djebel под баху, установка двойной фары, как у бахи Опции

[Mik]

миш, ты кому?
собственно в чём вопрос был?)

вась, да я пошутил,
если "задел" извини/удали сообщение. (я себе интеграл купил, Flip-Up)

да не, всё норм, я просто не знал, что ответить, тк не понимал вопросы и кому они) shupaltse

[Leksey]

Пацаны, я с вами. За угловатые визоры и грязные майки в трусы!!! (правильно?)
И да, фары бахи я стерплю, но их крепление на ней - это вроде мрак.

[shupaltse]

но их крепление на ней - это вроде мрак.

в этом трэде все крепления - TRAVERSA ONLY.
майки, кстати, наружу надо. не балерун, чай)

[Leksey]

А я сперва в кальсоны, потом в бронетрусики, потом в штанишки. Трижды балерун

В этом трэде до сих пор ни одной фотки! Не интересно.

[KettlePRO]

В этом трэде до сих пор ни одной фотки! Не интересно.

Даешь в правилах создания темы обязательное наличие фоток!
Может я тоже захочу сделать из ХРюшки Бахчу.

П.С. Главный ругается на неправильные названия, но это ж шутка. Берется ХРюшка, на передок вешается 2 дыни/арбуза и подпись "Хонда Бахча"

[Huandi]

В этом трэде до сих пор ни одной фотки!

Плохо искал.


Как можно в такой теме пройти мимо этой фирмы?
http://www.bajadesigns.com/products/motorcycle-products

[Танкист]

наличие фоток!

Да?) А, ты своего хрюна так и не показал...

[Leksey]

Плохо искал.

Твою-то видел. Не смешная.

[shupaltse]

следовательно, дополнительные 35 ватт от правой фары не доставят проблем электрике джебела, так? 0,5А при свете в 110 ватт это ж отличный показатель.

фэйлик. у меня ж сейчас H1 на 55W, а не 35, эххх. может надо резистор какой-то воткнуть, чтобы она светила на треть слабее?))

KettlePRO, бахча круто звучит.

Как можно в такой теме пройти мимо этой фирмы?

пройти мимо? запросто)) когда нет денег, даже хочется пробежать)

[vinson66]

Брро, а что на счет пластинки под номер, вот такой

И не надо заморачиваться с лампочками совсем. Ночью ведь можно просто не ездить, а например поспать

[Leksey]

Вот вроде и флуд, а вопрос-то логичный. Никому не надо было, а этому приспичило. Вася, где ты вслепую наездился, чтоб заморачиваться?

[vinson66]

Он же написал, что пофапать хочется.

[i-denis]

Коли пофапать дык круче так...

Прикрепленные изображения

 

[shupaltse]

Ночью ведь можно просто не ездить, а например поспать

Вася, где ты вслепую наездился, чтоб заморачиваться?

точняк, чё ж вы раньше-то не сообщили про кроссовую пластину)) и красиво, и просто, и удобно в дальняках, можно целую сумку повесить и никакая лампа не сплавит отражатель.

[AcID_hac]

Блин круто)

Коли пофапать дык круче так...

[Leksey]

Фу, фу, фу, Денисыч, чо за гадость?
Вася, фоткай уже.

[Garry]

Коли пофапать дык круче так...

Блин... вещщь!!

[vinson66]

Коли пофапать дык круче так...

стрекоза любви?

[kant]

у меня в джебеле стоял ксенон , ставил его на дальняк ( снять пришлось на украине), фара превращается , при таком раскладе, в прожектор электрички, светит на пол километра , ночью по грейдерам 100км Ч, ехать не проблема , проблема другая , встречный машины слепит, слепит очень сильно, но зато самому как днем ехать. Ксенон конечно хорошо но будущее на мой взгляд за светодиодной оптикой , можно самому диодов накупить и споять ООООчень легкую и эфеективную фарку запихав все это в любой корпус, ( кводратный или круглый). бюджет порядка тысячи рублей))))
А так Вась у меня гдето блок с лампой Н4 валялся ксеноновый , могу тебе отдать, Там правда не будет дальнего ближнего, он будет просто лупить или не лупить.

