Ребята подскажите размеры сальников вилки. После зимний спячки дали течь ручьём , грустно ...

Вытащи пружинки из внутренних сальников,раскрути их, немножко укороти, и обратно, мне помогло перестало сопливить

Хм ... попробывать можно ... Ну это крайняя мера ... Просто сейчас в наличии есть одни 43 сальники, но надо точные параметры моих чтоб определиться брать или не брать ...

Да какя крайняя перо за час переберешь та не хрена сложного нет

Курите на здоровье : http://catalog.vesrah.co.jp/catalog/shape/AR-4301.html . По размерам также подходит типоразмер AR-4103. Проверено на практике.

Спасибо , то что надо

4301 это чисто сальник. 4103 - сальник плюс пыльник. Вот как-то так.

А чисто сальник +пыльник+гофра как?

Vesrah AR-4103 + http://djebel-club.ru/forum/21-239-9363-16-1234722341 , ага. Сами же зафлудили всё напрочь, хрен чего найдёшь. Если этот набор не катит, то ... мегазип в помощь .

А ничего, что они разного внутреннего диаметра:
AR-4103 SIZE:41x54x11
AR-4301 SIZE:43x54x11 ?

У меня вилка USD (DR250S "японамать"), диаметр подвижной трубы 41мм (мерял штангенциркулем). Какие мне сальники искать ?

В продаже есть еще сальники 41x53x9...

я както поставил 4 железых сальника в вилку..по 2 на лом..катаюсь и бед невижу

Dimon03 а у тебя щитки (отбойники) пластиковые стоят ? Вилка - перевертыш ?

Да, вилка перевертыш (USD - Up Side Down), щитки пластиковые (правый сломал - сейчас еще думаю, как сколхозить новый).

Димон слушай с дюраля по нормальному получится щитки сколхозить ? Как думаешь ? А то с Яху больно дорого - б/у щитки японец ставит одни за 4700 ( с верхними направляющими ), другие 2000 ( без направляющих и один треснутый ) иен. Привести во Владик примерно 2500-3000 руб. встает. Новые по инету нигде не нашел. Вот думаю может гофры туда присобачить или чулки неопреновые. Что скажешь ?

Если бы не сломал верхнюю направляющую - давно бы так сделал (хотя у меня сами щитки только треснули)...

Чулки или гофры можно сделать, я видел фоты в Инете, только устанавливать их геморрой. Так чаще делают на обычных вилках, где верхние трубы тоньше - выдернул из траверс и надел "чулок", а здесь на толстую трубу одевать не очень удобно, а снизу надевать - не разбежишься.

Сам щиток можно сделать из обычной пластиковой водопроводной трубы, верхнюю направляющую вот никак "изобрести" не могу :-(

Я тоже насчет трубы пластиковой подумывал !! Ни фига себе у ДыРоводов мысли сходятся... А верхнюю направляющую подумываю намутить по-типу хомута обычного и с боку намутить полоску на клепках или контактной сваркой приварить чтобы между хомутом и полосой щиток ( половинка трубы ) елозил (а) ..

Если щиток пластмассовый, а хомут и полоска металлические - могут возникнуть проблемы в виде истирания/заклинивания. Либо полосу и хомут нужно в пластик "одевать"...

А вообще и родные щитки, и водопроводные трубы достаточно хрупкие. Я думал склеить щитки из ткани с каким-нибудь относительно эластичным клеем, вот только насчет склейки пока не получается - мало времени для экспериментов и холодно :-(

Ну лады Димон будем мутить че нить... я тож до моца только недели через две - три только доберусь, работы много

а такая защита сальников не подойдёт?

Сегодня разбирал рулевую колонку и обнаружил какой то не понятный скрип в левом пере, как старая раскладушка скрепит и на сжатие и на разжатие.Может пора его разобрать и где нибудь помазать, а то я в них еще не лазал.Подскажите что дельное...

Извеняюсь за флуд, фотки надо в л.с. добавить.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Так какой размер сальников вилки
на S-ку
на R-ку?
вроде как 43*54*11

и какой размер пыльников

Мож инфу добавить в http://djebel-club.ru/tex9.html

Если будет точная информация, добавлю.

Хотя в посте №5 есть точная информация. И судя по ней обычные вилки R и S обладают одинаковыми сальниками.

Вставил в Техподдержку.

