XR250



http://crossedpurpose.lincolnblack.com/tag/bobber/

Круто с фистахой)) А вообще идея бредовая, мне показалось, на бахе и так сидеть не удобно. пятки слишком близко к жопе)) а тут вообще кошмар. У ТС мот круче вышел.

Респект! За то что перешагнул через толпу скептиков и пошел до конца) Следующий какой курочить будешь?

Спасибо! Призов никаких не выиграл, но тут участие уже победа для меня!
Следующий в планах Ducati Monster 400

Там вроде можно горя с движком поиметь, кто-то мне жаловался на траблы с клапанами зверские

Буду узнавать, спасибо!

stasyan
За прямые руки и упорство-жирный плюс!

Поздравляю. Если не ошибаюсь, твой скрэмблер-джебел REBEL засветился в свеженьком номере... Несмотря на все обсёры на данном форуме.

Земляка поздравляю! Staff а что ты хотел услышать от данного форума (не профильного) а? Если тут такие Суровый Парни:http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...6440&st=300

Спасибо! Популяризирую Джебель как могу)))

Обсеры - по мне так выглядит ужасно недоделанно, хотя конечно лучше чем в начале. По сути - полгода нас кормили фотожабой. А мне лично в проекте важны нюансы. Что мы тут имеем - таки подрамник с хайлом под воздушный фильтр, а если немного поднапрячься, можно было изогнуть укосины подрамника в другую сторону и получить шикарный силует. Проситься замена рюкзачного аморта, на одноцилиндровый. Расширительный бачок заднего тормоза - как бельмо на глазу. Самый гемор - несочетаемость бака и рамы, в плане торчащей горизонтальной распорки рамы - тут или бак надо ниже сажать было или что то мудрить с рамой. Белый цвет рамы - по мне так не вкусный. ну и тд. те я хочу сказать что масса таких мелочей портит вид и не дает возможности насладиться продуманностью и техничностью реализации. В целом - получился добротный гаражный запил, уже как бы не колхоз, но до выставочного экземпляра, претендующего на призы в столицах россии, а не в селе Пердюйкино, ему так же далеко, как моей заднице до луны

Н а журналу Мото, в условиях дефицита какого либа твореческого рукоблудства населения России, озадаченного больше показом заводских понтов на смотровой, видимо даже такое хочется публиковать. возможно в надежде подстегнуть конструкторскую жилку населения.
Короче - исполнение - 3 балла
Внешний вид - 3 балла
Красота (цеплялистоть) - 2 балла
За настойчивость и таки доведение до некого финала - 5 баллов
ЗЫ: имею я право высказать свое мнение? высказал. Критика как юы конструктивная, но ессно субъективная

журнал "мото" - минус 8 баллов.

Меня по всех подобных творчествах огорчает не логичность.
Мне тоже крылья не нравятся. Мотоцикл без крыльев выглядит прикольно.
Однако ездить без них нереально даже по асфальту.

В селениях еще и продукты жизнедеятельности крупного рогатого скота на дорогах.



Самое правильное переднее крыло было у П2. )

DR650SE в похожем исполнении

Так поди с этого и делал, Стасян, не? Сильно похож.

Чисто внешне, и чисто на первый взгляд, 650 выглядит значительно более "доделанно". Короче говоря, 650 уже ВЫГЛЯДИТ!

А в чем фишка, трубу выхлопную выводить так? Чтобы замять об лежачий полицейский, было удобнее?

В амурской области даже лежачие полицейские такие суровые, что в высоту четверть метра????

Там четверть метра до трубы?
Фигасе, значит по седлу где-то 1 метр 25 сантиметров...
Завидую обладателю таких ног!

Почитал темку и уже подумываю о "спокойной" пенсии моего старого 2Т пилота...

Красавчег! И мот зачетный! Продолжай в том же духе, может не только в МОТО увидим твои проекты!