Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прямоток, прямоток на Дюбель
abbott
сообщение 17.5.2008, 23:54
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Народ, кто-нибудь пробовал ставить прямоток на Дюбель?
Слышал, Суза плохо к этому относиться, типа даже перестает ехать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 18.5.2008, 0:42
Сообщение #2


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


Quote (abbott)
типа даже перестает ехать

Зато как пердит biggrin .

Установка перделки тянет за собой комплекс мер. Устанавка прямотока снижает сопротивление на выпуске. Но это не всё. Потребуется увеличение проходного сечения на впуске. Отсюда возрастает расход воздуха, что потребует установку в карбе жиклеров большего номинала. Если пойти дальше, то под замену попадает блок зажигания. Ну а дальше можно подумать об изменении фаз газораспределения, как на "красноголовом" сузучьем моторе. Если просто изменить профиль кулачков то будет узкий диапазон работы мотора. Объем работ не маленький и в финансовом плане тоже. Так что тебе решать.

"Блестящяя труба это што б мотору была куда пернуть".-Цитата. biggrin



--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.5.2008, 9:27
Сообщение #3


Типа, главный
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6914
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл:Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   41  


Опыт народа с Вологды говорит, что моща немного подымается. Силы на 1,5, типа. Рёв просто невыносимый, "белки с веток падают" (с) Борода, повышается максималка несколько, уменьшается ресурс (т.к. крутить хочетя поинтенсивнее). Если ПРАВИЛЬНО делать, то именно так, как сказал parmenoff.
Если у кого есть опыт, отпишитесь!


--------------------
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ghost
сообщение 18.5.2008, 12:19
Сообщение #4


Живёт здесь
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Вологда
Мотоцикл:Пока нету ((



Репутация:   2  


Да-да-да опыт из Вологды. хозяин джебела и прямоточного глушака клянется что разгонял до 145 км, мой при всем желании так не разогнать, ну там до 135 только. ну плюс к этому классный распугиватель автомобилей на дороге. звучит зачетно biggrin Но такой глушитель только для города, а то в дальняке уши в трубочку свернуться, если не у тебя то у твойх попутчиков и будешь потом доставать из него шишки biggrin


--------------------
Нет времени жить скучно!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джебельеро
сообщение 19.5.2008, 7:12
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:А какой же еще?!



Репутация:   0  


У меня стоит прямоток, с Японии с ним пришел. Звук - это просто песня! biggrin Ну и лейбл на глушаке соответствующий - "Super Sound" У знакомого новый джебел из магазина, с штатным глушителем - его моц более вялый. Хотя может и оказаться, что он у него еще по японски подзадушен, если эти душилки действительно правда, а не миф. Привезут мот с Алтая, повешу фотку глушака.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 19.5.2008, 14:34
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Quote (Джебельеро)
У меня стоит прямоток, с Японии с ним пришел. Звук - это просто песня! biggrin Ну и лейбл на глушаке соответствующий - "Super Sound" У знакомого новый джебел из магазина, с штатным глушителем - его моц более вялый. Хотя может и оказаться, что он у него еще по японски подзадушен, если эти душилки действительно правда, а не миф. Привезут мот с Алтая, повешу фотку глушака.

Давай фотку! =))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2008, 14:55
Сообщение #7


Типа, главный
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6914
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл:Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   41  


Quote (Джебельеро)
У знакомого новый джебел из магазина

И сколько стОит НОВЫЙ Джебел? И где их продают? Интересно даже...


--------------------
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel
сообщение 20.5.2008, 12:14
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 20.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:NX650 Dominator



Репутация:   0  


Всем Джебеловодам Привет!!! Сподобился зарегестрироваться, а то все читал,читал.... biggrin Меняю прямоток от своего DR 250, на стоковый от Джебеля или такого же DRа. Если на природе то хрен бы с ним, оно даже и лучше, да и по трассе не очень давит +шарахаются в стороны "коробочники". Езжу по городу на работу в 6:30 и с работы поздно, боюсь что скоро с цепами соседи встретят. biggrin


--------------------
С уважением ПЖ ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.5.2008, 14:39
Сообщение #9


Типа, главный
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6914
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл:Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   41  


Всегда рады дорогим гостям smile
Соседей надо беречь biggrin Может, кто и махнётся своим стандартом на крутой прямоток wink


--------------------
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 20.5.2008, 14:48
Сообщение #10


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


Quote (Pavel)
Езжу по городу на работу в 6:30 и с работы поздно, боюсь что скоро с цепами соседи встретят.

