ПРивет всем мотоводам! Приобрел вот такого коня. Брал с Владика у Сереги-VL.Респект.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Поздравляю с покупкой!

Спасибо!!

Поздравляю с приобретением!
Теперь на трассу.

Удачи,
Максим.

Спасибо. жду весну. Двух тактник у меня впервой, несчитая совков. До этого катал на KLX-250. Этот аппарат думаю посерьезнее.

Красавец,Ухоженный. Веселых покатушек!

Поздравляю! Рассказывай как обкатаешь - сколько жрёт, сколько прёт?

Красиво выглядит. Поздравляю!

мотик выглядит очень привлекательно, присоединяюсь к поздравлениям.

А как валит, ммм!!!1...

Поздравляю!

Интересный мот! Поздравляю!

Я бы сказал, - очень интересный мот !!!
поздравляю !!!
ловлю себя на мысли - созрею или нет на такого ?
от себя: срочно засадить Ентого красавца по самое "нехочу"
держись за руль крепче !!!
и адреналину тебе полные штаны !!!
p.s. ну ведь ты сам этого хотел

Если бы не было проблем запчастями, то мотик был бы вне конкуренции. А это внутрияпонская модель, что б его.

Костя, ты уже прошёл через Это ?
неужели всё так серьёзно ???
не ожидал... если чесна...

а что кроме порневой группы там может сломаться?

Коленвал, шатун, коробка, маятник, перья, элктрика....и все очень дешево по хондовски.....

Корзина сцепы (выработка), коленвал. Да и много чего ещё. Мот весьма хорош, но время берёт своё. У Джебела очень большое преимущество - у него есть американский клон и с запчастями проблем просто нет. У ЦРМ такой халявы нет, только Япония, а там всё странно...

Бразилец(Ромарио), всё пучком, никого не слушай...
Мот - супер, тебе его не искатать !!! Ну, я так думаю

Судя по внешнему виду - мот просто нулька. Так что ездить на нём не переездить. Следить только тщательно.

ПАРНИ, очем вы! все запы дороги! просто если так подходить к вопросу о покупки мота, то можно брать китайца! там и запы, дешевле. но разве мы, берем мотики, думая о запах? а как же кайф? от езды на таком велике, не один китаец вам не даст столько эмоций! драйва!этоже дороже любых запов!!

Нет брат, ты видимо еще не в теме. Есть 2 мотоцикла honda cr250 и honda crm250. На первый из них корзина сцепления стоит 9 т.р. (везде, как говна), а на второй 32 т.р.(и то еще, не факт что есть в наличии). А все от того что первый мотоцикл экспортировался по всему миру, а второй - внутрияпонская модель.

зы: я 2 сезона кайф ловил, и вот настала пора расплаты...

ну, с запчастями понятно! мне лично не напряг 30тыр, выложить она же не через 10000тыщь, ее коюк приходит, или я не прав? сколько она вообще ходит?

Роман, на твоем мопеде тысяч сорок отходит,....на кросаче часов 50....))

понял! спасибо Ростислав! тады, будим ездить на Хрюшки , а то и в прямь разоришся

Спасибо за комментарии! Буду надеяться хотяб сезончик погонять без серьезных вложений. И думаю , всетаки мотак не из китая, японское качество. Мож повезет, и на два сезона хватит!!

http://forum.pmoto.ru/index.php?&showtopic=757

тут вроде все что нужно по црм есть

Аха Спасибо. Много полезной инфы там.

Кстати, если у кого есть такое желание, то самое интересное и важное оттуда можно перенести сюда в текстовой форме, т.к. форум Позитива несколько раз падал и надолго.

Нуда. У меня досих пор не получаеться там зарегистрироваться.Чтото он глючит постоянно.

Тоже самое.Сейчас вобще просто почитать не могу.Ошибку выдает.

давно пора

Добрые люди!!!!подскажите!!какой моторесурс у этого мотоцикла??
как ваше мнение о том, если мотоцикл прошел 25000 тысяч км. много это или нормально для него???

Как повезет У меня на Ланце 30000 пока работает А бывает и на 17000 кончаются моторы Некоторые за 40000 без ремонта переваливают

Значит везениЕ!!! Спасибо за ответ!)