Проверь провод к датчику нейтрали - тыц

SL-ка с улучшениями и доработками.

Задумался о том, что бы взять ведущую звезду на 12 для локальных покатушек. Какие звезды хорошие? Я так понял у JT немного не бьется по размеру. Но может для недолгого использования и не так критично будет...

что делать если на хонде SL 230 повисла лапка передач?

Парни подскажите, какую резину можно поставить на заднее колесо, у меня стоит сейчас 120 - 80 - 18, хочу поменять балон для леса, более 'злой' протектор. У меня в городе с этими размера нету выбора вообще, другие размеры есть, подойдёт какой нибудь другой размер подскажите, спасибо.

Там как будто специально предусмотрены пластиковые направляющие на крышке над воздушным фильтром.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, порвался тросик спидометра, в наличии на онлайн барахолках не нашол. Может от другой модели подходит? Или где можно заказать подскажите пожалуйста.

Парни, подскажите что за кольцо пластиковое?
Снимал пластиковую защиту ведущей звезды. После снятия это кольцо оказалось снизу под звездой слева от датчика нейтрали как я понял. Там такая полка есть прямо под звездой.
Пластиковая защита не снималась без снятия лапки переключения передач. Немного тянул туда-сюда, может лишних сил приложил и сломал какое-то пластиковове колечко.
Скажите что за кольцо?


Посовейтуйте еще кто ставил на зад эндуро шину 120/90. Подходит ли она по высоте без проблем?

Не удивительно, здоровая она для него, 110/100-18

Еще чуть можно скинуть вес -заколхозив пластиковый бак от Honda XR200/CRF230F - придется повозиться с креплениями

Что то я не могу разобраться в реальном весе sl230. По тех характеристиках сухая 106кг, снаряженная 116кг. Mamauckuu взвесив свой мот в около стоковом состоянии 124кг в снаряженном. Ну не могут же покрышки и багажник в 10кг разницы давать. Быть может это вес именно 1999г выпуска, с измененной толщиной трубы рамы, так и не ясно что именно, но при этом с не стальной траверсой, как у моделей 97-98гг. Где правда? Взвесьте пожалуйста свои моты sl-ки, указав год и изменения от стока. Мне принципиально хочется приобрести sl именно 116кг). Хочется разобраться для какого года sl230 эта характеристика в весе. Или может в реальности все оно не так))[indent][/indent]

Доброго времени суток дорогие одноклубники.
Такая проблема возникла!
После прохвата, перестал работать спидометр (не показывает скорость), что могло сломаться?
Было пару незначительных падений.

Блин, так и произошло у меня )))

Снимал карб первый раз. Полностью снять не получилось - не смог разобраться как снять тросик подсоса (подскажите, кто знает). Психанул, положил карб с тросиком подсоса на раму на бок, снял низ, осмотрел - все чисто. На всякий случай почистил аккуратно конус (резиновый) и продул канал подачи бензина в камеру. Собрал, поставил.... Течет, сволочь!!! Вспомнил про постучать отверткой, постучал - течь перестала )))
Можно было не снимать. Чудеса...

Коллеги, приветствую. Нужна помощь. XR230, но двигатель у нас один.

Внезапно полился бензин с дренажного шланга в карбюраторе. Льется постоянно. Кран если перекрыть - прекращает потихоньку. Кое-как завел, прохватил по кочкам, думал если соринка у иглы, то вылетет. Ан нет, течет (((

Сам в карбюратор никогда не лазил. Знаю что игла от поплавка может западать, или соринка. Но можно как-то полечить без разборки карба?
У дренажного шланга слышал может быть еще перекрывающий винт (у китайцев так). У нас он есть?

Если придется снимать карб - есть тонкости?

Помогите, пожалуйста.

здраствуйте. это по спидометру? хотелось бы знать сколько по жпс. у меня honda cb125 два горшка, пол спидометру 113 около того, а по жпс это 98. при 100км на приборке по жпс 85-87. У соседав по горажу тоже хонда и так же аж на 15км врет приборка. хочу приобрести SL-ку. если бежит стабильно 90 честных, при этом не на всю открученный газ. то норм

Кто с какой скоростью по трассе ездит? На звёздах 14/39 прям легко идёт 90, 13/39 больше нравились, но по ощущениям двигатель на 90 уже как-то напрягается, не знаю как этот моторчик переносит высокие обороты...

У меня просто рост, не большой. Читал что на джебеле можно на аморте подкрутить гайку натяжитель, и он опустится, на SL можно так же?

Подскажите, а можно как н будь занизить SL230?

Второй раз замечаю у себя на воздушном фильтре следы масла, 1-ый раз утешил себя что возможно мот лежал и с трубки сапуна натекло, после фильтр заменил, и вот полез после 400км пробега а он снова в масле, очевидно что это с вентиляции картера масло, ибо трубка вставлена в фильтр-бокс, но вот почему это происходит? есть мнение что износ ЦПГ, но пробега то всего 16 тыщ, где там износ..едет бодро, заводится тоже, какие еще причины могут быть и что с этим делать подскажите?