раздушка выхлопа, а так же про связь впуска/выпуска (объединение похожих тем) Опции

[Huandi]

Родные 12.5, эти - 15

[VIT]

Родные 12.5, эти - 15

это ты про воздушные там такой размер
а у меня тот что с хвостом нужен у меня 37.5 а нужен 42 .5
на рисунке под номером 26

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

С хвостом, тот что на фотке - 15. У тебя другой карб.

[VIT]

выше фото прилепил карб 28 й

[Huandi]

А у Щупальтса, у меня и бывший карб SD250 (сейчас у него тм33) - BSR32.

[VOV]

Я поставил главный от Озона на 150,второй, забыл как называется,от Солекса на 90.Вынул трубку воздухозаборника и просверлил еще две на 25.Прямоток уже стоял.Хотел еще сварочный шов в приемной трубе подправить,но болты прикипели,боюсь им шею свернуть.
Если не трудно дайте ссылку где заказать пилот жиклер побольше.
Что еще можете посоветовать.

[VIT]

А у Щупальтса, у меня и бывший карб SD250 (сейчас у него тм33) - BSR32.

32 не с ускорителем а с плавным взлётом заслонки на нём не добиться резкого подхвата поэтому SD250 правилно и сделал что поменял его
а т 33 и е 33 ? одинаковые а то смотрю что в ешке тоже вакумная заслонка

[Huandi]

BSR это вакуумник. Да, у них плохо с резким подхватом. Вместо реакции в 1\5 секунды гдето 1\3. Примерно такая разница.

[VIT]

Вместо реакции в 1\5 секунды гдето 1\3. Примерно такая разница.

Плюс ко всему ему не затолкаеш смеси столько сколько в 28 так как на нём строка будет изза етого самого вакума (потому что не даст пройти воздуху резко в нужном обьёме) ети карбы для трассы нормально на них динамика разгона плавная без рывка
СТАВТЕ 28мые

[Huandi]

Он не так уж туп, вполне можно резко открываться, хоть и не так, как на карбах с ускорительным насосом. И обеспечивает паровозную тягу с низов.

28 в топку. Если ставить то только тм33 или кейхины.

[VIT]

Если ставить то только тм33 или кейхины.

А тм 33 на ускорительном насосе чтоли ? диаметр дифуззора ? стоимость?

И обеспечивает паровозную тягу с низов

при моей езде низами пользуюсь очень редко в осномном средина и верх

[Huandi]

Последние две цифры в названиях карбов это и есть диаметр диффузора. ТМ33 похож на ТМ28, возможно несколько сложнее (а может и нет), ну и диффузор больше.

при моей езде низами пользуюсь очень редко

Тогда по другому скажу - с BSR-ом сложно заглохнуть и сцеплением пользоваться надо реже.

[Leksey]

28 в топку. Если ставить то только тм33 или кейхины.

Обидно че-то. Неужели "там" пожадничали ради ресурса или че еще? Я вот не имел счастья сравнить, и сейчас чувствую, что меня больше, чем устраивает мой карб - рвет, и в передачах неприхотлив, тащит и снизу и всяко. Неужели такая разница, что прямо "в топку"?

[Huandi]

Мы же про тюнинг, а не про хорошесть в стоке.

ТМ28 считается хорошим тюнинговым карбом для ... скутеров 50-кубовых.

[Leksey]

Яяясно )) Опасаться их буду)) Отожмут карб еще ))

Ну а с подгонкой на всех режимах все нормально у тебя в итоге? Провалов, проблем каких-то нету? Все настроилось?

[Huandi]

С подгонкой вопрос открытый. По ощущениям все нормально, но может и богатит или наоборот беднит, но на таком уровне, что нет ярких признаков. Свечку выкручивать лень. Да и чтобы по свече понять, что происходит на конкретном режиме, надо много мучаться. На разных режимах может быть разное - на одном богатить, а на другом беднить.

[Vitaliy]

Вот это и есть минусы раздушки - на одних оборотах беднит, на других богатит.
Единственная надежда - устроить испытания где-то на стенде, а потом сделать четкую инструкцию по раздушке: выхлоп ставим такой-то, впуск такой-то, какие поставить жиклеры и как именно настроить карб. Только вряд ли кто-то будет этим заниматься.

[VIT]

Единственная надежда - устроить испытания где-то на стенде, а потом сделать четкую инструкцию по раздушке:

Для всех моторов одинакого не будет !!! у когото выхлоп один у когото другой износы мотора тоже разные да и температура воздуха и атмосферное давление от него ни куда не денешся карб настраивать надо под каждый мот отдельно

[Huandi]

У всего всегда есть минусы.

[Leksey]

Да фиг с ними с минусами. Понятно, что есть. Лучше тонкости давайте. Где явные перегибы подстерегают, где можно смело лепить? С этим 33 можно сделать так, чтоб и толк был, и минусы не напрягали? Или в таком случае можно обойтись жиклерами на 28-м (например) ?

[VIT]

Или в таком случае можно обойтись жиклерами на 28-м (например) ?

дырка в нём маловата (дифузор) мой раздушен на 28 но чувствую что можно ещё надо порыться в гараже гдето у меня карб от гидроцикла был буду лепить его он на дефрагме вместо паплывков ( работает хот верх ногами) и дыра у него помоему 42 мм была

[shupaltse]

Опасаться их буду)) Отожмут карб еще ))

хахаха блииин))))
_____________________________
а 145 и 15 это стоковые для дрз?

132.5 12 сток дрз

[VOV]

Скиньте ссылку на пилот жиклер для BSR 32 больше штатного.

[Stasilio]

глупый вопрос хочу задать: в 96 году какие карбы ставились с завода? (речь о 250-ке)

[Serg696]

Mikuni ТМ 28