Надо срочно менять работу, и место жительства. Соседей выбрать из разряда ценителей прекрасного. biggrin


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 20.5.2008, 19:41
Сообщение #11


Живёт здесь
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Suzuki Djebel250xs,yamaha Raid



Репутация:   3  


Может попробовать встроить "флейту" где-нить на автосервисе?..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.5.2008, 19:48
Сообщение #12


Типа, главный
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6914
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл:Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   41  


Какой смысл? Проще поменяться с жаждущим именно прямотока, такие обязательно найдутся.


--------------------
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 20.5.2008, 21:09
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Quote (Pavel)
Меняю прямоток от своего DR 250, на стоковый от Джебеля или такого же DRа

А вот с этого момента поподробнее!!! biggrin
Что реально так громко звучит?
Надо как-нить пересечься - послушать, я бы махнулся smile
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 21.5.2008, 8:45
Сообщение #14


Живёт здесь
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Suzuki Djebel250xs,yamaha Raid



Репутация:   3  


После обмена и установки - впечатления в студию! biggrin
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 21.5.2008, 10:31
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


А как же! smile
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 21.5.2008, 10:41
Сообщение #16


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


Да, по миниуму, сделай дополнительное отверстие в боксе воздушного фильтра. Проверь газоанализатором состав смеси до и после установки перделки(должна обедниться), если потребуется поднимешь уровень в поплавковой камере.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 21.5.2008, 10:46
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Был бы еще газоанализатор...
В смыле дополнительное отверстие?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 21.5.2008, 10:51
Сообщение #18


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


Газоанализатор найдешь в палатках на колесах с надписью СО-СН которых по москве туча. Только когда будешь замерять не ведись на слова мехеника что очень большой СО(я думаю что-то около 2-2,5), главное чтоб свеча была чистой и тянул.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 21.5.2008, 11:10
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Ну это понятно...
Ты мне про отверстие раскажи.
Я что то не понял где? До фильтра? Так там и так засос впорядевый....думаю должно хватить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 21.5.2008, 11:16
Сообщение #20


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


Проходное сечение засоса подобрано, в идеале, на расход воздуха при штатных параметрах работы двигателя. При прямотоке снижается сопротивление на выпуске, растет расход воздуха. При неизменном сечении засоса и возросшем расходе воздуха возрастает сопротивление на впуске. Почти замкнутый круг. Так понятно?


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 21.5.2008, 12:04
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Мда...это понятно, что вход надо бы по больше, другое дело на сколько и как это лучше сделать?
Ну посмотрим короче...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 21.5.2008, 12:17
Сообщение #22


Справедливый, но совсем не суровый модератор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2037
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:Б.Дюбель без ГЛОНАСа



Репутация:   26  


По поводу как сделать, посмотри в разделе ссылки на японские сайты.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abbott
сообщение 21.5.2008, 16:11
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:Djebel 250XC



Репутация:   1  


Quote (parmenoff)
По поводу как сделать, посмотри в разделе ссылки на японские сайты.

там видел, читал, я думал может что предложишь по хитрее biggrin
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джебельеро
сообщение 27.5.2008, 9:39
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:А какой же еще?!



Репутация:   0  


Quote (serg)
И сколько стОит НОВЫЙ Джебел? И где их продают? Интересно даже...

Узнал. Мот приобретался в японском магазине физ. лицом, а потом таможился уже как беушный. Обошелся в 200 тыс. Фотку прямотока еще не сделал, туплю - мот дома, фотик на работе. Завтра постараюсь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.5.2008, 16:32
Сообщение #25


Типа, главный
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6914
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл:Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   41  


Quote (Джебельеро)
Обошелся в 200 тыс.

Для нового, в общем, приемлемо. Правда, гарантия ёк... surprised


--------------------
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.7.2010, 4:56