Понятно что у него там не сток скорее всего, но очень впечатлило

Что значит это ваше, неспешно?!

Да и на дальняк с одним большим цилиндром так себе затея) Хотя многие ездят) И счастливы... Наверное)

Так а чьи деньги, невыгодно потенциальноголодный рынок заполнить?

Вот как на сайте:
https://www.mobile.de

Цену без их НДС берешь, в районе 8200 Евро за новый и меньше за б.у.

Потом доставка, растаможка, свой НДС и готово


Да странно вообще, я так понял их малыми партиями штампуют и Европе с Америкой самим их не хватает)
Потому что почти все объявления на тот момент были на заказ, а завод, как отвечали по телефону, во Франции.
Доставка везде от 2 недель в Германии.

Какой интимный вопрос
Motorland Motorrad в Германии, но не понравилось, долго
Думаю в следующий раз если заказывать новый то в Литве в Ямаха центре
В Казахстан ввозил, таможить так же как у всех, на СВХ загнал, оплатил, документы забрал, отвез дальше, поставил на учет)
Доставка транспортной компанией на фуре

По цене дешевле африк и бмв. И новые и б\у.

Это да, но зато, если будет, должна быть самой дешёвой из всех. Цены на Хонду задрали неслабо после обновления...

недостают обеими ногами и перед светофором соскальзывают на левую сторону...

Из всех литровых мотов, самый приспособленный для езды по бездорожью и получения кайфа от открытия ручки газа является КТМ 990 адвенчер. За 500т.р. можно найти вполне живой экземпляр.Внешность его немного архаична по сравнению с однокласниками, но вполне Дакаровская ИМХО. Подвеска WitePower вообще без комментариев, настраивается под любого райдера и стиль езды, мотор LS8 Vобразная двойка инжектор, 115 л.с., имеет паровозную тягу и с 3-ей поднимается с газа. Проходимость регулируется правильно выбранной резиной. Небольшой альтернативой (за большие деьги)может быть 1090 адвенчер, но думаю уже больше асфальтовое продолжение Легенды.

Триумфа тоже там нет, заметь.

Кто же лучше?

Yamaha Tenere 700
Honda CRF1100L Africa Twin
Suzuki VStrom 1050 XT
KTM 790 Adventure R или не R

У строма крутой дизайн, в остальном он конечно не из этого ряда - 19-е переднее колесо против 21-го у остальных.

Zybex
Походу не успели мы с 700кой

на аукционах их пока не видел, есть только абсолютно новые, но там ценник будет выше 1.3 млн руб
https://moto.webike.net/YAMAHA/401_750/Tenere700/ - вот тут несколько предложений для наглядности

Подозрительно чистый

Если будут вопросы спрашивайте, ответим как сможем

Как уже говорили съездить - не значит доехать. То, что съездил - молодец, покатался хоть, но факт остаётся фактом, что до конечного пункта ты не доехал.


То что за световой день не успевал, так это по поездке Семёна можно было понять, отсюда напрашивается лишь один вывод, что до конца ехать ты и не планировал. Хотя я конечно могу и ошибаться

А что касается камеры, так вообще не понятно зачем было снимать ровную дорогу, если ты знал, что камеры на долго не хватит? Ещё одно подтверждение того, что в самую жопу ты лезть и не собирался. Хотя тут я тоже могу ошибаться


Ключевое слово тут "думаю". Или ты ТС предлагаешь каждую поездку в деревню лебёдить тяжёлый мот, вместо того, чтобы взять лёгкий и просто ехать. Он как новичок и на лёгком там хапнет веселья.


Вот и я об этом.

А зачем тогда вообще было выдвигаться в том направлении, и показывать, что ты якобы готов всё проехать, но не успел? И определись ты не успел или не поехал, потому что не на карту не капнуло?