Вчера земенил сальнки. Поставил сальники фирмы Ariete, номер сальника ARI.118, маркировка (размер) DCY 43х54х11. Что инетерсно, так этот сальнки с двумя пружинками-"сверху" и "снизу", на родном стояла одна пружинка, а второе уплотнение обеспечивалось за счет упругости резины.

Также в порыве поисков сальников обложился инфой по ним
Имеем заменители:
от All balls racing:
ABR 55-120 с размером 43x54x11, тоесть одинводин со стоком
и
ABR 55-121 с размером 43x54x9, тоесть дэцл ниже, на 2мм, поэтому будет болтаться и фигурной скобой-пружиной-фиксатором не зажмется на своем месте (!)


Прошу добавить инфо в техподдержку по http://djebel-club.ru/tex9.html

http://www.wemoto.com/bikes/Suzuki/DR_250_...panese_Quality/ взял эти сальники.

Смазка для пыльников вилки
Наткнулся на темку http://offroadpeople.forum24.ru/?1-6-0-000...-0-0-1322999395. Помнится когда сальнички ставил, то в комплекте был какой-то пакетик для смазки кромки. В эксплуатации перо и сальник не мажу ничем, думаю что и никто его не мажет, а мож того, нада?! Силикончиком из балонна так пшЫк-пШык на перо под гофрой С другой стороны так где есть смазка и пыль есть место возникновению "каки" с последующими отягчающими

народ, подскажите пожалуйста размеры пыльника, богом прошу.
а то тут http://djebel-club.ru/tex9.html только сальник

Есть аналог от all balls с номером 57-108-1
Вот тут: http://www.motoprox.com/p/43089/пыльники-п...-108-1-43х54х11
тут: http://www.ebay.de/itm/Gabel-Staubkappen-A...7-/351045608510
и тут: http://www.mvh-shop.de/Gabel-Staubkappen-S...-SC57-2004-2007

Есть размеры: 43х54х11 и 43х54,2х11
Если у оригинала действительно такие же размеры, то можно в каталог внести.

еще спека на аналог: http://www.biketeile-service.de/print_prod...ducts_id=479158
явное позиционирование как аналог 51173-14D00 и размеры 43х54,2х11

тоесть ты мне предлагаешь быть подопытным?)

Может кто-то отпишется по этим аналогам. Подойти должны, по полному соответствию оригиналу непонятно.
На первой странице тоже размеры 43х54х11 упоминались.

http://motoland.ru/catalog/parts/podveska/...e00140528134733

тут вот наткнулся на рем комплект,может кто уже пользовался?

Всем здрасте!
Вопрос по сальникам вилки на Джебел250 2006г.в. а точнее вопрос по производителю:
1.AllBalls -1990р.
2.BikeMaster-990р.
Я понимаю что будет мнение что чем дороже тем надёжнее,но бывает что это не совсем так.
Может кто то ставил и есть отзывы об этих вариантах. Или продавцы здесь присутствующие может быть свой порекомендуют?
Спасибо.

Хотел уточнить. У меня DR 250S 1992-94г.в. по техничке форума сальник вилки 43*54*11, вилку пока не разбирал, но перемерял перо штангелем, диаметр вилки 41мм, может японец что- то впер от другого мота или так и должно быть.

Похоже, в данные закралась ошибка.
Партномер правильный, размеры надо поискать.
А, нет, он идёт и на DRZ-250, так что скорее всего у тебя неродная вилка.

Посмотри, как перо входит в траверсы, нет ли там чего лишнего.
И вообще сфотай всё подробно, в т.ч. вилку внизу, посмотрят те, кто имеет такие моты.
Но это надо выложить в разделе S-ок, в теме про вилку.
Здесь раздел и тема про поздние Джебелы.

Т.е. после 1996г на них шла вилка с пером диаметром 43мм? А у меня 41 и подбирать сальник лучше после разборки?

Как показывает Мегазип, с 90 года на всех DR неперевёртышах были ломы 43 мм, т.к. сальники одинаковы с DRZ-250.
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuk...0?q=51153-14D00
Тебе, похоже, нужно действительно искать аналоги после демонтажа старых и тщательного замера параметров.
Маловероятно, но всё же можно предположить, что именно на Джебел старый шли ломы 41 мм, но я точно не знаю.

Понял, буду первооткрывателем.

Подскажите размер пыльников вилки, возникли сложности при заказе. Спасибо.

Тут писали, что 4 сал ника кто то ставил, отечественные есть аналоги?

у меня такая же вилка на раннем одновальном джебеле 95 года, сальник оказался 41-54-11, в каталогах нифига не билось, вилка не перевертыш