Полная версия этой страницы: Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает..
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617
У вас снег, что ли уже?
Пока еще выпал-растаял. Но по ночам уже устойчивый минус. Вроде вот-вот уже и днем будет ниже нуля. Я машины переобул уже.
Цитата(Ульф @ 17.10.2016, 14:23) 
Как сказать. У меня никогда не было машины с кондеем, а первое авто в моей жизни это УАЗ Буханка. На ней до сих пор наклейка с восклицательным знаком не отвалилась ). Так что меня вообще мало что напрягает ).
В принципе, девайс в летнем городе полезный, не спорю. И да, на новые Урбаны ставят в стоке, вроде все работает.
В принципе, девайс в летнем городе полезный, не спорю. И да, на новые Урбаны ставят в стоке, вроде все работает.
У меня были. Но отсутствие кондея все равно не напрягает.
Нива... Классная машина. Шнива, кстати, хуже только хрупкими бамперами, лазает также.
А что за машина с наличием задних подголовников, кондеем, не таз по краштесту, чтоб летом прохладно, зимой тепло, в дождь вода внутрь не протекает, не очень дорогая (тыщ 100-200) и либо не древняя, либо с недорогими запами? акцент, логан? Проехал в прошлом году в акценте от РнД до Мск, послушал, сколько сухарей отдал владелец на ремонты и задумался. Какие еще аналогичные есть жоповозики?
После кроссового шлема и без ветровика - все тачки отличные по ветрозащите и тишине кажутся)))
После кроссового шлема и без ветровика - все тачки отличные по ветрозащите и тишине кажутся)))
Цитата(Куб @ 20.10.2016, 22:39)
А что за машина с наличием задних подголовников, кондеем, не таз по краштесту, чтоб летом прохладно, зимой тепло, в дождь вода внутрь не протекает, не очень дорогая и либо не древняя, либо с недорогими запами? акцент, логан? Проехал в прошлом году в акценте от РнД до Мск, послушал, сколько сухарей отдал владелец на ремонты и задумался. Какие еще аналогичные есть жоповозики?
После кроссового шлема и без ветровика - все тачки отличные по ветрозащите и тишине кажутся)))
После кроссового шлема и без ветровика - все тачки отличные по ветрозащите и тишине кажутся)))
Насколько недорогая? Тут вон некоторые от Панамеры нос воротят
Панамера так себе. Вообще у поршей дизайн бабий
Цитата(Куб @ 20.10.2016, 22:39)
не очень дорогая (тыщ 100-200) и либо не древняя, либо с недорогими запами?
Выбор то не велик, вот чего на ум пришло.
Хёнде Гетц, Шевролет Авео, Кия Рио, Калина.
Кмк, это еще не некромантия будет и не первые китайцы из рисовой фольги.
За 200 тысячь даже калина будет старой. Но это не значит, что на ней нельзя ездить.
Цитата(Куб @ 21.10.2016, 0:39)
А что за машина с наличием задних подголовников, кондеем, не таз по краштесту, чтоб летом прохладно, зимой тепло, в дождь вода внутрь не протекает, не очень дорогая (тыщ 100-200) и либо не древняя, либо с недорогими запами?
Тойоту праворульку.
И про мопед не забудешь
Цитата(Куб @ 20.10.2016, 22:39)
А что за машина с наличием задних подголовников, кондеем, не таз по краштесту, чтоб летом прохладно, зимой тепло, в дождь вода внутрь не протекает, не очень дорогая (тыщ 100-200)
Цитата(chestar700 @ 21.10.2016, 9:31)
БАДЖАДЖ
И про мопед не забудешь
И про мопед не забудешь
Без подголовников, без кондея, по краштесту как ржавая Нива с колесом под капотом, летом жарко, зимой холодно, в дождь затекает вода через тряпочно-полиэтиленовые окна, стоит дороже новой самой дешевой Гранты.
Отличный советчик!
Лучше просто коляску к моту приделать, дешевле и интереснее.
Цитата(KettlePRO @ 21.10.2016, 11:52)
Отличный советчик!
Порш.бабский,баджа слишком вентилируемая, таз не едет -чо нужно то?
По своему опыту, нексия бюджетнейшее железо.
Цитата(KettlePRO @ 21.10.2016, 9:52)
по краштесту как ржавая Нива с колесом под капотом.
