Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Впуск/выпуск _ различия тросов газа от TM28 и BSR32
Автор: Михаил 789 2.1.2012, 11:33
Здравствуйте!
мотоцикл у меня по ПТС DR-250R, год 1995, двигатель двухвальный, номер рамы SJ45A
По многим каталогам нет такой модели, в 1995 году выпускали вроде S-ки с одновальными двигателями...
может быть год какой другой?
однако скачал с вашего прекрасного сайта не менее прекрасный каталог!
http://djebel-club.ru/load/1-1-0-10
В котором и год 1995, и все чертежи сходятся с именно моей техникой! Опять непонятки...
Но в Экзисте и Мегазипе многие запчасти сняты с производства многие подходят от DR-Z, точно подходят детали воздухофильтра, кронштейн правой подножки под кик-стартер, слайдер цепи.
подскажите код на трос газа для ТМ 28, в мегазипе что то нет чертежей....
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/424/19690/234144
Автор: shupaltse 2.1.2012, 12:37
я не знаю, в чём разница между 58300-13E30-000 и 58300-13E10-000 (этот самый дорогой), кроме цены, но с 58300-13E40-000 они отличаются тем, что последний под bsr32.
Автор: shupaltse 2.1.2012, 14:39
Цитата(Варион @ 2.1.2012, 15:08)
Щупалец, баламут, твоя же тема http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry111757 про трос.
моя) только трос ушёл первому желающему, лёше
Дятелу.
то, что у бср32 карба трос с одной только загогулиной это мы уже выяснили, а что насчёт 10-ой и 30-ой моделей? в чём их отличие?
насчёт тросов нужно собрать достоверную информацию и оформить её. напишу лёше просьбу с пристрастием сравнить его трос с новой "десяткой". правда вот неизвестно точно, каков партнамбер троса, который установлен у него сейчас.
добавление: блин, только сейчас заметил, что там на фотке ещё и 58300-13E
20-000 какой-то. отличие?)
Автор: serg 2.1.2012, 15:27
Цитата(Варион @ 2.1.2012, 15:08)
серж, когда картинки будут делатся? Новый год уже тово
Завтра в Мск еду. Как приеду обратно числа 8, так и займусь, видимо.
Автор: retr13 2.1.2012, 17:14
ну по картинке видно что на 10 две напрявляющие с изгибом у карба, а на 20 одна с изгибом и одна вертикальная с упором
Автор: Михаил 789 2.1.2012, 18:06
Цитата(Варион @ 2.1.2012, 14:08)
вопрос-зачем тебе трос газа новый?
Потому что старый умирает - разлохмачивается около ручки газа... Нужен с двумя трубками-загагулинами, да говорили что
от BSR32 - длиннее.За таблицу спасибо, ведь раньше видел, вроде сравнивал, завтра ещё раз сравню номер.
Автор: serg 2.1.2012, 18:44
Михаил 789, http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/420/19553/231125#g231153 поз. №7 - точно твой трос. Инфа 100%.
Автор: Варион 2.1.2012, 18:55
Цитата(Михаил 789 @ 2.1.2012, 22:06)
Потому что старый умирает - разлохмачивается около ручки газа.
150 рублей и у тебя "новые" тросы http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2224
Цитата(serg @ 2.1.2012, 22:44)
Михаил 789, http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/420/19553/231125#g231153 поз. №7 - точно твой трос. Инфа 100%.
№7 58300-13E10-000, т.е. с двумя загогулинами
и это на дырзете 2006 года. С вакуумом. А чо у меня трос газа не такой на вакуумнике?
смайлег *Я фшоке*.
СТОП! счас посмотрел фиши. Еще раз в *шоке*. На дырзете 2006 года карб не вакуумный. Ничонепонял.
Автор: serg 2.1.2012, 19:00
Цитата(Варион @ 2.1.2012, 19:55)
На дырзете 2006 года карб не вакуумный. Ничонепонял.
