа/газ - на старой слева туго, а справа легко, на новой - слева легко, но справа туго))
По динамике тоже есть разница: карбюраторная с нажатия газа подхватывет чуть живее, а новая чуть задумчивей, может, из-за того, что ещё не обкатана, но, полагаю, что это инжектор "туго" соображает)), но зато уж после того как "подумает" и решит "как дальше жить", новая набирает "как самолёт"!)
А вобще, если честно, ну-б их нафиг те датчики), на новой всё никак не могу поймать "алгоритм" работы педалями при динамической езде в городе, верней когда есть некоторый "экстрим" тело переходит на автоматический режим и работает как на старушке, а там всё по другому:
Сцепление - на старой тугое с коротким ходом - на новой сопротивление педали почти не чувтсвуется, но ход длинный.
Тормоз - на старой педаль "растянута" и окончательно схватывает далеко у пола - у новой чуть жамкнул и машина колом, еслиб не АБС.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.
Сейчас ежжу на обеих, но не сразу на двух),а постоянно пересаживаюсь с одной на другую, и разница очень чувствуется, особенно с педалями сцепа/газ - на старой слева туго, а справа легко, на новой - слева легко, но справа туго))
По динамике тоже есть разница: карбюраторная с нажатия газа подхватывет чуть живее, а новая чуть задумчивей, может, из-за того, что ещё не обкатана, но, полагаю, что это инжектор "туго" соображает)), но зато уж после того как "подумает" и решит "как дальше жить", новая набирает "как самолёт"!)
Цитата(eger @ 17.3.2018, 22:09)
Тормоз - на старой педаль "растянута" и окончательно схватывает далеко у пола - у новой чуть жамкнул и машина колом, еслиб не АБС.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.
старые шланги, тормозуха, колодки, диски, не?
не разработалась поди)
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 1:47)
Странно.. почему с приморья идет инфа о поломках, о которых в нашей средней полосе никогда не слышали? Хотя может еще не так много калиногрант с евро 5 ездят.
Ххы, а ты думаешь, я откуда знаю? Евро-5 от 4 отличается только прошивкой, железо все то же, а что после 5 лет вазовские датчики могут дребезжать - так то неудивительно )
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Для skorp777 : фото сделано на спуске от пещер на Чандолазе, думаю, ты оценишь степень моей упоротости, доехать туда на этом
Цитата(eger @ 18.3.2018, 4:09)
По динамике тоже есть разница: карбюраторная с нажатия газа подхватывет чуть живее, а новая чуть задумчивей, может, из-за того, что ещё не обкатана, но, полагаю, что это инжектор "туго" соображает)), но зато уж после того как "подумает" и решит "как дальше жить", новая набирает "как самолёт"!)
Е-газ, привыкайте )) Оно такое будет всегда, я вот 6 лет с ним езжу и все равно чувствую эту ватность на малых оборотах и нелинейность выше. Но конкретно для маневрирования в лесу, снегу и пр., мне такое нравится больше, чем тросиковое.
Цитата(madmaks @ 17.3.2018, 22:24)
старые шланги, тормозуха, колодки, диски, не?
не разработалась поди)
не разработалась поди)
Не, не в деталях дело, - так задумано) К томуже весь контур старушки был восстановлен 4 года назад, тормозуху летом поменял, а колодки там не влияют (если они есть)) - спереди дисковый тормоз, задние саморегулирующиеся.
На новой стоят совершенно другой ГТЦ и вакумник.
На старой, ручник, чтоб нормально работал, - тормозил и растормаживал, нужно настроить на 3-5 щелчков, на новой ручник работет на один щелчок.
Там, на газуле, пружина тугая, но дело даже и не в ней, а в том, что эта педаль с леговушки и в ниве поставлена как в легковушке - под соответственным углом, но в ниве-то сидишь выше и получается, что на педаль давишь не на законцовку, а примерно посередине рычага.
Цитата(wgovor @ 18.3.2018, 1:24)
Е-газ, привыкайте )) Оно такое будет всегда, я вот 6 лет с ним езжу и все равно чувствую эту ватность на малых оборотах и нелинейность выше. Но конкретно для маневрирования в лесу, снегу и пр., мне такое нравится больше, чем тросиковое.
