Может в спам попало.

Там патрубок рядом - может с ним что не так? Как-бы в 100 раз более частая неисправность.

Думаю, эффект от охлаждения будет иметь некоторую паузу, пусть и пару секунд. А если попадает газ, то реакция будет мгновенной. Попробовать на любом другом, заведомо исправном, мотоцикле - и будет понятно.

А вот карбон реально смягчает удары. У меня только вилка и подседел из него, но это заметно после вела где они алюминиевые.

Амортизация это всегда вес, даже если она фирменная.

Видишь фотку сверху моего велика - там 32C колеса, слик. Без проблем ходом проезжаю жд переезды, по грунту нормально едет. МТБ и амортизация реально нужны только в мтб-гонках, как мне кажется.

Зачем для асфальта длинноходная вилка и такие покрышка? Чтобы процентов 30 сил терять, разве что.

Должны перекрывать только штатную размерность резины, а не любую, которая может влезть, но не упомянута в мануале. Если в мануале написана конкретная модель резины - а так бывает - то производителю даже нет дела, как будет работать на покрышках других фирм с такими же цифрами. Юридически он чист.

Это, скорее всего, не мизинцы свисают, а лишние мышцы работают, чтобы удерживать ноги на педалях. Контакты помогут.

Еще фоточка.

Вот для этого нужен внедорожник, прежде всего - перестаешь скукоживаться и поджимать анус.

Колени?

На новой резине на Тойоте спидометр вдруг стал показывать точно. На Триумфе точно так же - новая резина и 1 в 1 с гпс.

Может на 1% и делают, который ты и не заметишь. Но никак не на 5% и не 10%.

При чем тут госты РФ? И как можно из "не должно занижать" прочитать "должно превышать"? Показания достаточно точные при выходе с завода.

На новых заводских покрышках с заводским давлением показания будут точными.

Идеальный вопрос.

В комфорте главное покрышки. Там где уже работает подвеска, всегда можно тупо ехать чуть медленнее.

Получится, ширина покрышек и групсет годятся для циклокросса. Но он не для этого.

Спасибо.



С педалями и всем прочим - 9.7.



32.



Там хороший запас. Можно ставить крылья или 35-е. Это же эндюранс, широкие покрышки это второе их отличие от обычных шоссейников.



Покрышки? Или DI2? Лучше, как и карбон. Но для того, как я езжу, этого всего не нужно, а цена была бы на 100+ тыр больше.

Новый вел - Merida Scultura Endurance 400, 2025 модельный год. Алюминиевый на Shimano 105 12sp.

Может dirtmotoshop. Но сперва надо с ними связаться - позвонить, написать. Миша давно не появляется.

Не нужны.



40 кг в сумме? Тогда может и нужны.



Лучше всего сумка-штаны.

Нормально работает. Цокота не слышу. Шелест и шумы у этого мотора и должны быть.