Начну с себя, любимого
Но у меня нестандарт, GPS версия.
Итак, бак зелёный металлик, наклейки в тон. Рама и основа пластика белые, в т.ч. заводская защита рук. Год выпуска: середина 98 года (указываем реальный год, по шлангам и ободам).
Фишка окраски ободов (видимо касается всех или многих GPS версий): поверх чёрной краски похабно напрыскано типа серебрянкой, которая потом активно слезает. Прикольно, но так идёт с завода.
Выглядит так:

Здесь хорошо видна окраска обода:

Передние наклейки (ветровик снят):

Защита заднего суппорта, заднего диска, кик, ветровик, накладка глушителя - опции, поставленные заботливым японцем. Ну почему он не догадался защиту картера поставить?

Что за накладка глушителя?

Из нержавейки (если присмотреться, видна на первом снимке), крепкая и красивая. Если надо выложу её фото крупнее. Но я её уже пропил OSSу на слёте, т.к. поставил дюралевй бугель, что мне изготовил и привёз veyngold и она под него не влезает...

Так, это...
Никто не хочет поддержать благое начинание? Для себя же статистику набираем! Потом в таблицу соберу, шоб знать...

еще возможна примерная идентификация мотосузук по VIN'у (правда на немецком):
http://gs-classic.de/download/Suzuki_Rahmen1.pdf
вот мой:

http://picasaweb.google.com/MOXPbIJ....7189618

по докам 1996-ой, по VIN'у, 2000-ый год. смотрел фотки других джебелов, в основном в объявлениях о продаже, в том числе и японских - окраска моего мотоцикла соответствует 2000 году.
шланги не смотрел, потому что пофиг на самом деле. )

Проблема есть только с определением "новых" - после 2000г, с номером рамы, начинающимся с 5. Я пока сфоткать нормально не могу - нечем.

Для этого надо голову специально отворачивать

На сайте чаще стали всплывать темы о выборе Дюбеля, вот например последняя http://djebel-club.ru/forum/5-178-1, посему решил пополнить тему, начатую сержем, дабы облегчить выбор моцика потенциальным владельцам. Итак, про себя: моц конец 96 либо начало 97(на шлангах год не нашёл только на маятнике); рама белая. Заявленный пробег составлял на момент покупки ~17500км. Из приятного, т.е. заводские и не очень опции еще с япии: КИК, защитный экран глушителя, защита заднего суппорта, защита заднего тормозного диска, ветровичок(дружеский подгон), вторая подножка, защита картера. При выборе отсеивались варианты без кика, также желательно было наличие опций(сколько стоит заказать их из япии не надо объяснять). Итак фото:

Вставляй фото в сообщения лучше... serg
Обычно так и делаю. Тут видно при вставке сразу двух фото показал без фото.

Прикольная штука!
Только у тебя такое видел...

Хи.А у меня фотки этого моцика уже год в компе лежат.
Для справки: за 96 год существует орокал абсолютно идентичный этому,но с другим цветовым решением (жёлтый)

А тюненый руль что,только у меня что ли?

У Борды такой цвет.

Мой 98год по дискам и докам, пробег 21000. Смущает дата на покрышках перед конец 99г. - лысая. Зад 2005г. - новая. Выходит яп за первый год стер переднюю покрышку, а потом катал понемногу ?

Вообще ни о чём не говорит. Может, переднюю б/у поставил с другого мота...

Вот мой. По документам 1996 г. По колесам и шлангам не смотрел. На неделе доеду до гаража, посмотрю, потом отпишусь

Насколько мне известно, такая расцветка шла только в 96 году, так что можешь не смотреть Ну, разве что для подтверждения
У Бороды такой же. Только внешне страшнее. Что поделаешь, пробег-с...

Опаньки! Когда выбирал своего Дюбеля, то в такой раскраске попадались аппараты без кика, а здесь. Повезло. Шурик1295 можешь также посмотреть на маятнике рядом с сиськой год и месяц, а такая раскраска шла в 96 году. Серж, извиняюсь что повторяю тебя.

Я смотрю, у всех резина дорожная стоит, а я реально по бездорожью с братом заморачиваюсь, у него XR250, потяговитей аппаратик...

ну фиг знает, почему она дорожная. на моей фотке - кроссовая петрошина. сейчас на нем кроссовая же Kyoto...
а в чем смысл брать джебела и не лазить в грязьку?
а тяга с низов в грязи на стандартных звездах и правда никакая, через препятствия тока с газом и т.п., переднее колесо мотором вверх без сцепления не дернуть, и т.п.
хочу заказать другой комплект, но не знаю насколько поможет... говорят, получше станет?

Дергается запросто.

с штатными звездами? с ручки? без раскручивания до черт знает каких оборотов, с которых бревно перелетаешь так, словно очень опаздываешь? ) у меня не получается (

На стандарте - проблематично. Впрочем, я в этом не специалист
Тяговые звёзды преображают аппарат... ценой потери максималки.

Вот мой:


2006г.в. пробег на момент покупки 1200км. Покупал на аукционе с оценками 6-7. Цена в итоге: 146т.р.
Личные доработки:руль рентал, звезды 13*49, цепь дид 520 голд, защита рук асербис, фара асербис(ставлю по настроению),
ну и всякие наклеечки

Свежак! Пластик уже чёрный (кроме бокового?). Рама серебристая или тёмно-серая? Не понять по этим фото...
Бак без наклеек дополнительных как выглядит? Есть фотки?

Как я понимаю инфы по соответствию года выпуска номеру рамы для аппаратов свежее 2000-го года нет. Если так - хорошо бы еще номер рамы указывать.

P.S. хотя подозреваю что в номере SJ45A-50x, х и есть год

Имел счастье прокатиться на таком вот аппарате:

2003 год по шлангу и ободам, номер рамы не смотрел.

Еще осматривал такой

1998 по шлангу и одному ободу Рама SJ45A-109526

romka059, год можешь посмотреть: по шлангам, по ободам колес, на маятнике, по всяким релешкам и т.д.
Да и еще. Год идентифицируется по наклейке на распорке под левым пластиком. Справедливо для Дюбелей до 2001г.

Для бревна любая скорость большая