Сегодня после вчерашней отвратительной погоды воссияло сонце, решил покататься немножко, по бездорожью.
Рванул на полигон, там танки ездиют так что дорога "замечательная", по лесу пошустрил, вообщем просто непередоваемые очучения . Накатался устал, коегде застрял в чаче, минут 15 валазил, вообщем красота, поехал домой....
И вот недоезжая до дома км 1.5 падаю на скользкой земле(около 25-30км/ч) заваливаюсь на правый бок, ну свалился и свалился, поднял завёл поехал. Еду и понимаю что, еду я прямо, а руль повёрнут, слез посмотрел и вот что увидел

Руль стоит прямо

Чего теперь делать незнаю. подскажите кто что знает.
P.S Живу в МСК в 60 км от Москвы на север, наслучай конкретных адрессов где можно исправить.

Это у тебя "морду" при падении так раскурочило?
Обычно при несильных падениях может только перья в траверсах провернуть.
Скорее всего это твой случай. Расслабь винты на верхней и нижней траверсах и поиграй рулем влево-вправо, вверх-вниз..
Должно все на место встать.

Добавлено (01.05.2009, 19:23)
---------------------------------------------
Только смотри чтобы перья вверх или вниз не ушли. делов на 2мин.

Спасибо посмотрю, не морду это я сам снял, колесо вывесил, думал как раз ослабить траверсы но с моим набором иструментов неполучилось. Собрал морду, отвёз на стоянку, завтра на работу. Приеду буду смотреть.
Покручу-поверчу, отпишусь, ещё раз спасибо са совет

Тогда по любому просто провернуло, у меня тоже такое бывает
Морду снимать совсем не нужно.
Еще не лишним будет расслабить колесо.

Всмысле саму ось колеса расслабить или что, непонял

Резина передняя может быть виновата. Не может такая держать грунт.

Возможно, но после того как разложился посмотрел на заднее колесо: все шашки забились грязью и получился слик, хотя до этого почти всё время в грязи лазил и зацеп был впринципе хороший.

Все верно комрады говорят - ничего страшного, вилку у Джебеля погнуть ой как не просто. Просто ослабь перья в траверсах и выпрями руль относительно колеса, чтоб было колесо было строго перпендикулярно относительно руля. Затяни чутка, без фанатизма и проехайся по прямой чтобы проверить, если при езде визуально руль будет не ровно, или "тянет" влево либо в право - остановись, снова ослабь траверсы и подправь руль на сколько потребуется. Если вилка и руль в норме и все сделал правильно, то при езде по прямой руль будет ровный а мот будет сохранять ровную прямую траекторию - можно проехаться без рук чтоб убедиться что все путем.

А ежели что, то у меня имеется вилка на Джебель в наличии, кому надоть обращайтесь.

Про вилку учтём
За подробное описание спасибо!

А насчет вилки тоже думал: такая толстая и так легко погнулась нереально

у меня на трансальпе та же шняга была.
осенью разложился на скользком грунте, тоже провернуло.
вылечилось, как описывают.
так что, ниче страшного!

Спасибо всем за помошь!!!!

Добавлено (04.05.2009, 02:18)
---------------------------------------------
Ура!!! Починил, действительно просто перья провернулись. исправил за пару минут, теперь как новенький
Только зеркало правое разбил когда падал, но это фигня.
Ещё раз всем СПАСИБО!!!!