А я к Бимерам не равнодушен... можно просто один раздел про R1200GS

а только мото разделы будут?

самым актуальным будет раздел с порнухой.

Не порно, но все же

$IMAGE1$

Добавлено (09.02.2010, 15:58)
---------------------------------------------
а вот фиг сказал мне сайт - цензура!

doc у нас может горы не такие высокие как у вас, но 200 вправду отличный мотег.
Бая - еще один тяжелый, неповоротливый мотоцикл. я бы поставил его между дж и ттр. По мне дык лучше судзуки мота нет, а остальное все атстой, ну кроме ктм))) хотя я на многих мотах катался. BAJA ошибка японских дизайнеров - 2 уродливые фары спереди, и пофиг что они крепятся к раме, ночью в лесу лучше видно не будет про короткую первую передачу, по-моему это вранье, ибо я на первой разгонялся до 40, как и на дж250. в остальном все три мапеда абсолютно одинаковы, но мне все равно ни один из них не нравится и я в жизни не куплю себе такую неповоротливую, тяжелую дубину с выпирающим как болт баком
Все вышесказанное ИМХО, никого не агитирую и не заставляю с завтрашнего дня покупать макак

У XR есть "особенность" - облом выходящего из картера вала КПП. У меня сейчас такая беда и почему-то не слышал чтобы на других эндурах такое было. У меня вал сломался на покатушках - втыкаю вторую и не чувствую никакого усилия. Смотрю на ножку КПП, а ее...нету. Хорошо недалеко уехал, вернулся, нашел. Домой пилил на второй передаче 35 км/ч. Просто так конечно валы не ломаются - я вот за пару месяцев до этого попал в небольшую асфальтовую аварию с падением на левый бок...

ИМХО: раздел по ХРам тут не нужен. По технической части есть "обмен опытом" на позитив форуме. А все остальное сведется к дрязгам и склокам какой мотоцикл лучше, у кого сами знаете чего длиннее и т.д. Эта тема яркий тому пример.

Эх, вот бы кто создал форум по XRам.

Еще несколько наблюдений:

-ТТРщики вечно чего-то чинят и судорожно ищут запчасти. В отличие от нижеперечисленных никому не доказавыют, что ТТР "от тайги до британских морей_тарам-пам-пам_всех сильней"...ну короче не заморачиваются по этому поводу и не комплексуют. На редкость спокойный народ.

-ХеРоводы жутко гордятся коробкой передач, "низами", сухим картером и фирмой-изготовителем мота. Большинство из них уже окосело из-за напряженного наблюдения за уровнем масла (сухой картер, однако!). Любимая забава - тюнинг, тюнинг и еще раз тюнинг! Стоковый мот считается редкостным моветоном. Хлипкий задний подрамник никак не омрачает репутацию супермеганадежного и абсолютно неубиваемого байка.:p

-Джебелисты до небес превозносят масляный радиатор, "подхват" на верхах (лишние 5 максималки), бездонный бак, и возможность поменять переднюю звездочку за 5 минут. Скупили всю продающуюся в РФ Кенду. Устраивают регулярный шабаш в новгородской глухомани. Очень комплексуют из-за нападок на "низы" любимого мотика.

-Иногда на форумах раздаются странные выкрики: "А зато я зеленый!", "Водяное охлаждение!", "Вилка-перевертыш!". Ну что тут поделаешь? Ну не любят в нашей дикой стране эту марку, хоть ты в лепешку расшибись.

Без обид!!

Ну и напоследок: -=ХеРовод с Джебелистом - братья навек!=- и вообще все эндуристы чокнутые ... и это хорошо, это нас объединяет.

Мегазачёт! Сам подсмотрел?

Админы... снесите к хрену эту ветку. Кто не объединяет - тот разрушает.

Володя, мне интересно Узнал много новой для себя информации

ЗачОт!
По разделу: посмотрю развитие событий. При невостребованности, удалю, содержимое перенесу в Эндуро.

Подковырнул !
Вообще inostranez, на мой взгляд все точно и кратко охарактеризовал !

зы. пора уж удалять эту тему и начинать другую - что лучше,болты на 6 или на 8 или что лучше - медь или алюминий.

Все по полочкам разложил По фару, про фару забыл.

Да, да, это один из фетишей джебеловодов, её нельзя забывать

Ага, а еще пресс-масленки в косточках прогрессии и огромные несуразные лопухи на руле.

Не, лопухи мы повально меняем на "слоновьи уши"

в мемориз!
процитирова у себя на форуме, отличные высказвания!

Джебелисты судорожно прикручивают на карбы клапаны от ТТР, и пускают слюни на цены на их запчасти.

хочу поменять доминатор на более легкии,но не могу понять что это такое 250ка?а может маловато будет?а может wrку 250 взять или на 400 кубов сузуки или хонду?хотя изначально хотел xr250.

Это можно понять только поняв, зачем именно тебе нужен мотоцикл и примерившись на тех, которые приглянулись. А если покататься кто даст, вообще хорошо.

хотелось что нубудь универсальное,чтоб и в городе уверенно себя чуствовал,динамика(в лесу тоже бывают хорошие дороги) подвески по270 мм вполне хватит,небольшой вес 110-130кг(бывают и плохие в смысле дороги).250ки вполне подходят только бы в динамике не разачероваться.хотелось бы узнать мнение по wr250r тоже самое что и другие 250ки данного класса или есть существенные + или -.

В февральском МОТО анонс про зимний тест впрысковой WRки. В начале марта должен появиться.

Вообще-то, вопрос задан не в той теме. Здесь как-то всё про XR-250, не забывая профильный мот.
В Эндуро создай тему про WR и задай вопрос. Кто знает, ответит.
Это советуется в связи с желанием уменьшить разговоры не на тему, которая заявлена в названии.
Собираюсь через некоторое время начать удалять посты, не относящиеся к теме. Но для начала пропишу это в Правилах, чтобы без обид.

Все ваши мотики говно, вот супертенера это сила! Тяжелый эндуро, для настоящих мужиков!

edge, тут суровые мужики, юмора не понимают нифига, ты поосторожнее!

Правельней ДЛЯ говна. Говно от говна...)))

Нет уж, для говна есть квадрики. :)))