А потому что их несколько разных модификаций.
Автор: Михаил 789 2.1.2012, 20:31
Цитата(serg @ 2.1.2012, 18:44)
Михаил 789, http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/420/19553/231125#g231153 поз. №7 - точно твой трос. Инфа 100%.
Спасибо!
ещё покопался,
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/420/20978/259232#g259343
58300-13E30-000 должен подходить.
Варион да там от ДРЗ если брать модель К1 , в левой колонке два чертежа с карбюраторами, один 28, другой 32, а у К6 только 28-й карбюратор.
Вобщем колхозить не хочется и напаивать, зажимки ИМХО это только в случаях поломки вдали от цивилизации и "доехать до дома" да и напаиваются они цинковым припоем, обычный ПОС меньше живёт...
Автор: serg 2.1.2012, 20:41
Цитата(Михаил 789 @ 2.1.2012, 21:31)
58300-13E30-000 должен подходить.
Да. Но чем он отличается от приведённого мною, не знаю. Скорее всего, ничем.
Автор: Михаил 789 3.1.2012, 20:09
Сверил номер, действительно, модель у меня DR-250RS, 95 год выпуска.
Спасибо .Тему , наверное ,можно закрывавть...
Автор: serg 4.1.2012, 13:53
Да, в общем-то, пусть будет.
Автор: shupaltse 14.4.2013, 11:43
переименовал и перенёс тему из "общих вопросов".
кто-нибудь сравнивал тросы от BSR32 и TM28? помимо второй загогулины у TM28, есть ли разница, например, в длине?
две загогулины на концах у карба сделаны потому что кронштейн-держатель-тросов у ТМ28 выше, чем у BSR32?
кто-нибудь пробовал трос от BSR32 использовать с ТМ28 и наоборот?
Автор: Leksey 23.4.2013, 18:48
Офигеть, сколько ответов на последний вопрос )
А запасы-то пора пополнять.
Столько продавцов развелось, а я не нашел ни у кого в продаже тросиков (У Пепела были, да иссякли).
Кто знает, где есть, кроме мегазипа?
Автор: metallizer 23.4.2013, 19:03
когда уже диртмотошоп будет торговать недорогими тросами? я б купил!
Автор: Leksey 23.4.2013, 19:19
Так ) Третий филиал. Меня скоро прикроют )
Мы сейчас ищем выгодные пути поставок ориджинальных запчастей. Нетрудно представить, что уделать по ценам сегодняшних гигантов розничной торговли почти нереально.
...
Так это, куплю тросы газа, говорю! )))
Автор: alistair 23.4.2013, 20:24
Цитата(shupaltse @ 14.4.2013, 12:43)
кто-нибудь сравнивал тросы от BSR32 и TM28? помимо второй загогулины у TM28, есть ли разница, например, в длине?
Да, насколько я смог сравнить 13E40 чуть длиннее. Неточно из-за разного изгиба загогулин, но кмк 1-2 см есть.
Цитата(shupaltse @ 14.4.2013, 12:43)
две загогулины на концах у карба сделаны потому что кронштейн-держатель-тросов у ТМ28 выше, чем у BSR32?
И устроены кронштейны мне кажется по-разному.
Цитата(shupaltse @ 14.4.2013, 12:43)
кто-нибудь пробовал трос от BSR32 использовать с ТМ28 и наоборот?
Нет, лежат оба.
А смысл? Ценник на них вроде одинаковый...
Автор: Кузнец 23.4.2013, 21:02
мне где то попадались ремонтные наборы тросов (универсальные) может поможет. Сейчас попробую найти где видел.
-Короче вот такая штука
http://www.biker2biker.ru/collection/v-dorogu/product/remkomplekt-trosov-gaza-i-stsepleniya
П.С. надеюсь получилось вставить ссылку .
