На 350 4х тактном кроссовом за три года со стартером никаких проблем не было,сын катал как эндуро и на кроссовый трек регулярно выезжал
Вообще с мотом проблем не было,только менял торм колодки и один раз трос газа
Кик тоже можно установить,там где должен быть кик стоит заглушка

Просто перекинь тросики

Alex GM все правильно написал
Я свои отправления через транспортные компании всегда сам делаю обрешетку
Только когда делаешь сам есть какая та надежда,что все доедет
Другое дело ,что некоторые не хотят себя утруждать и дополнительно тратится,хотя затрат там на порядок меньше чем слупит транспортная-у них горбыли выходят по цене красного дерева
Так что не надо ленится и упаковывать самому
А документы желательно отсылать отдельно от мота-так целее будут

В Японии и штатах очень много магазинов и мастерских по тюнингу
У нас даже токаря не найдешь, не говоря о гальванике и т. д.
Даже если есть все уже частное-даже через проходную не пустят

Про разъем не скажу
Спрошу, куда дел Дайтоновский спидометр
У меня на моте стоит Дайтоновский, но гнездо куда вставляется квадрат троса спидометр раздолбано и трос прокручивает
Если у тебя нормальный может купил бы

Обязательно мот сжимать коленями
Управление лучше и руки не устают, особенно актуально на кроссовых и эндуро

Заплати штраф
Через некоторое время пиши ДКП и ставь на учет
В ГИБДД пробивают при постановке на учет штрафы только непогашенные,а если непогашенных штрафов нет,то и вопросов не может быть
На крайняк скажешь пред покупкой брал у хозяина на тест драйв,а сейчас купил

По правильному так и должно быть как у тебя с товарищем
Звук регулируется шайбами -больше шайб-громче звук, меньше шайб-тише
А у меня сквозняк-для чего тогда шайбы? Или они все таки влияют на звук
Попробовать пока не получится, ставить буду весной

П


Приветствую всех
Приобрел такой глушитель
Вроде как с торца должен быть заглушен,а у меня отверстие сквозное
Подскажите-так должно быть или все таки должна быть заглушка?