А куда деваться? Привыкну!)))
В целом да - для манёвра, да и вобще, - мне показалось очень удобной штукой.
А у нас сегодня снега навалило немеряно. Хоть один день в году нивас оказался оправдан. Ни один недопривод со двора не выехал
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 15:06)
А у нас сегодня снега навалило немеряно. Хоть один день в году нивас оказался оправдан. Ни один недопривод со двора не выехал
ниву что ли купил?
пс... там инжекторные ктм подвезли
Цитата(madmaks @ 18.3.2018, 16:10)
ниву что ли купил?
пс... там инжекторные ктм подвезли
пс... там инжекторные ктм подвезли
У родственников одалживаю. Но все больше склоняюсь к мысли таки ее купить. Ужасная машина. Но цена и внедорожник.. И вроде как рассрочку дают. то есть за 250тыр можно пойти и взять новый нивас. Это так то весьма заманчиво. Может врут про рассрочку, надо может сходить сэмитировать покупку, чтобы окончательную цену узнать, со всеми допами касками, страховками жизни и проценты по кредиту. Потому что на сайте пишут расссрочка, то есть 0%
Или лучше уазик взять.. хантер, за него прицеп таскать удобнее.
Потому что соболь конски дорого!
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 17:29)
Или лучше уазик взять.. хантер,
В большинстве случаев для повседневного использования Нива будет удобнее.
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 12:29)
Или лучше уазик взять.. хантер, за него прицеп таскать удобнее.
Потому что соболь конски дорого!
Потому что соболь конски дорого!
Скряга!
Соболь от 600000 + те же 0% и прицеп не нужен.
ГАЗ 4WD
Месяц назад пользовался 16-ой маршруткой:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 18:10)
Скряга!
Соболь от 600000 + те же 0% и прицеп не нужен.
Соболь от 600000 + те же 0% и прицеп не нужен.
115000 тыр он дизельный, бензиновый от 900тыр рублей. Бензиновый на движке умз, поэтому его брать не хочется, жрет и неедет. А сейчас там евотек какойто, тот же умз только на 95м бензине
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 14:31)
115000 тыр он дизельный, бензиновый от 900тыр рублей. Бензиновый на движке умз, поэтому его брать не хочется, жрет и неедет. А сейчас там евотек какойто, тот же умз только на 95м бензине
Евотэк теперь едет, хуже дизеля, но едет и по дерьму тоже едет.
При желании Луидор в Нижнем менят умз на змз за один день и со всеми бумажками.
цена на ЦМФ 7 мест бензин (см ссылку) по акциям сейчас от 609000 и её можно получить. надо звонить ездить и разговаривать, дилеров с машинами полно.
Для себя реальное преимущество Уаза вижу только в подушках которых в Соболе нет.
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 19:44)
Для себя реальное преимущество Уаза вижу только в подушках
Судя по краш-тестам, без подушек там больше шансов выжить - остается вариант вылететь в окно, например.
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 18:44)
по акциям сейчас от 609000 и её можно получить. надо звонить ездить и разговаривать, дилеров с машинами полно.
у нас таких акций как то не предлагают, может газ балтийский что то все таки приукрашивает..
потому что за 600 соболя взять бы можно было
Цитата(Huandi @ 18.3.2018, 14:54)
Судя по краш-тестам, без подушек там больше шансов выжить - остается вариант вылететь в окно, например.
Вот безопасность, это пожалуй единственно неприятный и требующий обдуманного решения момент в соболе.
Со всем остальным вполне себе можно смериться и жить и ли доделать-переделать.
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 17:44)
цена на ЦМФ 7 мест бензин (см ссылку) по акциям сейчас от 609000 и её можно получить. надо звонить ездить и разговаривать, дилеров с машинами полно.
Посмотрел.
Надо ИП-фермером с семьей покупать первый автомобиль в лизинг на кредит что-то отдавая в трейд-ин
%)
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 19:14)
Вот безопасность, это пожалуй единственно неприятный и требующий обдуманного решения момент в соболе.
