Лучше не надо. Бахнет в глушителе оч сильно.

Будет крутиться двигло. Это ж не клин.

Юзом пойдет только если по чему-то скользкому едешь типа льда, грязи жидкой

Если ты едешь стоя на низкой передаче, то можешь через руль перелететь. А так ничего страшного если подножка вернется сразу обратно или если ты в этот момент не едешь там, где остановка смерти подобна- перед близко едущим грузовиком, на перекрестке и прочие ситуации, где резкая остановка очень нежелательна.

Я выкинул этот датчик и очень рад этому. На кочках теперь спокойно еду стоя

В Саратове жара. Бензин кипит в баке мотоцикла при езде..

О! Я и забыл про этот винтик

Это американский фьюжн. А у меня европейский))


Ну это можно кран на баке закрыть и слить с карба лишнее наклонив мот.
Льёт с перелива из-за сильного наклона.

Я свой дрз 400 вёз в ford fusion с Москвы. Перед этим снял все сиденья кроме водительского. Реально снял колеса, вилку и вдвоем с продавцом поставили мот в машину справа от водительского кресла. Стоял он на раме хорошо. Я его даже почти никак не фиксировал вроде.
Бензином воняло, ехал с приоткрытыми окнами в метель.

А чего? Бензином мыть нельзя чтоли? Дрзшный вроде терпит

Не. От кайо к1 не подходит. Она меньше.

Владельцы мотоциклов xr***r (250, 400, 600, 650) померьте пожалуйста диаметр резьбы горловины оригинального пластикового бака. По идее там одинаковый у всех он. Интересует значение. Подбираю крышку под свой бак Clarke.

Эх да. Эксценрик это просто мана небесная. Реально не понятно почему производитель не делает эксцентрики на всех байках.

Должны.

Ну железный маятник это не тру. На эндуро хочеТся легкий, прочный алюминиевый.

У четверти китайских мото?

Друг купил kayo k1. 250 кубиков. Что удивительно - он от меня не отстаёт при ускорении до сотки. Из поломок- потекло перо, потому что не чистил от грязи скорее всего и отвалилась гайка крепления глушителя - он её вроде приварил обратно. Ну ничего такой пепелац, когда денег не густо.

Красавец. Я в детстве о таком мечтал. В книжке его видел

Как первые ощущения?

На дрз я сам не собирал, но мне кажется на джебеле около 10 нм было.
Про отдельные постели я не понял. У дрз вроде голова цельная. Крышечки распредвалов её часть. Отдельно не продаются.

Скорее всего и правда он

Сапог- нижняя алюминиевая часть амортизатора.

Ну за дрз обидно чёт. У моего 23 летнего всё нормально с подвеской

Машинку легкого выжима можно поставить. Будет как удлинитель стоять.

А шестигранник на троссе полностью закручен, чтобы хвосты максимально длинными были?

На рычажок сцепы на корзине уже надет тросик?

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10046

Из мануала.
Возможно у тебя окислился разъём от рр к сети мотоцикла. На дрз такое бывает у людей.