доброго времени. при включении поворотников контрольн лампа горит не мигая, а повороты не работают. вопрос : куда залезть, что посмотреть???

чё-т никто не посоветовал ничего. может расскажешь предысторию? типа чего делал, с чего началось и тп.
если есть возможность - попробовать воткнуть реле с другого мотика, например.

Купил поворотники фишки не подошли!!
Что лучше сделать???
Нашел подходяшие фишки в магазине если их поставить поворотники подойдут ???

Логично. Главное любым способом их запитать и прикрутить. Остальное мелочи.

дак а контакты на лампочках то проверял или там чтонибудь а то китайские поворотники 90 процентов с отсутствующими контактамида и тестером в разъем залезть тоже для начала.
Лампочки по мошьности как в мануале должны быть.

Попробую как нибудь их приспособить

Странно, никто не помог! И сам не отписал, как решил проблему. У меня всё тоже самое кино, чаво делать-то? Флудить вам тока, да сиське зырить.
Пойду и сломаю что ни будь, а шо делать?

Сиськи не трогай, святое
А так тестер и схему в зубы и вперёд. Больше посоветовать сложно, может быть что угодно...

Поворотники как бы намекают на то что их можно просто демонтировать.

Низашо! Я ими повороты показую. Тем более всё починил. На входе в реле пов. провод отвалился от клеммы, я его припаял и заодно поставил прикуриватель на два входа.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Такая же фигня случилась. Поворотники перестали моргать во время движения, горит только лампочка на приборке.
Только хотел спросить, а тут уже все написано

Подскажите, плиз, от чего подходит реле поворотов?
А то мое в лес улетело)))

Любое на 12В постоянки

Тоже на днях сломалось реле поворотов - поворотники перестали моргать, загораются потом гаснут и горит только лампочка на приборке.
Купил в шинтопе реле поворотов от китайского мопеда (Реле указателей поворота DINGO, DELTA, ALPHA, ATV50 - 149 руб.). На китайском реле нет никаких обозначений, пришлось методом тыка проверять. 3 день полет нормальный. С новым реле также исчезла проблема с быстро мигающими поворотниками при установке лампочки меньшей мощности, чем родная (у меня стоит 5 Ватт).
Новое реле:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Старое:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А где оно находится, это самое реле?

здесь)

а как подключить кэтайскойе реле ?

На перекрёстке заметил что контр.лампа при левом повороте не мигает. При этом передний поворотник горит не мигая, задний не горит. Доехал до работы, хотел поискать,что где, но всё само заработало. Самое противное когда неисправность то есть , то нет... Ещё стопак не всегда гаснет. Приходится дергать рычаг предка, но это понятно, да и ваще другая тема.
=======
Разобрался. Дело было в лампочке. Очень долго мял провода, искал возможный обрыв. Потом тупо переставил лампочки право-лево... Бывает же!
Ну и отрегулировал лягушку на рычаге тормоза.

Вечер добрый. Suzuki Djebel 200 2000г.в. В поездке заметил, что правый задний поворотник не работает. В гараже снял оранжевый колпак, снял корпус, снял чехол прорезиненный. В итоге обнаружил обрыв провода идущего в торец корпуса. Обрыв внутри- подлезть-припаять невозможно. Вопрос: возможно достать начинку? Мануала нет.

Напишу тут, что бы не плодить темы.
В общем, кнопулька поворотников на левом пульте стала заедать в левом положении, при этом средняя кнопка не отключает поворотник.
Попробовал разобрать пульт, но не смог понять, как снимается ползунок. Смазка не помогла. Подскажите, куда там чего...

Неужели никто пульт не разбирал ни разу?)

Я разбирал, но таких вопросов не возникало. Щас уж и не помню.

Ты прям полностью разбирал? Вытаскивая все кнопочки?

Я кнопки сигнала и света без проблем вытащил и почистил контакты, а вот ползунок поворотов заедает при перемещении и не разбирается. Мож просто вэдэхой какой туда под давлением брызнуть, мож вымоет грязь...или карбаклинером. Там же ничего растворица не должно?))

На KSR рычажки левого пульта (свет, поворотники) годами ворочались туго и со скрипом. Как то мазал чем-то нефтяным, временно помогает, потом налипает пыль и все возвращается в исходное состояние.
В этом году мазал тефлоновым спрееем, левый пульт с разборкой самих переключателей, а правый обильно оросил изнутри без детальной разборки. Теперь все работает мягко, бесшумно и четко.

Тефлоновый спрей Pro-Line PTFE-Pulver-Spray 0,4л
https://liquimoly.ru/catalog/avtoservisnye-...e-pulver-spray/
Этот состав не содержит ничего масляного, при высыхании растворителя остается только белый порошок.

Лет 10 назад. Не буду врать, не помню.

Ребят, тоже обращусь за помощью в эту тему.
Одномоментно у меня перестала полноценно работать панелька. Спидометр и часы показывает нормально, а пробег и всё остальное практически не видно.
Поворотники правые передний и задний перестали работать. Панельку разобрал, чистая, сухая, контакты на месте, без окислов, как новая. В поворотниках лампочки целы.
Что может быть причиной подобной проблемы? Djebel xc250 1996 года. Помогите кто чем может.

Первым делом надо убедиться, что сам аккумулятор и его подключение в порядке. Если аккумулятор отключить при работающем двигателе, приборка будет показывать что-то непонятное.
Подробностей маловато.

Поворотники правые и левые по схеме симметричны, разницу дает только их включатель на левом пульте. Туда и смотреть надо - разъём, провода, контакты. Аварийка на оба борта работает?
На лампы правого борта плюс подается на провод черный со светло-зеленой полосой, минус через черно-белый от массы.

Добрый день, форумчане!

Такая проблема, перестали моргать поворотники, при включении переключателем происходит включение, и просто горение. При включении аварийки ни чего не происходит. Пробовал заменить реле на 2-х контактное от китайского мотоцикла, реакции ни какой. Точно ли это проблема в родной релюхе и какие есть способы её проверки?

А ты лампочки перед этим не менял случайно?

Реле проверить просто - достаточно подключить к источнику питания через лампочку, соблюдая полярность.
При мощности лампы 25...60 Вт должно моргать как положено, при мощности менее 20 Вт - более часто.

Также несложно и бортсеть проверить. Если перемкнуть на колодке контакты для этого реле, то поворотники и аварийка должны работать штатно, но без моргания. При этом контрольная лампочка на панельке светиться не должна.

Это я про Джебель, в TS200R не вникал.

Нет, лампочки не менял, просто перестали работать.



благодарю за информацию, попробую.