Да ладно , а зато твой прадо жрёт как четыре Оки . Всего две бочки по 200 литров ,даже почти дверь закрылась . В джимник наверное не влезут)

Если бы у меня до этого был хотябы один автомобиль, я бы так и сделал. А так - какой мотоцикл взять - это я знаю, а вот авто - чем больше советчиков, тем больше метаний из стороны в сторону из-за полного отсутствия опыта владения авто.

Пойду посмотрю на рынок полуразложившихся БМВ и мерсов...

Шта??? Не, ты точно у американцев провокациям учился))). Даже бензиновый Прадо не жрет в городе 4*8 =32 литра, а на трассе уж точно меньше 20 л на сотню.

Началось ))) Как салон Оки 400 литров весь ,нормально ржать , а над прадиком ржать низяя ))) И про америкосов ,я к стати на отечественной авто ездючу )) А ты?

Так что отвали ,встань в сторонку, и дай истинному Россиянину проехать

Сколько стоит прадик на ходу, чтобы его можно было потихоньку восстанавливать?

Как 55 Окушек ,которые можно потихоньку восстановить Ну очень в тему вопрос был

к стати на Оку нет дорожного налога .

На ИЖа пересядь вначале, а потом и станешь истинным))). А то ишь, на вражеских мотах ездишь, и типа патриот? И эта, напомнить тебе, где Россия начинается? Или с географией у амерских шпиенов туго?)))
...и комп себе то же расейский купи, Микрошу, скажем. Как раз в пару к Оке будет.

Ну вот есть как 15 ОК. Или совсем плохой вариант?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_...075791171-8b52/

Как полторы, если брать их реальный расход, а не мифический.

Di_2 , это Без Документов. ММГ машины. Для глухой деревни.

Серёга ,по моему у твоего Джимника объём будет поменьше чем у моей Окухи , что скажешь

продают обычно или откровенно ушатанные или не продают вообще)

Да ездий на чём угодно если устраивает . Думаю так в любо деле , и свою позицию каждый будет оправдывать исходя из собственных интересов . Для меня например, всё что больше 4х литров на сотню при экономичном режиме не нужно .Я даже джебел на дигрик поменял исходя из этих соображений ,запчасти и экономичность.

К тому же топливо со временем будет только дорожать , а я уже хочу работать всё меньше .Так что каждый сокращает потребности и запросы по своему усмотрению. Я шире смотрю, Прадик ,это ведь не только топливо ,это ещё резина ,запчасти ,масла , ну и сама необходимость в такой авто .Мне так и не надо совсем большое ведро .

Ещё тут советовали газель мне брать .Ну тоже глупость .мне раз в жизни понадобилось керамзит перевезти ,не покупать же ради одного случая грузовик. А остальные материаллы я вожу по мере спсобности их реализовать .Заработал немного денег ,купил немного досок ,прибил ,и так постепенно занимаюсь ,мне главное нравиться такой подход .А мне предлагают советы ,потому что им со стороны кажется что обязательно нужно всё по ихнему ,потому ,что мой вариант не укладывается в их картину мира . Да мне плевать ,главное мне нравиться и не кому не мешаю .
Дыаа )

в твоей схеме есть косяк
нонче активно продавливают изживание старых неэколгичных авто
так что при твоем подходе нужен другой мотор, причем сразу под евро6

Я это мониторю , запретить не смогут так как авто ниже евро 3 дофига , и после евро6 будет дальше по списку это неминуемо ,пока будем ездить на бензоавто.Но дорожный знак запрещающий проезд ниже евро 3 будет сначала в Москве в дорогих спальных районах ,а в нашем болоте можно будет ещё много лет пользоваться старыми тазами .,самое дальнее подмосковье ,это же сто первый километр , тут жизни нет. Я реально живу за третьим бетонным кольцом ,забетонщина. А 108 уже ведут в обход и когда закончат тогда весь город будет за бетонкой ,есть мнение что во Владимирскую область город отдадут ,он там когда то давно к стати и был уже.