Со всем остальным вполне себе можно смериться и жить и ли доделать-переделать.
Со всем остальным вполне себе можно смериться и жить и ли доделать-переделать.
Отечественных безопасных машин вообще нет. Вернее все относительно, и относительно иномарок, не говоря уже о иномарках премиумного сегмента наш автопром очень сильно проигрывает. А если считать относительно нивы, то и уаз и соболь очень безопасны. для безопасности надо брать газон некст какой нибудь. И ездить на нем потихоньку.
мне кажется газон некст крузак согнет в легкую
а вепрь наверно до конвеера не дойдет
Но туда уже категория С нужна. И жрет оно как три ауза наверно
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 20:22)
Но туда уже категория С нужна. И жрет оно как три ауза наверно
И цена как за новый крузак.
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 18:22)
Отечественных безопасных машин вообще нет. Вернее все относительно, и относительно иномарок, не говоря уже о иномарках премиумного сегмента наш автопром очень сильно проигрывает. А если считать относительно нивы, то и уаз и соболь очень безопасны. для безопасности надо брать газон некст какой нибудь. И ездить на нем потихоньку.
мне кажется газон некст крузак согнет в легкую
мне кажется газон некст крузак согнет в легкую
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/2330_tig...068572126-da1f/
Неси свои денежки.
Там и кузов отдельный крытый есть.
И салон кожаный.
И кукурузак, как картонку сгребет =)
Цитата(KettlePRO @ 18.3.2018, 15:19)
Посмотрел.
Надо ИП-фермером с семьей покупать первый автомобиль в лизинг на кредит что-то отдавая в трейд-ин
%)
Надо ИП-фермером с семьей покупать первый автомобиль в лизинг на кредит что-то отдавая в трейд-ин
%)
посмотреть и сходить поговорить немножко разные вещи
Цитата(KettlePRO @ 18.3.2018, 15:29)
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/2330_tig...068572126-da1f/
Неси свои денежки.
Там и кузов отдельный крытый есть.
И салон кожаный.
И кукурузак, как картонку сгребет =)
Неси свои денежки.
Там и кузов отдельный крытый есть.
И салон кожаный.
И кукурузак, как картонку сгребет =)
Пффф тигр.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 19:30)
посмотреть и сходить поговорить немножко разные вещи
Не разные. Все эти акции они увязаны с господдеркой и банками. Дилер тут не может как то мухлевать, все должно быть подтверждено документами и справками, разговаривай не разговаривай но если ты не фермер и трейдин сдать нечего, то фиг что.
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 18:47)
Пффф тигр.
Шишига Плюс Цитата(stofel @ 18.3.2018, 12:29)
...Или лучше уазик взять.. хантер, за него прицеп таскать удобнее...Потому что соболь конски дорого!
Во все это г... мотоцикл все равно не влезет, а если тебе экономичный джип, одному-вдвоем на рыбалку ездить, возьми малопробежный Джимник - огонь тачка. Она мне и раньше, "издали" нравилась, а недавно отцу купили, прокатился - влюбился вообще!
Цитата(stofel @ 18.3.2018, 15:48)
Не разные. Все эти акции они увязаны с господдеркой и банками. Дилер тут не может как то мухлевать, все должно быть подтверждено документами и справками, разговаривай не разговаривай но если ты не фермер и трейдин сдать нечего, то фиг что.
Переубеждать и уговаривать не буду, считай как считаешь.
Мой опыт говорит, что нормального дилера в определённый момент можно легко подвинуть на 20%.
пс к вопросу влезет ли
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
места не меньше чем в хрущёвке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
185 см
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(IVANYCH @ 18.3.2018, 22:56)
места не меньше чем в хрущёвке
В хрущёвке меньше
Категория Д.
Кому принципиально хочется Д берёт Д, остальным от 2 до 7 в ассортименте.
Лучше Дукато и т.п.
Дальнобой же продавал как-то Спринтер или что-то там. Стофель не захотел.
Дальнобой же продавал как-то Спринтер или что-то там. Стофель не захотел.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.