Автор: shupaltse 23.4.2013, 22:32
Цитата(alistair @ 23.4.2013, 21:24)
А смысл? Ценник на них вроде одинаковый...
ценники разные, но интересует каково будет 13E40 на ТМ28. то, что он длиннее - это круто, но смущает отсутствие загогулины на возвратном тросе. как я понимаю, она там отсутствует, потому что кронштейн для крепления и настройки тросов на BSR32 находится ниже и угол получается меньше, поэтому нет нужды делать металлическую трубку-направляющую. при этом, раз трос от BSR32 длиннее, то может быть это компенсирует этот загиб?
Автор: alistair 26.4.2013, 21:47
Цитата(shupaltse @ 23.4.2013, 23:32)
ценники разные, но интересует каково будет 13E40 на ТМ28. то, что он длиннее - это круто, но смущает отсутствие загогулины на возвратном тросе. как я понимаю, она там отсутствует, потому что кронштейн для крепления и настройки тросов на BSR32 находится ниже и угол получается меньше, поэтому нет нужды делать металлическую трубку-направляющую. при этом, раз трос от BSR32 длиннее, то может быть это компенсирует этот загиб?
Я не знаю... купил новый т.к. мой от BSR все равно лохматится.
Автор: shupaltse 29.4.2013, 13:04
Цитата(shupaltse @ 14.4.2013, 12:43)
две загогулины на концах у карба сделаны потому что кронштейн-держатель-тросов у ТМ28 выше, чем у BSR32?
уважаемый, отвечаю на ваш вопрос:
в теории, трос от BSR32 при использовании на TM28 даст прирост в длине, а отсутствие загогулины на обратном тросе компенсируется прокладыванием троса с малым углом (за счёт доп.длины). вот смущает теперь тот факт, что неоригинальный трос от ТМ28 не встал в ручку газа мота с BSR32 - туго крутился, не возвращался и т.п.
встанет ли родной...
Автор: Huandi 29.4.2013, 13:09
Цитата(shupaltse @ 29.4.2013, 16:04)
туго крутился, не возвращался и т.п.
Это значит, что трос перетянут. Регулировал натяжение болтиками, ослаблял? Крепления в крутилке думаю не отличаются.
Автор: serg 29.4.2013, 13:12
Цитата(Huandi @ 29.4.2013, 14:09)
Крепления в крутилке думаю не отличаются.
Полностью идентично. Проблемы в отличающемся тросе и проблемах его установки/прокладки в районе карба.
Автор: shupaltse 29.4.2013, 13:29
Цитата(Huandi @ 29.4.2013, 14:09)
Это значит, что трос перетянут. Регулировал натяжение болтиками, ослаблял? Крепления в крутилке думаю не отличаются.
это делали несколько человек, не первый год ездящие на мотиках)) то есть я бы исключил фактор нубов или моего тупняка. так что скорее всего афтемаркетовый трос. тросы испытывали сопротивления именно в самой улитке ручки.
Автор: Huandi 29.4.2013, 13:37
Цитата(shupaltse @ 29.4.2013, 16:29)
тросы испытывали сопротивления именно в самой улитке ручки.
Надо было попробовать тросы снятые с карба - застревали бы или нет. Думаю, что нет.
Я как-то три часа возился, пока не дошло, что один из тросов перетянут. Ручка при этом имеет свободный ход, что вводит в заблуждение.
Автор: shupaltse 29.4.2013, 14:20
Цитата(Huandi @ 29.4.2013, 14:37)
Надо было попробовать тросы снятые с карба - застревали бы или нет. Думаю, что нет.
вот этот момент не могу поднять со дна памяти, поэтому не буду вводить в заблуждение. логично предположить как то, что мы пробовали по-всякому, так и то, что короткий трос от ТМ28 перетянулся бы на BSR32.
Автор: Leksey 29.4.2013, 15:39
Я считаю, что косые ручонки
Автор: Варион 29.4.2013, 18:20
Трубка фиолетовая куда идет?