А чем краш тест Нивы то не нравится, у меня знакомый лет 15 назад на такой влетел какому-то грузовику в зад, аирбек под капотом отработал на 5, в салоне двое лёгкие ушибы и царапины, правда колесо сломало кузов, градусов на 30 и у пассажира развалился замок крепления ремня безопасности,
Цитата(chestar700 @ 21.10.2016, 10:09)
Порш.бабский,баджа слишком вентилируемая, таз не едет -чо нужно то?
Кто же его знает?
Мерин Е-шка лупоглазый вписывается. У меня знакомый купил год назад за 200 тысяч. После Ауди 80 Бочки
Цитата(igor.ja @ 21.10.2016, 10:28)
А чем краш тест Нивы то не нравится, у меня знакомый лет 15 назад на такой влетел какому-то грузовику в зад, аирбек под капотом отработал на 5, в салоне двое лёгкие ушибы и царапины, правда колесо сломало кузов, градусов на 30 и у пассажира развалился замок крепления ремня безопасности,
Вот как раз колесо и выталкивает моторный щит в салон.
Цитата(KettlePRO @ 21.10.2016, 10:47)
:
Вот как раз колесо и выталкивает моторный щит в салон.
Вот как раз колесо и выталкивает моторный щит в салон.
Не выдавливает , моторный щит остался как новый, лонжероны ушли в верх так что место соединения моторного щита и лонжронов легло на землю, салон остался цел.
Цитата(igor.ja @ 21.10.2016, 11:04)
Не выдавливает , моторный щит остался как новый, лонжероны ушли в верх так что место соединения моторного щита и лонжронов легло на землю, салон остался цел.
Ну не могу освежить память, Авторевю все сделало платным.
Но, вроде, пульса у манекенов не было
Цитата(KettlePRO @ 21.10.2016, 11:09)
Ну не могу освежить память, Авторевю все сделало платным.
Но, вроде, пульса у манекенов не было
Но, вроде, пульса у манекенов не было
Видимо Авторевю сэкономили на программном обеспечении манекенов
Цитата(igor.ja @ 21.10.2016, 7:28)
А чем краш тест Нивы то не нравится, у меня знакомый лет 15 назад на такой влетел какому-то грузовику в зад, аирбек под капотом отработал на 5, в салоне двое лёгкие ушибы и царапины, правда колесо сломало кузов, градусов на 30 и у пассажира развалился замок крепления ремня безопасности,
Моего товарища зимой под Сестрорецком подрезали и он влетел на ниве в фонарный столб - столб упал, нива всмятку - "восстановлению не подлежит", а у товарища тока синяки от ремня. Чуть очухался от шока и сам вызывал помощь и организовал эвакуацию руин автомобиля.
На ниву знакомого с китайского форума упало дерево - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-...116#entry168881
Кузов, говорит, не повело, крышу выправил домкратом, вставил боковое стекло и ездит.
Нива, пока до дыр не прогниёт - довольно крепкая машина. Там за её родные бампера надо 5 звёзд ставить.
Да, машина крепкая, я раньше парился из-за антикора, но поглядев с какими дырами, в чём душа держится? ездят деревенские, и ездят по много лет, успокоился и перестал тратить время и деньги на антикор.
Тазы конечно говно, но как уже отмечено выше, можно ездить и не париться, особенно после кроссового шлема без ветровика.
Насчет Нивы: она может сама и крепкая, только вот водителя разметает внутри.
Т.ч. если едешь быстрее 60, лучше не пристегиваться, может благополучно катапультируешься и уцелеешь
=====================
Куб
Ну чего надумал?
Т.ч. если едешь быстрее 60, лучше не пристегиваться, может благополучно катапультируешься и уцелеешь
=====================
Куб
Ну чего надумал?
Цитата(KettlePRO @ 25.10.2016, 14:35)
Насчет Нивы: она может сама и крепкая, только вот водителя разметает внутри
Ровно как и про обычный УАЗ ( Хантер, козлик или как их там) - после аварии сменить экипаж.
За аварии лучше не мерятся, аварии они разные бывают - любую машину при подходящих обстоятельствах скатает в клубок или размажет по составляющим.
Цитата(KiselevAleksandr @ 16.10.2016, 2:21)
К сожалению, чудес не бывает: более жидкое масло имеет менее стойкую к нагрузкам пленку,
Тут автор сильно ошибается.Цитата(KiselevAleksandr @ 16.10.2016, 2:21)
Следующая технология, которую массово внедрили на всех ДВС, — это система изменения фаз ГРМ: VANOS на BMW,VVT-i на Toyota, i-VTEC на Honda и т.п
За других не скажу, а на Тойоте эта система работает как надо, лишних хлопот не доставляет. Кривые руки, ломающие клапан VVT-i при натяжении ремня гены и однократная чистка фильтрика системы из-за грязного масла и замен масла раз в 15000 км- не в счет.
