Всем здравствуйте!

Мотоцикл приобрел зимой, опыта обслуживания никакого.
Сначала решил ничего не трогать дабы не сломать, а просто покататься - нактатал километров 500-600 и решил сменить масло.

Деле все по одной из тем данного форума. Промывкой не пользовался. Масло залил Castrol 10w40 7100.
Менял с фильтром, влезло чуть меньше 1,3 литра.

Заводится нормально, работать стал ровнее, НО - перестало работать сцепление. Т.е. процесс нажатия рычага абсолютно бессмысленен.
Спасите? Куда копать?

Рытье на форуме и в инете толку не дало. Если подобная проблема всплывала - ткните носом плиз!

Castrol 10w40 7100. не нашол в интернете с 7100, поподробнее или ссылку

motul.



почему так сложно облегчить помощь самому себе? рассказал бы сразу, какой ход ручки, изменилось ли усилие (тянется ли кронштейн, за который цепляется трос около правой крышки картера), пробовал ли настраивать длину троса, катится ли мот на передаче и тп.

так он же ездил, при чем тут это, если железо не трогал при смене, значит масло паленое или мот привык к другому. на каве с айпона на мотюль меняли тоже перестали передачи включаться, пришлось купить айпон и все нормализовалось.

DKNY, да ну, реально может быть такое, что диски вообще не передают момент из-за масла?

Я не сталкивался, но предпологаю, что могут. Может там сменили какую-нить олейну на какой-нить кисель и случилось что-нибудь очень скользкое.

Motul конечно, ошибся.

По ощущениям усилие на рычаге не изменилось. Тросик и кронштейн ходят.
При включении передачи колесо вертится (вывесил колесо и пощелкал передачами - крутится). Насчет едет - глохнет сразу при включении передачи.
Перенастраивать трос не пробовал - так как пока не понимаю и не знаю как это правильно делать.

Только что посоветовали - как нибудь тронуться и резко тормознуть. Типа слепившиеся диски расцепятся. Не знаю, стоит ли?





Так в том то и дело - не проскальзывает сцепление, а наоборот - в постоянном зацеплении.

Так у него вообще получается выжима нет...(чет я, не верю чтоб от масла такое могло случится) Причем тут: передачи включаться? У тебя они находу перестали?

Эээ батенька, так оно у Вас ведет что-ли? Скорость включаешь мот, дергается и глохнет? ЗЫ: Подтяни трос сцепления на руле... И будит те счастье...

Пардон, некорректно объяснил проблему!

Сцепление перестало работать - в смысле не расцепляет.
То есть что нажал на рычаг, что не трогал - все едино. Щелкаешь лапкой КПП при выжатом сцеплении - колесо начинает крутится.

Аа. Ну это жуть какая-то. Если по железу ничего ВООБЩЕ не трогал, а лишь слил-залил масло, то... масло было эпоксидной смолой?

В колесо у всех крутится вывешенное. Но руками можно легко остановить.

Если колесо крутится при вывешенном состоянии, (на табуретки) ЗЫ: Так и должно быть... Если: Ты завел мопед, и хочешь тронутся, и он глохнет... Ведет сцепление...

Не, эпоксидка у меня в 10 литровой таре - не перепутал бы.
Масло купил на выходных, в FBRmoto, сомневаюсь что там откровенной олейной торгуют.

Ты на вопрос-то, ответь что-ли... (Выше зри)

Да, - хочу тронуться и мот глохнет сразу же.


А что кстати значит - ведет сцепление?

esmelov сколько у тебя свободный ход рычага сцепления ,на руле , в миллиметрах?

Блин, даже не знаю что ответить.
Если свободный ход рычага, это полный ход, то где-то сантиметра три.
А если как цеплять начинает при трогании, где-то так придываю сантиметр был.

слушай, а ты в сибе где именно, сосед, а то может через гараж, дак ябы подьехал???
а масло в фбр слишком уж дорого я в маслёнке беру, что на автогенной там у них много чего есть!
а в фбр-е совсем зажрались я им тут давиче заказик сделал хорошо, что не стал предоплату вносить привезём через неделю полторы максимум четыре недели прошло хвоню чё за ботва где заказ? эээууу его ещё даже не собирали ) сказала девушка на том конце провода .
а ты случаем подножку не забыл убрать?
з.ы. вообщем пиши в личку земеля мож чего придумаем!

свободный ход имеется в виду -ход рычага не производящий перемещение рычага сцепления на двигателе.

Вот сижу и думаю - а вдруг реально я осёл?
Если вы сейчас мне скажете что вывешенное колесо даже при выжатой сцепе должно крутиться, несмотря на 12 ночи полечу в гараж проверять.
Давайте, бомбите!



З.Ы. Max Pain, Гараж у меня на Станиславском ж/м.



Вот тут врать не буду - надо в гараж и смотреть.

=>


я так понял это при вывешенном колесе. а под нагрузкой тупо глохнет, видимо.



бомбимбом! ложись спать, завтра проверишь)

Фигово. Подтяни трос...

И все-таки, должно крутиться при выжатом сцеплении в воздухе? Не утерплю я до завтрашнего вечера, и работать завтра не смогу.



Спасибо за уточнение, обязательно сделаю.
До какого момента тянуть? Как быстро должно цеплять?

предлагаю почитать профессионалов. я бы обратил внимание не на вращение вывешенного колеса на передаче и выжатом сцеплении, а на свободный ход рычага сцепления + не ведёт ли (при переключении на первую передачу стоя на месте не начинает ли мот тянуть вперёд с выжатым сцеплением) + относительная мягкость переключения передач (без сильных стуков и сложностей-затыков).
свободный ход ручки сцепления (то есть ход при котором усилия пружин вообще не чувствуется, ручка болтается как сопля) - 10-15 мм.

Да. Мало того, на нетралке при заведенном моторе тоже будит крутится... При вывешенном колесе.


Без обид. Останови любого школьника на мопеде он те быстрей объяснит

Все! Оделся и полетел в гараж проверть поджножки, тросики и все-все-все еще раз и уже без лишней паники.