Автор: shupaltse 29.4.2013, 18:22
Цитата(Leksey @ 29.4.2013, 16:39)
Я считаю, что косые ручонки
я б поверил, если бы речь шла обо мне. там даже кастомайзер skuns99 оказался бессилен)) а ещё пяток пар глаз просто пялились и советы раздавали)
Цитата(Варион @ 29.4.2013, 19:20)
Трубка фиолетовая куда идет?
в тройник и в карб)
Автор: Leksey 29.4.2013, 20:37
Трубка реально на саморез вкручена в бак?
Автор: shupaltse 29.4.2013, 23:09
Цитата(Leksey @ 29.4.2013, 21:37)
Трубка реально на саморез вкручена в бак?
да что ж вас так эта трубка манит)))) да, саморезиком чик-чик. это жирный пластик.
Автор: qvasic 1.6.2013, 10:45
начал мочалиться тросик газа. в ближайшем мото-сто попросил помочь, ну они недолго думая подрезали тросик. так как у меня и так стоят проставки 35мм, то по стандартному пути тросик перестал окончательно доставать, пришлось проложить по кратчайшему пути.
некрасиво, нужно что-то делать. на мегазипе стросики есть, но стоят долларов 70 (если я правильно понял курс рубля к доллару), что как по мне очень дорого для пары тросиков. это без учета доставки в наши украинские дали.
собственно вопрос: существуют ли подходящие аналоги? ну например какой-нибудь более распростроненный мотоцикл, с которого тросики газа подходят на джебель? ну чтобы на ибее были более дешевые афтермаркет варианты?
кто-нибудь что-нибудь может подсказать?
Автор: serg 1.6.2013, 10:48
Если молчат, значит, никто не может. Я заказывал на Мегазипе оригинальные. Аналогов не нашёл. Сцепления есть, газа - нет.
Автор: qvasic 1.6.2013, 13:04
ладно, что уж делать, заказал на мегазипе...
Автор: Leksey 1.6.2013, 22:38
Там не просто два тросика, а комплексная деталь. Нормальная цена. Только с ним все равно нормальные проставки не поставишь. А резать новый трос и вставлять кустарные жилы - уродство. Поэтому я мечтаю тоже найти подходящую японскую деталь подлиннее родных на 5-7см.
Лежит новый с мегазипа, не знаю, че с ним делать. Хотите видео сниму, как я новый японский трос за 100баксов пласканками кусаю?
Автор: serg 1.6.2013, 22:41
Лучше мне отдай Больше толку
Старые тирань.
Автор: Leksey 1.6.2013, 22:51
Я подумаю ) Вот провинюсь чо-нибудь...
Автор: qvasic 1.6.2013, 23:39
Цитата(Leksey @ 1.6.2013, 19:38)
Там не просто два тросика, а комплексная деталь. Нормальная цена. Только с ним все равно нормальные проставки не поставишь.
почему же не поставишь? я ездил на 35мм проставках с родными тросиками.
Автор: Leksey 2.6.2013, 15:13
Цитата(Leksey @ 2.6.2013, 0:38)
нормальные
У миню росту 190, если туфли с каблучком.
Автор: qvasic 2.6.2013, 18:02
Цитата(Leksey @ 2.6.2013, 12:13)
У миню росту 190, если туфли с каблучком.
какие ж ты там проставки ставишь? но вообще да, у меня 180, проставки 3.5 и хотелось бы больше.
Автор: outlender 3.6.2013, 8:28
Может написать в техподдержку парты на тросы, для какого карба какой трос. Я чет запутался...
Автор: qvasic 3.6.2013, 9:15
Цитата(outlender @ 3.6.2013, 5:28)
Может написать в техподдержку парты на тросы, для какого карба какой трос. Я чет запутался...
так в книжке с партнамберами на джебель все ведь написано.
на тот карб, который ставили на поздние модели (е33 вроде) - 58300-13E20-000.