Цитата(skorp777 @ 26.10.2016, 17:06)
Тут автор сильно ошибается.
Согласен, есть много подтверждений.Цитата(skorp777 @ 26.10.2016, 17:06)
За других не скажу, а на Тойоте эта система работает как надо, лишних хлопот не доставляет.
На сузуковском М13А и аналогах большей кубатуры система VVT абсолютно надёжна. Случаев выхода из строя раньше умирания движка крайне мало. Можно сказать, практически нет.
Я понимаю, что тема ориентирована на УАЗы и Джимни))). Но вдруг кому пригодится сия доработка, ну скажем, чтоб мот+шмурдяк в универсале возить, и жопой по кочкам не скрести. Если будет на то (господня) модераторская воля, пущай выделяют в отдельную тему. Итак, пневмоподушки Блэкстоун, ССЫЛКА в задние пружины:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Дальше интересно?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Дальше интересно?
Цитата(skorp777 @ 1.12.2016, 15:29)
Я понимаю, что тема ориентирована на УАЗы и Джимни))). Но вдруг кому пригодится сия доработка, ну скажем, чтоб мот+шмурдяк в универсале возить, и жопой по кочкам не скрести. Если будет на то (господня) модераторская воля, пущай выделяют в отдельную тему. Итак, пневмоподушки Блэкстоун, ССЫЛКА в задние пружины:
Дальше интересно?
Дальше интересно?
Это пневма для нищебродов?
А как же веселые искорки от глушителя четверки, груженой картошкой... Была у нас, помню =)
Да, пневма для среднего класса ( в России средний класс это те, кто в супермаркет со своим пакетом не ходит). KettlePRO, ты не поверишь, не только зад можно поднять, но и общие впечатления от вождения улучшаются. Меньше раскачка на неровностях, причем как продольная, так и поперечная. При крутом повороте заменяет стаб. ( У меня оба сняты, по идейным соображениям.) Короче, плюшки реально есть, если б еще стоили дешевше. Однако, и их нынешняя цена примерно как пара б/у мотобот))).
Цитата(KettlePRO @ 1.12.2016, 23:41)
Это пневма для нищебродов?
А как же веселые искорки от глушителя четверки, груженой картошкой
Можно по-другому, это мячики от тенниса в пружины для богатых))).
А как же веселые искорки от глушителя четверки, груженой картошкой
А чем они регулируются?
Цитата(sanchos @ 2.12.2016, 10:27)
А чем они регулируются?
Выводится шланг куда-нибудь под задний бампер и компрессором шинным подкачиваешь.
Цитата(sanchos @ 2.12.2016, 18:27)
А чем они регулируются?
Регулировки в движении, как в грузовиках и автобусах, нет.А так на фото видно пластиковые шланги и соединительные фитинги, я вывел шланг прямо в багажный отсек универсала. Но это больше для удобства контроля. Постоянное давление, и все. Но у меня универсал, он изначально рассчитан на большой груз.Кстати, значительной регулировки высоты кузова у меня не получалось,+ 2 см и все, дальше уж слишком сильно подушки в стороны выпирают.Установка у меня заняла часа 3. Это уже второй комплект на Саксиде. Превый заказывал ещ тогда, когда у Блэкстоунов был только один размер, и он оказался маловат. Эффект был, но резиновые диски-прокладки между подушкой и кузовом потерялись. Вынул подушки, в расчете поставить на другую машину. А когда появились подушки большего размера+ комплект шлангов, не удержался и заказал снова.Эффект от них реально заметен, в отличие от призрачного уменьшение веса неподрессоренных масс при установке литых дисков. А цена сопоставима с б/у литьем.На Драйв2 много отзывов об усатновке пневмоподушек в подвеску, ищите, кому интересно. А то подумаете, что я тут рекламой занимаюсь))). Вот ОДИН ИЗ НИХ. И ЕЩЕ ДРУГОЙ.
Цитата(skorp777 @ 2.12.2016, 15:26)
Это уже второй комплект на Сакисде.
это что?
madmaks , спасибо, исправил. Саксид, конечно же.Если и сейчас непонятно, это ВОТ.
Цитата(madmaks @ 2.12.2016, 21:30)
это что?
Среди невладельцев, на ДВ, более популярен вариант "Суицид" Исключительно, из-за похожего написания
Если автоматической регулировки нет, то это не многим лучше более жестких пружин или резинок, вставленных в свои пружины.