По сути тут либо захотел доказать и поехал, а значит едешь до конца, либо остался сидеть дома, потому что донат на карту не капнул, а ты только из-за него готов был ехать. А у тебя полумеры какие-то получаются со всех сторон: "доехал по хорошей дороге, сколько смог, чтобы доказать, а дальше не поехал, потому что надо было домой и денег не перевели, а не потому что там дорога плохая".

Ты кстати сам спрашивал, что будет являться доказательством проезда. Условились на фотку возле шишиги. А ты вместо этого фоткой с чупачупсами отчитался хз возле какой лужи. И считаешь, что проезд должен быть засчитан? И эти кусочки видео должны убедить ТС, что надо брать слона?
Это по сути не проезд условленного места, а просто выезд для покататься, так куда угодно можно было съездить, не обязательно в Тверском направлении.

Да что тут перемывать?
В тотализаторе выиграл п.2 - "Не проедешь"
Поздравляем обоих двух победителей, проголосовавших за него!

Это ты серьёзно сейчас?

По видосам: сорян, но я не вкуриваю, каким образом отснятый материал может убедить новичка, что для 200 км асфальта и нескольких километров бездорожья необходимо брать крупнокубатурник. На видео - дорога. И даже она местами наполнена духом уныния и отчаяния. Я катался с человеком, который на своем 660сс перед этими лужицами даже не притормозил бы. Но, как я уже говорил, его нельзя ставить в пример людям, которые только-только знакомятся с эндуро.

И несмотря на всё это, хорошо, что съездил ). Всяко ж лучше, чем просто так вату катать.

и самые ,,интересные" места перед деревней и объехать тоже не варик

а как можно объехать?дорога то одна

Если быть честным, то маршрут не проехал. Пункт Кокориха. Я уже не говорю ещё от Кокорихи до речки проехать как Семён. И по моей бессовестной совести, бонус даже в большей степени должен достаться Семёну. Я думал над этим,Ульф не должен быть крайним. Ульф путешествовал в паре с парнем на такой же ямахе как у тебя. Вернее они были втроём. На двух джебелях и ямахе. Заезжали ещё ко мне в гости...
Я пока в полной жопе ,но 15 мне дадут зарплату, кину тебе на телефон 500 руб. Извини ,больше не могу, ибо зарплата 5 тыщ.. и Семёну тоже..

Всё верно. Может быть в виде исключения проезд на исправном мотике с ,,правильной,, резиной и умением ездить на нём именно в условиях бездорожья.
А так как у ТС нет навыков таких, то ,,пластмассовые,, турэндуро отметаются.
Остаются эндурики 250,400,600,650.
Чисто моё мнение ,что нынче надо взять любую 250 и поездить лето. Понять ,потренироваться. Драгу пока оставить. Про прошествии сезона уже делать выводы и зимой решать... Или продавать оба и покупать 650 ,или ездить на обоих мотах используя их по предназначению.
В это лето ездить на 250, и при удобном случае пробовать прокатиться на 600-650.

На твоё усмотрение. Честь джигита превыше пикселей.

Там не было 250) были 600- 650))

Чувак! Ну круто, поднять зад и проехать.) Проехать там где диванные эксперты говорили, нет.)
Ща у диванных буду корявые отмазки. Типа нет фото нет видео влажность не та, скорость ветра.))) ТС, хочешь быть "экспертом" бери 250!!!) А захочешь ездить бери 400+!)

Лично мне вообще пофиг на чем вы там катаетесь, но когда на 4ой минуте первого видео я увидел проезд маленькой лужицы ... мне было больно это видеть.

диванный эксперт: подсохло очень сильно, мот тяжел, резина не держит, хорошо что дальше не поехали.

У тебя с АБС тенера? у нее вроде хода меньше и она менее эндурная чем без АБСовая.
Вообще в большинстве случаев решает не техника а техника езды и многое зависит от водителя.

Плохо.

Как я понял, до Кокорихи так и не доехал?

Я так понял он там и не проехал.

Это ты самую глубокую лужу ими отмерил? Или подъехал, оставил и уехал обратно, а это единственная фотка-отчёт?