И на Р6 съёдешь, Джебел для этого не нужен. Под палатки, провизии, удочки у него тоже нет штатных мест.

Обычный поход выходного дня.
Хотя, для кого как, конечно...

Решил изменить всё кардинально.
Купил руль для ВМХ ...


Ну это же две большие разницы! Тросиков, правда хватило впритык, и руль теперь поворачивается максимум на 90 градусов в каждую сторону, но мне вроде больше и не надо.
Далеко пока не ездил, но уже чувствую: это оно!

В очередной раз проапгрейдил грипсы.
Нет предела совершенству.


Наташке напечатал вот такие. Ей нраица.

А зачем? Напряжение на холостых вроде никак не нормируется. Можно было и не мерять.

А измерял как в мануале описано, или на холостых тарахтел?

Света, класс!


Повествование объединил в одно сообщение.

Напоминаю, что нужно фоточки мотоцикла целиком точно слева и точно справа.
Просьба исправить в кратчайший срок

Перенес в соответствующий раздел

DIM38RUS, привет! Вливайся!
Ты слишком преждевременно заморочился высотой по седлу и всеми этими линками.
Понимаю, мот в дороге и надо о чём-то беспокоиться, а о чём, так сразу и не придумаешь
То что это будет совсем не Р6, думаю ты не сомневаешься.
Правильно! Совсем-совсем!
Будет неудобно и непривычно вначале?
Ну конечно!
Как бы длинны не были твои ноги и низко седло, обязательно найдётся колея или яма в которую ты завалишься.
Это как с авто: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Пытаться в этой ситуации выиграть какие-то сантиметры линками или выгрызанием поролона из седла, путь в никуда.
Не помогут эти сантиметры если будешь концентрироваться на том удобно тебе или нет, и будет пофиг на эти сантиметры, если будешь просто принимать мопед таким какой он есть и кайфовать.
Придёт - вкатайся, пообвыкни.
Не пытайся сразу искать что тебе не нравится и что улучшить.
Про высокое седло и короткие ноги всё уже давно придумано: свешиваешь задницу в нужную сторону и вытягиваешь ногу. Тронулся - поставил ногу на подножку, водрузил булки на подушку.
Не парься, кароч
Среди коротышек гоняющих на WR250R ты будешь великаном

Поздравляю!

Сегодня Натусёнку снова 17!
Ура!!!
Поздравляю!!!

Не заморачиваться.
Маятник не заклинит, прогрессия не заржавеет.
Это же не паста для притирки клапанов.

Поздравляю с Днем Рождения!
Всего самого хорошего!!!
Ура!!!

... на рамке!

А в каком месте звено порвало? Боковые пластины? Вырвало ось из пластины?
Просто любопытно.

Bleizz, привет!
ОК. Пиши здесь, потом перенесем куда следует, если наговорят чего-нибудь интересного
По существу вопроса: мотард из Джебеля сделать можно, неоднократно обсуждалось. Получается самый (ну ладно, один из самых) печальных мотардов.
Этот мотоцикл просто как специально заточен:
- двигатель 250 кубов
- 2000-й год? - вакуумный карбюратор
- мягкие длииииинноходные подвески
- маленькие тормозные диски

Если я правильно помню, Светлана Svetamaskirovka когда-то давно ездила на таком

Выложенная недавно фотка с Томом Уэйтсом сподвигла пересмотреть кое-что из его фильмографии.
С большим удовольствием пересмотрели "Семь психопатов". Чего и вам рекомендуем

А на выступающую часть промежуточного вала наверное ещё надевается шкив и можно залебёдиться когда надо

Том Уэйтс

Судя по спицам, похоже что бескамерка.

Чаты для того чтобы писать, форумы - чтобы читать.
Если писатель - иди в чат.
Если читатель - на форум.
А ещё в чатах можно записывать речевые сообщения, которые никто не слушает и кружочки, которые никто не смотрит

Ира, с Днем Рождения!!!

Класс!!!
Ещё и промежуточный вал.
Всё по серьёзному!
Круто, Максим!

У меня (см. фото выше) манетки являются частью грипс. Взять Оди и отрезать от них половину? Вряд ли в них тогда останется магическая чудодейственная сила.Вариант вроде бы и смешной, но может расширить направления поиска решения. Спасибо!

Чуда не случилось. Заметно лучше чем было, но только заметно. Проблема не решена.
А тут ещё поменял передние звездочки с шатунами и только когда поехал, обратил внимание что шатуны короче. Соответственно, седло пришлось ещё поднимать. Ну и руль стал ещё ниже относительно седла.
Похоже, придётся таки использовать болгарку и сварку...