Автор: shupaltse 3.6.2013, 9:50
Цитата(qvasic @ 3.6.2013, 10:15)
так в книжке с партнамберами на джебель все ведь написано.
на тот карб, который ставили на поздние модели (е33 вроде) - 58300-13E20-000.
лучше убедиться:
Цитата
Кабель дросселя в сборе 58300-13E40-000
E33
2 127 р.
Кабель дросселя в сборе 58300-13E30-000
E3,E28
калифорнийская модель с вакуумным е33 (bsr32 для нас) - 13Е40.
для 13Е10 на картинке указан Е24, карб с ускорительным насосом, а 13Е20 непонятно откуда взялся.
Автор: qvasic 3.6.2013, 9:53
Цитата(shupaltse @ 3.6.2013, 6:50)
калифорнийская модель с вакуумным е33 (bsr32 для нас) - 13Е40.
это откуда? с мегазипа по дрз250? ну так там другой тросик. смотри книженцию из раздела файлы с главной страницы клуба.
Автор: shupaltse 3.6.2013, 10:05
Цитата(qvasic @ 3.6.2013, 10:53)
это откуда? с мегазипа по дрз250? ну так там другой тросик.
книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой.
апд: линкани, пожалуйста, на книженцию.
Автор: qvasic 3.6.2013, 10:07
Цитата(shupaltse @ 3.6.2013, 7:05)
книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой.
апд: линкани, пожалуйста, на книженцию.
тут указан 10 для старого, 20 для нового.
http://djebel-club.ru/loadsz/nx-luinbsya/700080-samyj-polnyj-katalog-dzhebel-250.html
и я уже заказал 20 на мегазипе, так что менять что-то уже поздно...
Автор: alistair 3.6.2013, 10:11
Цитата(shupaltse @ 3.6.2013, 11:05)
книженцию ещё не смотрел)) но свою фотку упаковки с партнамбером показать могу. 13Е40 это калифорнийский карб, то есть твой.
апд: линкани, пожалуйста, на книженцию.
В родном японском каталоге на джеб немного другие номера, в чем именно различие неизвестно. Вполне возможно что только в производителе OEM. Вряд ли тросы от DRZ чем-то отличаются по существу, если буду снимать свой родной от BSR-32 - сравню с американским (для E33).
Автор: shupaltse 3.6.2013, 11:26
Цитата(qvasic @ 3.6.2013, 11:07)
и я уже заказал 20 на мегазипе, так что менять что-то уже поздно...
ааа, ты про эту книженцию. ну всё равно всё сходится. 13Е20 для моделей Y и К4, как раз после 2000-ого года.
Цитата(alistair @ 3.6.2013, 11:11)
если буду снимать свой родной от BSR-32 - сравню с американским (для E33)
не заметил никаких отличий, когда менял. длину тросов не проверял, так как всё равно порвалось всё к чертям))
Автор: serg 3.6.2013, 13:17
Цитата(shupaltse @ 3.6.2013, 12:26)
так как всё равно порвалось всё к чертям
Вася, не надо так нервничать...
Автор: qvasic 4.6.2013, 21:48
сегодня понял почему у меня тросик начала мочалиться. дужка на которую прикручиваются тросики, немного подогнута, вот тросик и идет под углом. интересно, как она там подогнулась?
Автор: Сhestar 29.1.2016, 10:02
как понял,троса менять нет необходимости,при переходе на тм28.
Автор: pap-ufa 29.1.2016, 20:23
Цитата(chestar700 @ 29.1.2016, 7:02)
как понял,троса менять нет необходимости,при переходе на тм28.
Станину только подогни под трос по месту...гнется нормально,что б не возникало вопросов о бархатисом тросе)))
Автор: Dream 10.5.2016, 14:52
А есть кто покупал Motion Pro - 04-0275 ???
30 баксов против 60 за оригинал.
