По совету друзей приобрел..., dr250rs Опции

[Leksey]

Вован, забей на этих нудных псевдоспортсменов. Ты прав, чел.

[prokrust]

13-44 довольно удачное сочетание взамен штатным и цепь родная на 108 подходит
тянет лучше, эластичнее что ли, вниз реже надо переключаться, задирает колесо на 1-ой с живым мотором

[OttoFrija]

... с очень низкой первой и очень длиннной шестой!!! что может неустраивать???

Не, тут я не выдержал. Это в каком мотоцикле короткая 1-я? Это 8 км/ч на ХХ - короткая?! У меня Октавия сарай 5 км/ч на ХХ едет - а вроде не эндуро. Да Джебелу раздатку впору ставить с понижайкой и коэффициентом 2-3 а ля джипы.

Вован, забей на этих нудных псевдоспортсменов. Ты прав, чел.

Ну вот, еще и обзываются. Я вообще пассать вышел. Да, кстати, Сузуки не едет. Особенно DR 250. Особенно на стоковых звёздах. Особенно на дурной 1-й.

[vovancheg]

У меня Октавия сарай 5 км/ч на ХХ едет

- спасибо, поржал. славо богу что хоть трактор беларусь не привел в пример.
Парни неудовлетворенные, ваша проблема в том, что вы забываетесь - прежде всего, это мотоцикл. это легкий мотоцикл, это всего лишь чекушка! причем не модерновая, а добротная "старинная", да еще и "дуал спорт" - не много ли вы от нее хотите?
И еще, если у вас что то "не едет" так это лично ваши "половые" трудности! я своим мотыком доволен - едет он отлично!

[serg]

Мда. Для начала поздравляю
vovancheg, не слушай никого, звёзды меняй только если сам поймёшь, что тебе это надо.
А вот резину меняй срочно...
Костя реально тебе сказал про Трекмастер. Это уникальная резина, которая нормально (для зубастой) едет по асфальту (и без фанатизма закладывать можно и трётся намного меньше, чем кроссовая) и очень прилично гребёт по пампасам. По любым.
Я себе на следующий сезон уже забортировал оба колеса на эту резину, т.к. пока что не планирую дальняки. Если запланирую, Хайденау К-60 купить и поставить недолго.

[OttoFrija]

- спасибо, поржал. славо богу что хоть трактор беларусь не привел в пример.
Парни неудовлетворенные, ваша проблема в том, что вы забываетесь - прежде всего, это мотоцикл. это легкий мотоцикл, это всего лишь чекушка! причем не модерновая, а добротная "старинная", да еще и "дуал спорт" - не много ли вы от нее хотите? ...

Нет, не много. Адекватной тяги в нижнем диапазоне с вменяемыми скоростями хотя бы на 1-й и зубастой резины для говен. Всё несложно решаемо, но без этого по моему личному и не единственно верному мнению DR в грязях едет плохо.
А уж кому как ездить - точно не мой вопрос, хоть на сликах.
Умозаключение про неудовлетворенность ошибочно - меня мой кроссовый Мишлен и нормальные звёзды вполне устраивают.

... И еще, если у вас что то "не едет" так это лично ваши "половые" трудности! я своим мотыком доволен - едет он отлично! ...

Это не наши трудности, это трудности импотенции лысых эндурных шин в говнах (решается кроссовыми покрышками с буксаторами) и острая необходимость других звёзд для ползания по оным (решается другими звёздами). Мир - он объективен.

[vovancheg]

с вменяемыми скоростями хотя бы на 1-й

блин, я чето не врубаюсь, или я с другой планеты: первую использую только что бы тронутся, ну или очень крутой подьем, перед которым нет возможности разогнатся. все! или вы там джипингом на мотыках занимаетесь? пока мотык 3кмч ползет на "пониженой", вы в картишки перебрасываетесь?
serg поповоду резины - уже лежит митас с-15 на передок (у нас пески восновном по окресностям), поставлю, когда кончится асфальтный сезон. а что на задок брать пока еще думаю.
Всем спасибо за поздравления! Реально очень доволен мотыком, хотя изначало планировал брать ТТРку.

[DjAga]

или вы там джипингом на мотыках занимаетесь?

Блин, а как ты угадал?
Ведь именнл этим они и занимаются!!
Ну, вот только за Костяна не скажу - не знаю, Эдж, ты мотоджиппер, али как? ))

[car-bon]

vovancheg
Поздравляю!
И разделяю твое мнение насчёт звёзд!
Сам езжу 15/48, когда ставлю 13/48 просто пропадает 6-я передача и появляется "пониженная", на которой мот на холостых едет не 9 км/ч, а 7 км/ч. В говнах ЧУТЬ удобнее, при выезде на асфальт (ой, сейчас в меня за это кинут тапком) больше 85 км/ч разгоняться желания нет.
Сила этого мота, именно в сбалансированном соотношении всего!

[DjAga]

Сила этого мота, именно в сбалансированном соотношении всего!

Согласен, - не зря их буржуины называют "Dual Sport", или 'Trail Bike", то бишь "моцик для езды по тропинкам"...
Хотя гОвны, - эта тожы мняка, в каком-то смысле...
Ну, я так вывел для себя по форуму, - когда я возьму Джеб, - воткну 47 назад, а фпирёт - 15 для дуала, а для КАК - 13, поправьте гуру, еси чё не таг...