Цитата(sanchos @ 3.12.2016, 22:31)
Если автоматической регулировки нет, то это не многим лучше более жестких пружин или резинок, вставленных в свои пружины.
Собрался дрова везти - подкачал, не собрался - приспустил. Пару минут дело.
А с усиленными пружинами пустой будешь прыгать.
============
Чего хотел узнать:
как пользоваться гидравлическим домкратом?
Точнее, у него пятка плоская круглая, а у родного с прорезью под ребро под порогом.
Куда его подставлять то?
От японской телеги (Х-Трейл) два ромба (родной и от Лачетти) потеряли часть резьбы на валу %)
Весной нечем будет колеса менять.
Цитата(KettlePRO @ 4.12.2016, 0:43)
как пользоваться гидравлическим домкратом?
Точнее, у него пятка плоская круглая
Точнее, у него пятка плоская круглая
Надо купить накладку на него.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(car-bon @ 2.12.2016, 16:02)
Среди невладельцев, на ДВ, более популярен вариант "Суицид"
Исключительно, из-за похожего написания
Исключительно, из-за похожего написания
Надо же, они, оказывается, еще и разные бывают! До последних постов все автомобиль с рулем в бардачке у меня сливались в одну серую массу...
Цитата(Huandi @ 4.12.2016, 6:48)
Надо купить накладку на него.
Как вариант, вырезать самому из резины/пластмассы.
Девайс тут добыл за 2.5 тыс руб. Даже не знаю как называется. Но, выручил уже несколько раз. Дело в том, что последнее время приходится мне для поездок на работу пользоваться таким чудо авто как матиз. А, он гаденыш, после 24 градусов ниже нуля куда либо ехать отказывается, Я так полагаю по причине миниатюрности штатного аккумулятора. Надо его прикуривать от внешнего источника, или домой таскать каждый вечер. Ниже на фото сей девайс и показан. Размером с телефон. Емкость 5 ач. Ток отдачи до 400 А. И для мотоцикла сгодится. Когда на правый бок завалишься, и перелив вымослать надо.
Цитата(KettlePRO @ 3.12.2016, 19:43)
Собрался дрова везти - подкачал, не собрался - приспустил. Пару минут дело.
А с усиленными пружинами пустой будешь прыгать.
А с усиленными пружинами пустой будешь прыгать.
Наверное, ты прав. Но так ли уж часто мы все возим что-то тяжелое на своей легковой машине? Эта тойота, судя по подвеске, скорее коммерческий автомобильчик, типа кангу, берлинго, кадди и.т.д.
Цитата(sanchos @ 4.12.2016, 10:53)
Наверное, ты прав. Но так ли уж часто мы все возим что-то тяжелое на своей легковой машине? Эта тойота, судя по подвеске, скорее коммерческий автомобильчик, типа кангу, берлинго, кадди и.т.д.
Ну в четверку/ларгус/кроссовер какой. Где без задних сидений больше полутора кубов получается.
Цитата(KiselevAleksandr @ 4.12.2016, 10:35)
пользоваться таким чудо авто как матиз. А, он гаденыш, после 24 градусов ниже нуля куда либо ехать отказывается
Мой рекорд на Матизе -35 с самостоятельной заводкой от аккума без шаманских плясок. Был просто очень приличный (поставленный предыдущим владельцем) аккум марки Энерджайзер (да, я сам не знал, что они автомобильные делают). Я его даже двумя сверхглубокими разрядами (оставил на весь день включенный свет) не смог уничтожить.Так что девайс в тему, сам к такому, но мощнее и дороже в Тропоходе присматривался. Но 6 рублей много. Хотя там 16, а не 5 А/ч...
Цитата(Alex_GM @ 3.12.2016, 21:44)
Надо же, они, оказывается, еще и разные бывают! До последних постов все автомобиль с рулем в бардачке у меня сливались в одну серую массу...
Какой глупыыыый
Расскажи нам про ̶г̶о̶в̶н̶о̶ коричневую массу средней полосы России с праИльным рулем
Val777, не кормите тролля.
KiselevAleksandr
таскаю такой девайс на все случаи жизни,заводит трехлитровые дизеля на раз
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
таскаю такой девайс на все случаи жизни,заводит трехлитровые дизеля на раз
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Короче, камрады, дастер стал на шаг ближе. Осталось короллу продать
Ради дастера короллу продавать? Это даунгрэйд.
Цитата(Huandi @ 5.12.2016, 10:05)
Это даунгрэйд.
попрошу не выражаться
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.