Хотя я и самый худший вариант рассматривал ,я приглядел у Япошек минивэнчики полноприводные ,если принудят то придётся на япошку переаживаться ,но Оку всегда буду помнить .ну для меня прям машинка сделана . один экзкмпляр оставлю как память остальные на мотоблоки перекую).

много про что так говорили, а итог сам знаешь какой
первый непрямой звоночек - сложнее сделать осаго на старые вазы нежели на новый солярис например

а вообще я хочу ниву) подозреваю что мне даже около стоковой хватит, максимум резю типа кордианта оффроуда или медведей и все

сначала распиши из какого города, семейный автомобиль, рабочая лошадка или для езды дом-работа? бюджет.






набор запчастей, ремкоплект, донор

и менты наоборот работают, т.е. не вымогают, а подают))

а так можно что ли?
а ведь давно хотел окуляр, надо брать в общем
вкатить туда 13штампы и резю ниишп шашечки и самоблок 90 и алга раллитрофи вокруг колючки по области

Есть тема про универсальный мотоцикл, так вот мне такую же машину.
Город Челябинск. Автомобиль для того чтобы иногда и до работы можно было доехать (в основном на работу езжу на велосипеде в т.ч. и зимой). Сейчас ещё часто в Ёбург езжу в т.ч. и с вещами (объем пока не больше 200л бочки).
Ну, чтобы летом можно было на озеро выехать раз в неделю (200 км в т.ч. грунтовки) и раз в год доехать до подножья какой-нить горки - по горам пешком пройтись с рюкзаками и палатками.
Бюджет бюджетный... очень...

suzuki wagon/ignis

Я боюсь произнести это, но... Джимми.
Или вон... купить как у Далекоездячего.... Антилопу Гну....
И наслаждаться))

Правда придется потом на форумах всем объяснять, что авто хороший, и плюсов много, и газель не нужна, и жрет мало, и срет... редко...
Короче готовься!

И поэтому лучше сразу три!

Suzuki Liana тоже годиться

Сэр, ваш выбор, ваш выбор мотоцикл и общественный транспорт, такси, каршеринг, блаблакар.

Про город спрашивал, так как у нас на европейца с запчастями засада, на японца пожалуйста, в любом количестве на каждом шагу по цене порой дешевле чем жигули.

А нормально моя Окушка тему взбодрила , про другие тачки столько не скажешь))



Езжу к стати только на одной ,которую первую и купил ,остальные две куплены на перспективу , в прошлом году только . Синяя это брата ведро. у меня в запасе зелёная липа и баклажан ))

Спасибо мил человек.
Не люблю я общественный транспорт, поэтому даже зимой предпочитаю до работы на велосипеде прокатиться )
Ну вот блаблакаром пока и пользуюсь, каршеринг мне пока по "опыту" на категории "В" недоступен.

Сосед на 07 ездит. Ржавенькая, но движок не дымит. Всякое бывает.
Древние иномарки тоже, бывает, дымят. Но у них выхлоп всё равно не настолько ужасный. Не знаю, в чём дело.
И, да, на 1 дымящую старушку-иномарку минимум 10 нашемарок-душегубок. Некоторые ваще блестят, но дымят. Не понимаю такого.

Да все дымят. Уже и Фокусы первого поколения попадаются, и корейцы, которые новыми продавались у нас. Я с Валерой солидарен, хуже всего на дороге неадекватный хам, на чем бы он не был. А Ока... Хорошая штука, но старые они уже. Да и вообще, нет абсолютно хороших и абсолютно плохих вещей, каждая вещь может быть оценена только своим пользователем, и исходя из его потребностей и приоритетов.

Андрей! Если не секрет, какой минивэнчик присмотрел? Не Toyota Sparky случайно?

Вадим , этот смотрел ! Но не то что бы присмотрел , просто увидел что они ещё делают подобные ,мне стало спокойно на душе и я забил . Вот когда конкретно на Оке станет ездить трудно в рамках закона ,тогда рассмотрю повнимательнее в прицел и куплю разрешенный транспорт. Я не живу по общей программе ,я подстроюсь под обстоятельства сохранив свои интересы ,и никто не пострадает ,разве что чьё то не важное для меня мнение .

До сих пор счастливо не знал, что и такие существуют. Глянул на фотки - страшновастенько выглядит. Ока даже покрасивше.

