Подойдет ли мне 200 джебель? Опции

[koshey-]

за цену джебеля средней ушатанности, можно было бы взять вот это http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&am...3&m=CRF250L

Думаешь 197443,76 рублей за мот с такими косяками

Внешняя часть вилки: немного подтекает масло
Внутренняя часть вилки: немного ржавчины
Колесо: немного ржавчины
Практически на всем: немного ржавчины

это нормально? Ноги вилки в замену, мот получается вообще не обслуживали раз ржавый на рабочих поверхностях, только жгли судя по царапинам везде. И нафиг он нужен?

[stofel]

Думаешь 197443,76 рублей за мот с такими косяками

это нормально? Ноги вилки в замену, мот получается вообще не обслуживали раз ржавый на рабочих поверхностях, только жгли судя по царапинам везде. И нафиг он нужен?

Да он в целофане.., оценка 7баллов какие замены. Год выпуска конечно выяснить, но так то это самый дорогой экземпляр, можно и вообще 10ку купить он по цене примерно такой же будет.

для справки джебель за эти деньги будет действительно ржавый например такой http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=S&am...E%EF%BE%99250XC

[koshey-]

Да он в целофане.., оценка 7баллов какие замены. Год выпуска конечно выяснить, но так то это самый дорогой экземпляр, можно и вообще 10ку купить он по цене примерно такой же будет.
для справки джебель за эти деньги будет действительно ржавый например такой http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=S&am...E%EF%BE%99250XC

Я не знаю какие там 7 баллов, но текущая вилка-перевертышь вкупе с ржой на внутренней стороне говорит о том, что простой заменой сальников не обойдется. Так что сам считай, стОит оно того или нет?
Про цены на джебель ничего не скажу, т.к. мне этот мот в принципе неинтересен. Но ХРюшку от Хонды взять в лучшем состоянии за эти деньги не представляется большой проблемой.

[stofel]

Про цены на джебель ничего не скажу, т.к. мне этот мот в принципе неинтересен. Но ХРюшку от Хонды взять в лучшем состоянии за эти деньги не представляется большой проблемой.

И чем же XR от хонды лучше CRF от хонды?

Я не знаю какие там 7 баллов

Я как то думал что все тут знают примерно что такое 7 баллов с аукциона

Системы оценок BDS
Общая оценка Оценка Состояние
10 Новый мотоцикл.
9 Мотоцикл не использовался или использовался кратковременно.
8 Мотоцикл использовался не более года, не участвовал в авариях и не падал.
7 Абсолютно нормальный мотоцикл, замены расходных материалов не требует.
6 Необходимы замена либо ремонт некоторых внешних деталей.
Замена расходных материалов подвески не требуется.
5 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена одного из основных элементов.
4 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена нескольких основных элементов.
3 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена многих основных элементов.
2 Необходим крайне сложный ремонт. Восстановление очень трудное.
1 Восстановлению не подлежит, подлежит утилизации

[serg]

При этом мотоциклу старше 10 лет оценка выше 5 баллов не ставится в принципе, даже если он не проехал ни одного км и в заводской упаковке.
А по России ездит много мотов с оценками 3 и 4, с которыми по приходу ничего, кроме замены расходников (а то и того не нужно было) не было необходимости делать.

Впрочем, хватает и тех, с которыми приходилось возиться.

[koshey-]

И чем же XR от хонды лучше CRF от хонды?


Я как то думал что все тут знают примерно что такое 7 баллов с аукциона

Системы оценок BDS
Общая оценка Оценка Состояние
10 Новый мотоцикл.
9 Мотоцикл не использовался или использовался кратковременно.
8 Мотоцикл использовался не более года, не участвовал в авариях и не падал.
7 Абсолютно нормальный мотоцикл, замены расходных материалов не требует.
6 Необходимы замена либо ремонт некоторых внешних деталей.
Замена расходных материалов подвески не требуется.
5 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена одного из основных элементов.
4 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена нескольких основных элементов.
3 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена многих основных элементов.
2 Необходим крайне сложный ремонт. Восстановление очень трудное.
1 Восстановлению не подлежит, подлежит утилизации

Будет много МНОГО лучше состоянием за эти же деньги. И еще раз повторяю - стоит 7 баллов, а получается ноги под замену, т.к. ржа на рабочей поверхности пера ни как не тянет на "замены расходных материалов не требует", зато требует замены ноги вилки.

[stofel]

Будет много МНОГО лучше состоянием за эти же деньги. И еще раз повторяю - стоит 7 баллов, а получается ноги под замену, т.к. ржа на рабочей поверхности пера ни как не тянет на "замены расходных материалов не требует", зато требует замены ноги вилки.

Оценка 7, то есть по мнению эксперта замен никаких не требуется, но если вам виднее, то пусть будет так

[koshey-]

Оценка 7, то есть по мнению эксперта замен никаких не требуется, но если вам виднее, то пусть будет так

Ну ржавый хром на вилке это конечно так, пустяк. Шкуркой протер и порядок.
Когда я брал свой мот 2001 года с пробегом 30 тыс. км за 180 тысяч денег, так на нем не было ни грамма ржи и ни одного потека жидкостей. Зато пластик зашаркан изрядно. Значит на нем ездили, но и следили.
А у данного ЦРФа все наоборот - пластик сверкает, а на деталях ржа. Значит или укатан в говно и поменян пластик. Или ездили мало, но хранили и обслуживали безалаберно. И тогда что там в моторе - неясно.

[alistair]

Ну ржавый хром на вилке это конечно так, пустяк. Шкуркой протер и порядок.
Когда я брал свой мот 2001 года с пробегом 30 тыс. км за 180 тысяч денег, так на нем не было ни грамма ржи и ни одного потека жидкостей. Зато пластик зашаркан изрядно. Значит на нем ездили, но и следили.
А у данного ЦРФа все наоборот - пластик сверкает, а на деталях ржа. Значит или укатан в говно и поменян пластик. Или ездили мало, но хранили и обслуживали безалаберно. И тогда что там в моторе - неясно.

А за еще меньшие деньги можно взять новый ybr 125...

[koshey-]

А за еще меньшие деньги можно взять новый ybr 125...

А еще за эти деньги можно взять в овно убитый адвенчур от КТМ. И пофиг что убитый, зато КТМ
нафиг брать мот, который хоть и выше классом, зато проблемный. Не лучше ли взять чуть попроще но в идеале?

[alistair]

А еще за эти деньги можно взять в овно убитый адвенчур от КТМ. И пофиг что убитый, зато КТМ
нафиг брать мот, который хоть и выше классом, зато проблемный. Не лучше ли взять чуть попроще но в идеале?

CRF не выше классом.
Я тонко намекаю что XR и CRF моты совершенного РАЗНОГО назначения, и сравнивать их по цене бессмысленно.

[koshey-]

CRF не выше классом.
Я тонко намекаю что XR и CRF моты совершенного РАЗНОГО назначения, и сравнивать их по цене бессмысленно.

А ничего что это CRF250L а не "Х"? Как бы и есть хрюн в новой обертке

[alistair]

А ничего что это CRF250L а не "Х"? Как бы и есть хрюн в новой обертке ;)

Извини, это я ступил. Про L без понятия, наверное так оно и есть.

[koshey-]

Извини, это я ступил. Про L без понятия, наверное так оно и есть.

да, за 198 тыров CRF250X бы было ничего так оттопырить с оценкой 7