[Grandtrek]

Поздравлю топикстартера с приобретением!
Ну и в тему скажу, что мне, к примеру, как то стоковых соотношений уже второй сезон хватает... В моем возрасте и с моим маленьким опытом приятно осознавать, что мот из-под тебя не выпрыгнет, или не накроет, если слегка перегазуешь в подъеме.

[skorp777]

В говнах ЧУТЬ удобнее, при выезде на асфальт (ой, сейчас в меня за это кинут тапком) больше 85 км/ч разгоняться желания нет.

Тапком не кину, но поддержу: на асфальте тож быстрее 85 не езжу, а то и 75-80. Смысл? Надо ездить, и окрестным видом наслаждаться, а не хвастаться проглоченными километрами.

поповоду резины - уже лежит митас с-15 на передок (у нас пески восновном по окресностям), поставлю, когда кончится асфальтный сезон. а что на задок брать пока еще думаю.

Если для песков, то Кенда-270 5,1 вроде самое то.

[serg]

а что на задок брать пока еще думаю.

Если доступен Митас, обрати внимание на С-02.
Весьма.

[Сотона]

k-60 резина для слоно-мото для которых "кроссовой" нету.
зачем она? асфальт/сухой грунт? по таким дорогам и слик спортивный проедет.
а в грязи что k-60 что родной данлоп всё едино - не едит.
единственный плюс к-60 радость владельца что протектор увеличенный.

[prokrust]

На передке K-79 от Хиденау долго живет, асфальт терпит, как по песку не знаю, у нас почва не песчаная, а говнолиновая-торфяная.

[OttoFrija]

блин, я чето не врубаюсь, или я с другой планеты: первую использую только что бы тронутся, ну или очень крутой подьем, перед которым нет возможности разогнатся. все! ...

А, так это Вы, батенька, по автобанам ездите, если в подъем разогнавшись да на 2-й и стоковых звёздах, то там явно и СВ-400 и VFR-400 нормально пройдут, видимо там эндурка только для антуражу нужна.

... или вы там джипингом на мотыках занимаетесь? ...

Ну, в сравнении с подъемами, проходимыми на 2-й с разгону пожалуй да. В сравнении с Тепляковой точно нет.

... пока мотык 3кмч ползет на "пониженой", вы в картишки перебрасываетесь?...

С комарами? Не, эт невозможно - упадешь сразу.

[Huandi]

если в подъем разогнавшись да на 2-й и стоковых звёздах, то там явно и СВ-400 и VFR-400 нормально пройдут, видимо там эндурка только для антуражу нужна.

Извини, но ты не прав. В крутой большеградусной подъем (песчаные карьеры и т.п.) именно на второй и приходится заезжать. На первой разгона (скорости) не хватает. Если в подъем можно заехать на первой, да еще и с "тяговыми" звездами, это даже и не подъем.

[OttoFrija]

Извини, но ты не прав. В крутой большеградусной подъем (песчаные карьеры и т.п.) именно на второй и приходится заезжать. На первой разгона (скорости) не хватает. Если в подъем можно заехать на первой, да еще и с "тяговыми" звездами, это даже и не подъем.

Верю. Не лажу по карьерам, лажу по лесам и степям. Очень много мест, где 2-ю включить совершенно нереально.

[serg]

k-60 резина для слоно-мото для которых "кроссовой" нету.
зачем она? асфальт/сухой грунт? по таким дорогам и слик спортивный проедет.
а в грязи что k-60 что родной данлоп всё едино - не едит.
единственный плюс к-60 радость владельца что протектор увеличенный.

Я говорил про дальняк. Для пампасов эта резина в принципе не годится.
Впрочем, я в 8 году в Крым на 120 Трекмастере ездил...

[cafe97]

vovancheg поздравляю! классный мот!
все же красиво DRки выглядят, желтый цвет им явно к лицу.

serg, Heidenau сейчас сильно рекламируют, но катают её на тяжелых эндуро, на чекушке её возможности раскрыть вряд ли удастся, цена не очень низкая. Хотя охота пуще неволи.

[serg]

Heidenau сейчас сильно рекламируют, но катают её на тяжелых эндуро, на чекушке её возможности раскрыть вряд ли удастся, цена не очень низкая. Хотя охота пуще неволи.

Мне она и на лёгком понравилась. С учётом 99% асфальт и сухая грунтовка, т.е. дальняк. Но не нынешняя Скаут, а первый выпуск. Впрочем, Скаут, похоже, тоже неплох, но дороже...

[vovancheg]

Всем спасибо за поздравления!

[vovancheg]

катали по песчаным холмам, то захотелось и резю позацепистей и передачи покороче.


прохват

Прикрепленные изображения

 

[edge]

Ровно неделю тебе потребовалось что бы понять очевидное. Зачем тогда было спорить в начале темы?

[vovancheg]

Зачем тогда было спорить

- за шкафом... прости, нездержался
да нормально все было. правда на одном из спусков попал во внезапный обрыв - чуть рулем пузо не проткнул