- Есть запчасти на оку?
- Есть, что конкретно надо?
- Ну, там, ... проволока, изолента синяя, скотч ...
- Есть конечно. Странная у вас ока... - запчасти от УАЗа подходят ...

Тогда ты ещё субару доминго не видел ,это вообще шедевр ,правда такой же старый как и Ока) Есть ролики в ютубе как на доминго всякие подъёмы глиняные берут . С такой тачкой место для парковки можно быстро найти и высокий бордюр пофиг ,только экономичность не очень ,проще уже что побольше брать .

Доминго есть у сварного у нас,машинка так себе-понижайки не хватает,в бездоре сцепа горит не может провернуть 4 колеса

Про ОКУ.

Тесть, после покупки нивы, выставил свою оку за 20 тыр и вот только недавно продал, то всё звонили и приезжали смотреть машинку хмурые пожилые дядьки, смотрели, ныли за "высокую цену", обещали подумать и перезвонить и исчезали...

Ноконец приехали молодые пацанята из пригорода Калининграда: тесть завёл ОКУ - Ухты! Даже заводится сразу! - удивились пацанята.)
Дали кружок по привокзальной площади и забрали не торгуясь.
Я думал, что купили чтоб у себя в посёлке "отжигать", ан, нет! сказали, мол, машинка нужна чтоб на работу ездить.

Кстати, про селян и ОКУ -



Поведаю вам одну историю:

Горбатая, битая-латаная дорога между двумя селениями идущая по "преобладающим высотам". На определённом участке с неё видно в обе стороны и видно очень далеко, мы расположились недалеко от перелома рельефа, чуть спустившись вниз, возле обочины, у отворотки к кладбищу.

Вечерело, красное солнце спустилось в сизую дымку дальнего горизонта, кругом тишина... Постепенно темнело и близилось время "когда силы зла властвуют безраздельно", и без того пустынная дорога стала казаться ещё более безжизненной и заброшенной.

Вдруг, с севера послышался резкий треск мотора, мы решили, что это двухтактный скутер и нам "как будто нечего бояться" , достали термос и разлили в кружки горячий, крепкий чай, а треск всё приближался и приближался, на противоположном подьёме холма треск усилился, а по мере приближения в трещащем звуке мотора стали появляться булькающие звуки.

Прихлёбывая чаёк и тихо беседуя мы ждали появления этой таинственной "шайтан-арбы", возник спор на предмет - "что это за ё... твою мать?" в целом сошлись, что это мотоцикл с четрырёхтактным , двухкотловым движком, но на УРАЛ или ДНЕПР не похоже, мож "не наш" какой...?

Тем временем, невидимая нам "шайтан-арба" перевалила через бугор и полетела вниз по склону, звук мотора изменился и стал уж совсем ни на что не похожим!

И вот, наконец, мимо нас пролетела, именно пролетела!, изредко касаясь колёсами разбитого асфальта бело-ржавая ОКА, явно с отсутствующим глушителем, сквозь стёкла её салона было видно напряжённое лицо водителя и такие-же напряжённые, выражающие надежду - "хоть бы пронесла нелёгкая!", лица пассажиров, - салон был битком набит - женщины, дети и припечатанный к заднему стеклу подросток.

ОКА летела на всех парах, подпрыгивала на ухабах и, как мне показалось, даже прихлопывала друг об друга, как в ладоши, передними колёсами. Вид, я вам доложу, - захватывающий!!! )

Видимо, это засидевшиеся в гостях и поздно опомнившиеся селяне возвращались домой пытаясь успеть добратся до своих жилищ хотя бы в последних отблесках света угасающего дня.

Мы не стали пугать добрых селян своим появлением в этой пустыне, и послали им вслед доброе пожелание - "Избави вас Бог от напастей и страхов!"

А нам не страшны были силы зла, мы их ждали; ждали чтоб оспорить их "чёрную власть"!

Круто ! У другана как раз Ока и уаз буханка сегодня расскажу.