Может еще какие аналоги подскажите на карб ТМ28?
Автор: InVader 30.11.2017, 21:18
Поддержу вопрос по аналогам.
Есть вот такой зверь:
http://www.allballsracing.com/45-1213.html (для тм28)
http://www.allballsracing.com/45-1214.html (для BSR)
Цена на Emex приятная. Кто-нибудь брал?
Интересует качество и длина. Не будут ли чудесным образом длиннее родных.
Автор: Leksey 1.12.2017, 8:32
Качество до оригинала не дотягивает.
Странно, что раньше не сравнили, но я бы попробовал померять от ДР650.
Звони пиши в диртмотошоп, у них в наличии
http://www.allballsracing.com/45-1213.html
http://www.allballsracing.com/45-1185.html
1214 тоже бывают, но они по твоему вопросу мимо кассы, я думаю. Картинка перепутана у них.
http://www.dirtmotoshop.ru/?m=21
Автор: InVader 1.12.2017, 14:13
Я в allballs написал.
Вот что ответили:
If the customer put on handle bar risers, this cable will most likely not work since it is the same as stock.
Т.е. пишут что трос той же длины что и стоковый. И фотку прислали.
Вообще мне кажется большинство Сузук должны быть совместимы по ручке газа и отличия должны быть только в длине и формам оконцовки со стороны карба.
Со стороны карба места у нас вагон. Т.е. должен подойти любой Сузучий трос тупо большей длины.
Цитата(Leksey @ 1.12.2017, 5:32)
Качество до оригинала не дотягивает.
Странно, что раньше не сравнили, но я бы попробовал померять от ДР650.
Звони пиши в диртмотошоп, у них в наличии
http://www.allballsracing.com/45-1213.html
http://www.allballsracing.com/45-1185.html
1214 тоже бывают, но они по твоему вопросу мимо кассы, я думаю. Картинка перепутана у них.
http://www.dirtmotoshop.ru/?m=21
Про DR650 спасибо, копну вопрос. С виду то со стороны ручки одинаковые они.
Только не понял почему ты про 45-1213 пишешь, это ведь для 28-го карба.
Мне как раз альтернатива для 45-1214 нужна
Автор: alexgrey 1.12.2017, 14:13
Цитата(InVader @ 30.11.2017, 21:18)
Поддержу вопрос по аналогам.
Есть вот такой зверь:
http://www.allballsracing.com/45-1213.html (для тм28)
http://www.allballsracing.com/45-1214.html (для BSR)
Цена на Emex приятная. Кто-нибудь брал?
Интересует качество и длина. Не будут ли чудесным образом длиннее родных.
Брал такой для ТМ28 в Эмексе , качество приличное , но сам тросик заметно пожестче ,чем родной , но работает без нареканий , можно брать .
Автор: InVader 1.12.2017, 15:19
Цитата(alexgrey @ 1.12.2017, 11:13)
Брал такой для ТМ28 в Эмексе , качество приличное , но сам тросик заметно пожестче ,чем родной , но работает без нареканий , можно брать .
Принято, спасибо.
Автор: 27danich 8.7.2021, 14:39
Заказал себе трос газа новый, но увы и ах немного коротковат, не могу поставить( или ставится внаглую, все настройки отпущены на максимальную длину троса) Мотоцикл DR 250 RY 2002 год, две направляющие на тросах загнутые 58300-13E10-000(десять) цена 3700,
а у меня один, наверное надо брать 58300-13E20-000(двадцать) цена 5850. Пипец. Натыкал при заказе будьте внимательней.
Автор: Anderrey 9.7.2021, 9:30
Цитата(27danich @ 8.7.2021, 11:39)
Заказал себе трос газа новый, но увы и ах немного коротковат, не могу поставить( или ставится внаглую, все настройки отпущены на максимальную длину троса) Мотоцикл DR 250 RY 2002 год, две направляющие на тросах загнутые 58300-13E10-000(десять) цена 3700,
а у меня один, наверное надо брать 58300-13E20-000(двадцать) цена 5850. Пипец. Натыкал при заказе будьте внимательней.
