Замена передней звезды Опции

[shurik1295]

Прошерстил весь форум, но так до конца и не понял: при замене передней звезды на 13 нужно что-то с цепью делать или нет? Заранее извиняюсь за глупый вопрос, я в этом деле пока новичок

[parmenoff]

Заменить, если изношена(цепь).

[serg]

Да. Если цепь изношена, она быстро ушатает новую звёздочку. Если ещё нормальная, то ставь так.

Сегодня катался по грязям на 13 звезде. Эффект есть, но не настолько существенный, как ожидалось. Буду брать 12-ю... Или я впоролся в слишком суровые грязи?

[shurik1295]

А как понять насколько изношена цепь?

[serg]

ФОРУМ почитать лениво?

[shurik1295]

Sorry, не хотел никого обидеть

[serg]

Причём здесь обиды? Просто много раз писать одно и то же лениво

[yandsasha]

Если речь идет о замене изношенной звезды, то имеет смысл менять все разом (переднюю, заднюю и цепь).
Поскольку так не бывает, что изношен только один элемент привода. А дыры латать, себе дороже выйдет.

Если же топикстартер озаботился тюнингом, то вот мой скромный опыт: спереди 12, сзади 47.
И все это под штатную цепь (кажется 112 звеньев). Уже и не помню точно. Это предел для штатной цепи.
При большей задней звезде необходимо добавлять звенья или менять цепь.
Если цепь не надевается обычным способом (короткая), отвинтите заднюю звезду, вставьте ее в привод ( в цепь).
И уже после этого попытайтесь поставить звезду на ступицу.
В моем случае именно так и вышло. При этом, что немаловажно, цепь осталась неперетянутой.

Опасения по поводу интенсивного износа накладки на маятнике при использовании звезды на 12 не оправдываются.
Пробег больше 1000 км, износа не наблюдаю.
Что дает подобный тюнинг?
Да просто нужно знать чего сам хочешь. Я получил именно то, что хотел.
Конечно, потерял максималку, что меня совершенно не беспокоит. Однако больше сотни едет.
Но как он теперь эту сотню набирает! Только успеваешь передачи отстреливать.
Для грунта то, что надо. Почти кроссач.
А вот для всяких какашек теперь есть лекарство - первая передача. В некоторых ситуациях даже газ добавлять не нужно, просто ползешь на холостых (чуть довавив этих самых холостых). А вот кроссач так не сможет
А ему это надо?

[serg]

Quote (yandsasha)

И все это под штатную цепь (кажется 112 звеньев).

Штатная (с завода) на звёзды 14/42 - 108 звеньев. У американца (DR Z-250) - 13/49 - 112 звеньев.

Информация про 12 звезду для меня полезная. 13/42 всё равно в грязях мало, а заднюю пока менять не собираюсь.

[Huandi]

42/11, кстати, даст соотношение очень близкое, и даже немного более тяговое, чем 49/13.

[Mike80]

11, вроде, будет кушать накладку - или я заблуждаюсь.

[Huandi]

Quote (Mike80)

11, вроде, будет кушать накладку - или я заблуждаюсь.

Это у нас был вывод из того, что даже на 13 будет кушать, а на 12 вообще сильно будет кушать. Я пока на 12 проехал всего пару сотен, поэтому ничего сказать не могу. Следов износа на данный момент нет.

[serg]

Проверяется опытным путём... У кого какие результаты (после значительного, несколько тыс км, пробега) - отписываемся.

[Huandi]

Несколько тысяч это достаточно - поменять ее не так уж и сложно. Если не чаще, чем цепь - то вообще все нормально.

[serg]

Цепь есть везде. Накладка - отнюдь... А так 1100 р и вся радость

[Huandi]

640р. на мегазипе без доставки. Чуть меньше 1000р на exist'е.

[yandsasha]

"Штатная (с завода) на звёзды 14/42 - 108 звеньев."
Совершенно верно, именно о ней и речь. У меня она новая дидовская стоит.
Менять было жалко, вот и подгонял все под нее.

Что-то рановато встревожились? Ни у кого еще накладку не съело, а столько опасений.
Зачем зря народ пугать? Пусть кто-нибудь и 11 поставит. Нужно пробовать.
В конце концов можно резинок из половика нарезать или что покрасивее придумать.
Крепится тремя саморезами. Это же не двигатель перебирать.

[Mike80]

Пожалуй, накладочку действительно, можно самому выстругать.

[Bruno]

Подскажите пожалуйстя от каких моделей сузуки можно воткнуть звёзды (переднюю и заднюю) например от DRZ400S или просто DR400 подойдёт, или нет. Хочется поэксперемнтировать с тягой джеблика.

[SD250]

А почему именно от других моделей? Очень большой выбор звезд в буржуйских катологах для дрз250.. у меня перед 13 и 14, а зад 42, 49 и 53..
Последнюю еще не тестил. Но на 13-49 тяга на низах очень хорошая и по трассе 110 иду не особо ручку выкручивая... или рассматриваешь вариант покупки через мегазип?

[Bruno]

Если честно, я интересуюсь не только заменой звёзд и цепи, но и другими расходниками. Например диски сцепления или ещё что то. Мало ли что бывает в дороге.

Quote (SD250)

А почему именно от других моделей? Очень большой выбор звезд в буржуйских катологах для дрз250.. у меня перед 13 и 14, а зад 42, 49 и 53..

На каком буржуйском сайте есть хороший выбор звёзд и цепей

[SD250]

Parts Unlimited и Tucker Rocky.. вариант 53 звезды только один, Rental.. но много 52ых.. Если че то 49 идет в стоке на дрз 250, я ее в мегазипе выписывал.

[Bruno]

понял, спасибо!

[Mike80]

Маркировка звезд JT
Перед JTF 432 + через точку кол - во зубов
Зад JTR 808 + зубы

[Serg696]

Подскажиет пожалуйста, почему ведущая звезда на 11 не пользуется спросом?
Передаточные числа 11-42 (3,82), 11-44 (4,00) а у 12-47 (3,92), про штатные и не говорю 14-42 (3,00).
Ведь если менять ведущую звезду то длина требуемой цепи сильно не меняется, а передаточное число сопоставимо как у 12-49 (4,08)
12-49 (4,08) & 11-44(4,00) или 11-49(4,45)
Почему интересуюсь. У нас на Кольском п-ве много возвышенностей, я живу возле одной (Монче-тундра 1072м.) и требуется тяга на низах для походов в горы. Да и сам ландшафт бугристый , и болотистый.