я так же езжу ,только с дровами ,ещё Окуху можно набок втроём завалить и спокойно глушак поменять ,даже удобнее чем на подъёмнике , а как потом она красиво на колёса падает , подвеска отлично гасит падение ,как нибудь видео сделаю .Я даже на ней пробовал небольшие трамплинчики прыгать машинка справляется ,а вот пружинистая проволока в сиденье лопается))



Думаю про Окуху твоё мнение ещё хуже будет ,так что не буду тебя слухать ))

не угадал

Категорически не советую. Если брать крузак/прадо - то живой. А не "на ходу, чтобы восстанавливать". Я такой взял себе "недорого", туда вложений надо по-хорошему как еще на один такой же... Уже год хз что с ним дальше делать, починить ВСЮ машину у меня ни сил, ни времени, ни бабла не хватит, в нем исправного по-моему только люк в крыше и раздатка...

Ладно ,хватит про Оку)) Пусть люди про обычные автомобили поговорят ,а то тему уже надолго занял))

Нажмите для просмотра прикрепленного файла зачем думать о людях плохо?))

Проблема с лопаущимися пружинами сиденья решил заменой его на калиновское, стало гораздо удобнее).
Самоблок в коробке делает свое дело, но вот сцепа уже подустала от него.Карбюратор, точнее не качественные запы , заставляют уделять внимание. Пороги прогнали насквозь, зимой хочу заменить, даже для этого приобрел сварочный полуавтомат. В остальном полностью меня устраивает. Неделю езжу на второй машине и плакал, когда в центре пискал куда припарковать пятиметрового седана...

там же с завода порога то и нет - дно из "профнастила"

аж подумал нафиг питбайк, купить оку и ездить в лес с дитем
да известо что там плавал - 15 летние окушки за 40-50к это зашквар вообще

Всё просто - у старых иномарок, как у молоденьких девушек - "бабочки в животах"))

Ока! Мы в начале 90-х так на "копейке" днище меняли. Тоже втроем опрокидывали.

На шины от грузовика ?

Ездил на Оке 8 лет. Всё было хорошо, но попробовал сладкого. Теперь не сяду даже за доплату.
В очередной раз повторюсь, Матиз в сравнении - настоящий Мерседес (только усохший ). Сузучьи корни у авто, это сказывается.

Блин, да вы чего Ездячего не слышите то???
Ему нужно не сладенькое, не жоповозка, а жопо/грузоперемещалка!
Из таких же людей, Алекс ДжиЭм.
При наличии денег ездил на старой таз 21099.
Но как ездил зато. Ой... бардюрка была. Аааа ладно, все равно диски кривые))
Ой, яма большая оказалась. Больше чем думал... Ааа ладно))

Такие люди не дрожат над царапинками, вмятинами, и комфортом.
Для них критерий практично и не жалко, на первом месте.
А дать ему тот же джимик... ну запихнет он дрова в него... порвет потолок, обдерет обшивку. А это жалко. А это настроение портит. Так что нафиг джимик!

Я не поддерживаю его в этом, сам я другой, но ПРЕКРАСНО понимаю.

К слову, Джимник не понимает этих проблем вообще. Вообще пофиг, что там такое под колёсами. А если яма оказалась глубже клиренса, то включил ПП и со скрежетом по защитам выдрался обратно и поехал дальше, не подумав даже заглянуть под днище. Чем и хорош рамный авто.
Возил я в Джимнике и дрова, и картошку, и масляные запчасти и вещей в поход под крышу (с Отто возили тяжеленный ПВХ Баджер с 4Т 5-кой хондовской (лодка+ мотор)), а так же много чего ещё. Для этого есть толстая ПЭ плёнка, она всё прощает. Под ней кусок брезента. А потом помыл её с мылом в ванной и отлично. Порвалась - поменял и радуешься дальше.

Я в прадо регулярно вожу коробки с транспортной. Они редко бывают чистые - обычно много пыли и сухой грязи. И гружу до потолка при необходимости.

Мешки с цементом тоже ездят, но с осторожностью - чтобы сильно не напылило.

Какие проблемы в перевозке картошки могут быть, вообще непонятно. Разве что, если грязную сырую без мешков навалом сыпать?

При этом, за салоном слежу, время от времени полная мойка с химчисткой.