Я ставил ТМ 28, трос газа не менял. Выложу фотку как мои тросы настроены, как то часа 2 залип с регулировкой шоб не заедал зараза.
Моя настройка тросиков. Главное - не заедает ручка газа.
Автор: Andreyspb 15.11.2021, 11:25
Подскажите пожалуйста в ALL BALLS на TM28 ранее тут писали: 451213, но есть еще такой артикул 45-1173 он типо для dr250s, вот интересно они что, одинаковые?? Мне нужен для карба с ускорительным на ТМ 28
Автор: GrizLee 15.11.2021, 11:34
dr250s это другой мотоцикл.
Автор: Andreyspb 15.11.2021, 11:43
Цитата(GrizLee @ 15.11.2021, 8:34)
dr250s это другой мотоцикл.
Да, понимаю...но смутило то что в ALL BALLS фото тросиков совершенно одинаковые, загогулины радиусные на конце...не могу найти аналогов 58300 13E10 вообще все обрыл
Автор: GrizLee 15.11.2021, 11:49
А от дрз250 нету? там скорее всего тоже тм28 был.
https://aliexpress.ru/item/1005003012606590.html?sku_id=12000023227020402&spm=a2g2w.productlist.0.0.7400329d8xBaLZ
тут вообще указано, что для всего тросики эти подходят. Но я ничего не гарантирую. думай сам)
Автор: car-bon 15.11.2021, 12:28
Цитата(Andreyspb @ 15.11.2021, 18:43)
не могу найти аналогов 58300 13E10 вообще все обрыл
Andreyspb, щас в личку напишу...
Автор: serg 27.2.2022, 13:07
Ну, оболочка тоже изношена, и этот тросик проходит меньше. Но - цена копейки и это меньше всё равно долго.
Автор: Denya 27.2.2022, 13:22
Безусловно это не как новый ориг, но вторая жизнь тросику и он ещё послужит некоторое время конечно
Автор: car-bon 27.2.2022, 13:33
Цитата(Denya @ 27.2.2022, 15:17)
купил в хоз магазине эластичный тросик 1.5мм
А жесткость сравнивал с оригиналом? На ощупь, конечно.
Автор: Denya 27.2.2022, 13:48
Цитата(car-bon @ 27.2.2022, 10:33)
А жесткость сравнивал с оригиналом? На ощупь, конечно.
Конечно только на ощупь…
Такой же эластичный и многопрутковый, только на оригинале прутки как бы грубее немного
Время покажет, сколько прослужит
Автор: Сhestar 27.2.2022, 14:05
пару лет работает из строй мага-один, возвратный трос выбросил
Автор: Doctorfrolov 27.2.2022, 14:13
на тм28 лучше 2 троса оставлять.
а на бср32 можно и 1.
Автор: Preds 28.2.2022, 10:12
Я тоже ставил тросы из строительного магаза, разной толщины, как товарищ Сирон Кач, тонкий пару сезонов отходил и по осини порвался, толстый ещё держится.
Хочу заказать новый ориджинал и тоже в мучениях какой брать.
Автор: SanteR 29.6.2023, 21:03
Ну собственно и меня коснулась участь бархатного троса.
Согласно https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/700080-samyj-polnyj-katalog-dzhebel-250.html
У меня DR250RXY, SJ45A-5024??, Карб BSR32.Троса по каталогу 58300-13E20 и 58300-13E40(от DRZ250 e33).
Нашёл такое чудо у братьев китайцев AHL 16509.
Прошерстив тему понял, что две загагулины для TM28.
Понял, что при переходе c BSR32 на TM28 тросов хватает.
Ну и дошёл до вопроса, китайский вариант подойдёт к BSR32?
Троса с TM28 подходят к BSR32?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)