Как я уже пару раз говорил, единственный мой опыт прокатиться на настоящем (классическом большом) Харлее был катастрофически отрицательным.
Это: не едет, не рулится, не тормозит, вибрации достигают печёнок, причём у окружающих. Когда к нам в 2000-х приезжала группа немцев, я наблюдал за заводкой двух Харлеев (тоже больших и классических) и одного БМВ серии K. БМВ (ну, я их тоже не люблю, но это личное ) завёлся от прикосновения к кнопке, Харлеи (оба) заводились долго, натужно, с языками пламени из глушителей. И это, судя по всему, именно у них было нормой.
Итого - надуманные понты для тех, кто себя убедил.
Поэтому рисовый круизёр - самый лучший выбор "на старость".
Переубедить в обратном меня не получится.

https://youtu.be/K0Y2rtZYRXA?si=cpnqGNjykT9UvWJz

Сгонял сегодня к другу на дачу. Туда ехал по полям, как настоящий синий трактор. Приехал весь угавнюканный, с мокрой ногой ... и какой-то уставший и невесёлый.
Обратно ехал просто по асфальту и по городу.
Заметил такую вещь.

До этого езда по асфальту для меня была скучным и унылым занятием, а теперь еду спокойно, башкой по сторонам верчу, любуюсь природой и солнышкам ... и даже вроде как удовольствие получаю, а в грязь чет и не тянет.

Это старость да ? Мне начинать у турэндурикам присматриваться ?

Народ! Подскажите ходы подвески Джимника, если есть сведения ещё и старого/нового. Туплю что-то, сходу не нашёл.

А у КЛХ нет такой фигни?

Был в двух московских мотосалонах, у многих ЦРФ гнилой хром на вилке. WTF?