Пишу в отдельной теме, чтобы привлечь больше внимания , позже возможно объединим с общей про баки и сиденья.

Был куплен такой бак http://justgastanks.com/product_info.php?c...products_id=582 (но в другом магазине).

Встал без особых проблем. Пришлось переделать крепление тросиков на карбюраторе, но оно у меня и так самодельное из-за ТМ33. Как это место состыкуется с родными карбюратора не знаю, но передалать крепление на самодельное можно в любом случае. Задевают за бак при повороте до упора только поворотники - их надо будет перенести выше. Больше ничего нигде не цепляет. Коленкам намного удобнее чем с родным. Единственное но - пришлось поставить выше на 30-40мм, чем это возможно сделать в принципе - из-за того же карбюратора и кронштейна с тросиками.

бак на 24.98л установлен ниже. shupaltse

Имхо,такой бак нужен только для дальнобоя по особо диким местам, в повседневной эксплуатации не вижу ему применения.

Монструозно, но по-своему красиво!
Судя по форме, реально должен быть намного удобнее родного.
Объём приятен для дальнобоя
Нерасходуемые объёмы есть?

Думаю не больше, чем в родном. Тут еще особенность установки именно на Джебел - бак немного завален назад, и нижние плоскости вышли практически параллельно земле. Ну, и два краника стоит. Живьем кстати лучше выглядит - гармонично и красиво. Форма однозначно удобнее и намного. Минус практически один - при падениях наверняка будет страдать.

Обычно на эти баки идёт пластмасса нереальной крепости. Так что вряд ли пострадает что-то, кроме внешнего вида.
Ну, зимой надо ставить штатный, а то мало ли

Да, пластмассу снаружи проломить крайне сложно.

Вид офигительный!!! В Сахару можно ехать)).

Не помню где, вроде в фильме "Вперед в Дакар" с Чарли Бурманом был эпизод, где он навернулся и продрал об камни здоровенную дыру в подобном пластиковом баке. Если, не дай бог, скользячка - эти ухи у бака об асфальт или камни не стачиваются? Я б усилил их какой-нидь дугой или дюралевыми пластинами по бокам

Ужос, разве у дюбеля маленький бак Это ему на пол тыщщи теперь хватит?

Такой бак нужен не столько для дальняков, сколько для радиалок по малолюдным местам. Гарантированные 150-180 км в одну сторону и возврат - не так уж это и много. (у меня расход в 4 литра никак не укладывается и не укладывался даже до тюнинга)

Ассербис,Кларкс, баки очень крепкие. Ниразу и ни при каких обстоятельствах не пробивались. Даже краш ХТ600 с огроменным (нисоврать литров под 40 бак) выдержал, а рама треснула и потекло масло. вот такие делы. За крепость не парьтесь, мы на камни ложим на перевалах и кубарем бывает летят мотасы с серпантина, всему бывает пипец, но не пластиковому баку. А вот с креплениями осторожнее, особенно если масло в раме и маслопровод под баком проходит. Бывало косяки были.Перетирает. А у Иксэр 650Эль крепежи сломало. Треба тюненые кронштейны брать заодно.

Перетирает бак или перетирает баком?

Использую подобный бак уже 2 года.Очень удобен и в эксплуатации-расширяет диапазон поездок.Удобен и по посадке,позволяет принимать и кроссовую посадку и туристическую.Приятный бонус-уши бака создают дополнительный обдув двигателя.При падениях и правда прочен,а вот как приспособить дуги или слайдеры не очень представляю-по дизайну и правда будет монструозно
Так как бак пластиковый,сумку на бак на магнитах уже не поставишь.Сначала крепил ее на резинках,что не очень удобно,сейчас сшил чехол на бак с магнитными вставками,проблема решилась.

Huandi, на сколько я понял, это бак для XR. Джебелевское сиденье без сложностей установилось к новому баку?
Раз оно пластиковое, через него уровень топлива видно?

Джебеля конечно не узнать. Мне очень нравится как выглядит.

Интересно, если мотоцикл по докуменам синий и на него установить белый, ну или красный пластиковый бак, проблемы с законом будут?

Да.



Стыкуется все хорошо, только передний край бака поднят на 50-60 мм (видно на фото). Крепления разумеется надо делать, но там все просто.



Если хочется, можно внести изменения в птс. У меня все равно на учете (пока) не стоит, мне пофиг.

Huandi, а уровень топлива видно, просвечивается?

Если изнутри смотреть и снаружи светло (солнце или фонарик), то можно поставить метки уровня (видно палец прижатый снаружи). Снаружи же уровень не видно никак.

На моём стоит бак синего цвета, но по ПТСу мотоцикл числится белым. Так что проблем с законом быть вроде как не должно.

В ПТС имеется в виду цвет рамы - того, на чём выбит её номер

Не всегда. На момент регистрации у меня была белая рама. Цвет определили по цвету бака.

У моего рама белая. Определяли видно по цвету рамы, крыльям и боковому пластику.

Это зависит от конкретного осматривающего. Сколько людей, столько мнений. И в разных местах оно разное.

Мужчины, побойтесь бога, не несите околесицу.. какой цвет по раме?
По вашей логике у меня в графе цвет должно значиться "серебристый" )))))

Цвет указывается от процентного соотношения во всех деталях облицовки мотоцикла. Возможно и нет четкого численного определения и цвет определяется просто который превалирует на усмотрение эксперта, как написал Главный, но никак не по цвету рамы.

большие пластиковые баки не давали мне покоя.
6,6 г/24.9837178 л от большого dr до 95-ого года. но, мне кажется, врут. сам не проливал, несливаемый остаток не заценил, зато наколхозил как никогда...))