[Dr.Mopedus]

Поставил себе на большой Дыр две круглые фары не поворотно на подрамнике, фары от чешского трактора размер как на Бахе лампочки старого образца R2 40Х45 Ватт с круглой колбой, зато на стекле фары рефлектор рассеивает луч - европейский асимметричный. Суммарная мощность фар 80 и 90 Вт генератор у меня усиленный с магазина просайкл 200 Ватт но при включении ручек с подогревом при мах нагреве 60 Вт мотоцикл через час два движения на средних оборотах со стартера не заводится.
Усиленный генератор при сравнении со стоковым не выглядит особо мощным толщина намотки не намного больше, качество на вид ниже оригинала.
Так что у меня тоже проблема нехватки электроэнергии на вторую фару, нужно думать схему чтоб при низком напряжении борт сети одна фара отключалась.

[shupaltse]

А так Вась у меня гдето блок с лампой Н4 валялся ксеноновый , могу тебе отдать, Там правда не будет дальнего ближнего, он будет просто лупить или не лупить.

миш, спасибо за предложение. если ставить твой ксенон, то в левую фару, где сейчас H4 дальний-ближний и габарит, а в левую тогда Н1 ближний. но непонятно пока правая фара в стоке на джиксере - ближний или дальний, то есть под что там заточена линза.
а большой там блок розжига?

нужно думать схему чтоб при низком напряжении борт сети одна фара отключалась.

нужно фоткать, а то забанят)

я, пока не забанили, зафоткал:
колян-belovk варит:


приборка за фарой:


два переключателя. нижний с медузой - выключает основной свет (Н4 в левой фаре) и задний фонарь. верхний тумблер - выключает габарит в левой и правой фарах (в правой только габарит - светодиод Н1). в панели запилен второй прикуриватель.





габариты:


разница со стоком:


в деле:


конечно, это фото на длительной выдержке, в реале всё хуже.
вся конструкция прошла почти 11 тысяч км, приняла на себя два удара справа, в результате одного из которых все кронштейны сильно сместились влево, заодно оторвав собой половину приборки)) корпус приборки на выброс. кронштейны выгнул обратно)

[Dr.Mopedus]

Чтоб не забанили
вот моя морда с защитной рамкой

Выше вапора повешу плазменный телевизор

Фары у меня зажигаются автоматически через реле на которое подается переменка с генератора как только начинает идти зарядка на АКБ.

Кстати как недорогой вариант двойной фары, видел в скутермаге фару от китайского скунтера копия ямаха BW'S они в закрытом корпусе цена меньше 3 тыс

З.Ы. Подробнее про свой Дыр напишу в соответствующей теме (о больших Дээрах)!

[SD200]

видел в скутермаге фару от китайского скунтера копия ямаха BW'S они в закрытом корпусе цена меньше 3 тыс

Привет, расскажи подробнее про двойную китайскую фару, где купить?

[mv]

Етическая колбаса... Опухшая белочка алкоголичка, с вытянутой шеей....

[koshey-]

заколхозил фару от gsx750r предположительно 88-89 годов. осталось решить вопрос дружбы фары и джебела. внутри левой фары H4 55/60w + мелкий габаритик, правой - H1 55w. хотелось бы одновременно работающие две лампы. не то, чтобы ради качественного света, сколько ради фапа. не, если бы к генератору не было вопросов, то я бы хотел чтобы обе фары жарили, но ограничения есть, поэтому нужно как-то извильнуться. судя по инфе с тампертоков, предположительно, можно догрузить потребителей ватт на 50. значит, возможно есть смысл рассматривать вариант с оставлением левой фары как есть, а справа поставить, например, на 35 ватт? поискал 35 ватт H1, как-то проблемно.

немного поднимал уже вопрос о нагрузке на генератор.

если проводка лампы джебела рассчитана на 60W и потребуется намутить отключатель для второй лампы, то откуда надо выводить провода, чтобы не было потерь в проводке?

Я в теме про перемотку генера от XR650R немного написал про светодиодную лампу и ее сравнение с ксеноном и галогеном. Там есть фотка одновременно горящего ксенона на 35W и ЛЕДки.
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12995
При некотором интересе можно пофотать для сравнения ксенон и ЛЕДку, но будет лажа - фотик зарежет контраст и яркость и кроме формы луча остальное будет некорректно. Только не ориентируйся на ЛЕДки по 10-15 ватт и с одним огромным светодиодом в пол лампы - это лажа. Светодиоды должны быть укомпонованы плотно, отдельными кристалами, мощностью ватт по 7-10 и на основательном радиаторе. В целом могу сказать что при в двое меньшем потреблении в сравнении с галогеном, ЛЕДы при условии подходящего отражателя неплохо светят.