Бак у нас немаленький, ездим отнюдь не по ровным дорожкам, а многие не прочь не слегка попрыгать. Найдена штука - в бак засовывается губка, и бензин перестает бултыхаться. Плюс, уменьшается вероятность разлива при падениях. Пишут, что дает такой же эффект управляемости, как будто мотоцикл на 10 кг легче становится. Емкость уменьшается не более чем на 1 процент.

http://cgi.ebay.com/EvoMX-A....ssories

Я заказал, попробую. Врочем, можно найти и какой-нибудь колхоз подешевле, полагаю.

А сколько там этих кубиков по объему? В описании не нашел.

Ссылка на для 4-5 галлонов, то есть до 18 литров.

У авиаторов тоже же есть какое-то устройство в баках? Что-то смутно так припоминается.... Помимо решетки внутри.

очень интересная штука, вожу постоянно в баке не больше 5 литров, иначе мотик плохо рулится, а если нужна автономность, то уже так не погоняешь, как нравится, бензин в баке доруливает неожиданно совсем...поэтому весьма актуально

Баки на спортивных машинах по такому принципу работают.

Честно сказать, не совсем догоняю: там много этих маленьких кубиков бултыхается, и как же они помогают не бултыхаться бензину?

Они впихиваются так, чтобы занять весь объем. Не бултыхаются.

Вот у меня легкие сомнения - а бензин с них потом полностью стекает? В здоровенный бачок омывателя ВАЗ я в своё время запихивал с десяток пластиковых бутылок 0,33 с отрезанным горлышком и проколотыми дном - так действительно не плескалось.

Придет посылка и можно будет точно сказать.

OttoFrija,
Проведи простой эксперимент.
Возьми губку старую, сильно измачаленную(у неё пористость подходящая)-положи в тазик с водой, а потом подними.
Будет хорошо видно как это стекает всё быстро.
С бензином по проще, скорость подачи существенно ниже.

Только при таких вещах не забудь доукомплектовать мопед бензонасосом. И что-то мне говорит, что губка с бензином довольно быстро перетечёт в карб и двигатель...

А это что-то не говорит, насколько быстро? Проверим.

Ну коли эти губки специально для бензобака предназначены,думаю, вопрос о перетекании оных в систему топливоподготовки производитель наверно учёл. Или ему предьяву сделают очень серьёзную.

Думаю что данная проблема на карбюраторных двигателях надуманна. Проверяем так, завидим, прогреваем, закрываем топливный кран. Вы удивитесь, но мот будет работать В карбюраторе остается достаточно много бензина. Так что, плескание бензина в баке никак не отразится на работе двигателя. Так как его подача будет хоть и прерываться на короткое время, но недостаточное для полного сжигания бензина в поплавковой камере.

Xazret, Идея в том, что перемещение большого объема жидкости в баке, вызывает дисбаланс, а не оголение топливозаборника

Xazret вобщем то ответил Бэм,у по поводу бензонасоса,что он не нужен.

А! Понял идею. Штатно в баке используется подъем (огибает раму) который мешает бензину двигаться вправо\влево, а эти губки не дадут бензину вообще возможности поплескаться. Не гуманно конечно, но похоже, что при наличии большого бака имеет смысл.

Если залить бензин под горло, то он тож плескаться в баке не будет....
А ежели баку придать форму как на бензовозах так вообще центр тяжести при поворатах меняться не будет

а вы говорите губки губки..)

Да вот беда, он по какой-то неясной причине расходуется...

Кто сомневается в гигантской иннертности бака, просто снимите его, возьмите в руки (полный на 3\4), и покачайте. Кроме из стороны в сторону, бензинчик еще "помогает" при вертикальном перемещении - увеличивает силу на пробивание вилки - попрыгайте с ним в руках.

Так, ждём результатов, как придут А то все баки забьём

Вам можно и двойной слой губок положить, а у меня и так 9 литров в баке

Антоха, покупай тюненговый бак на 18 л. тож станешь губчатым!