Кто-нибудь знает размерность элемента фары на 200 и 250?
Вопрос возник потому что нашел вот такой вариант - элемент 169мм реально бОльшая светоотдача, даже чем у штатных в иномарках.
Сейчас нахожусь на стадии выбора 200 или 250, но развивать флуд на тему какой лучше пока рано. Финансы набираю...
У Джебел-200 точно не знаю, но предполагаю, что 150-170 мм в диаметре (владельцы, уточните!). У 250-ки - 200 мм в диаметре. Фара у 250-ки НЕ ТРЕБУЕТ замены. С галогенкой светит очень хорошо, если вкорячить ксенон, то и подавно. Насколько мне известно, у 200-к тоже хороший свет.
Ты сначала купи мот, попробуй, что за свет, если не понравится, за эти же практически деньги вставь ксенон и не парься
Если все долги до марта отдадут, то на майские устрою проверку купленого мото и своей ж...пятой точки.
Оформлять в Казань поеду - 800 км... предполагаемое место покупки: Москва, хотя не факт... можно Питер, Новгород... Бешенной собаке сто верст не крюк!
Посты по ксенону перенёс СЮДА.
Нужен парт-намбер стекла фары на Дюбеля 96г.в., почему-то везде прямоугольная...
Интернет-магазин автозапчастей EXIST.RU
Результат поиска цен и заменителей
Код запчасти:
Номер '35121-13E00' не найден.
http://lokiu.com/wp-content/uploads/2008/03/suzuki_djebel_200.pdf ->>>
Error 404
The page you requested is no longer here!
И как в такой ситуации быть?
Мегазип тебе в помощь. Но, судя, по цене, это оптика, а то и фара в сборе. Похоже, это единственный вариант...
О профиль поправил!
У тебя 200-ка. Туда можно вкорячить оптику от Жигулей (круглую), теже 150 мм в диаметре. Но как - не знаю. Может, придётся что-то всерьёз переделывать. Выше ссылка на 250-ку. По Джебел-200 по оптике инфы нет в принципе...
2 cherish-nick: А подойдет от свежего года?
2 serg: Тазиковские стекла все перепробовал...все велики... засада
От трактора посмотри или от минска - у них помоему оптика меньше 167 мм
Просто знакомый ставил в Урал фару и искал стеклышко - от 2106 мало, а от 2101 велико...
В Tucker Rocky попалось:
http://djebel-club.ru/_fr/4/2215380.jpg
Какой у тебя диаметр стекла?
2 AntoSlava: Спасибо заранее, будем иномарочные магазы мучить...
Вот еще от Trail Tech штука:
http://trailtech.net/8in_race_light_kits.html
(речь не про замену родной, а для тех, кто ищет что-то похожее)
дошли руки до регулировки потока света от фары и столкнулся с тем, что вся белиберда, спрятанная за корпусом отражателя, сводит на нет все возможности регулировки положения двумя винтами.
фотку взял из темы про кнопку отключения света:
это только у меня "кишки рвутся наружу" и мешают свободно регулировать наклон?
shupaltse, ну там надо заморочиться и уложить все кучеряво. Я некоторые (особо длинные) провода укладывал петлей. И то получилось со второго раза (с первого какие-то провода при повороте руля подтягивались и скрипели). После этого регулируется без вопросов.
Разбил недавно фару...Расстроился, пошёл заказывать. 3500р плюс недели две везти будут. Случайно попалась оптика от уазика, для смеху попробовал, подошла. Купил оптику от тазика за 180 руб. поставил туда родную галогенку. Подошла как родная. Светит нисколько не хуже родной. А если нет разницы, зачем платить больше?)))
Это тебе повезло, что размер совпадает. Действительно, зачем платить больше?
как это повезло? что на всех Джебелях разный диаметр фары?
У моделей после 96 года диаметр не 150 мм (или 170?), а 200. И рассеиватель пластиковый.
А наша фара с ТТР-ками совместима? Просто наша выглядит как-то поболее, но рядом я их не сравнивал.
Наша побольше будет.
Sham, найди рэйд)
shupaltse, Ты как всегда приходишь на помощь, 4-я слева! Где приз? ))
А у Сержа самая большааая фара, действительно правильный джебелист
Я к чему спросил, просто в руках недавно подержал ТТР-овскую фару в сборе с бугелем и прочей хренью, что в комплекте идет. Не слабо так весит Неспроста видать Сузука пластик вместо стекла внедрила
приз! приз забирай на майских подъезжай!
Джебеловский бугель довольно лёгкий, а фара просто невесомая. При этом бугель слаб на удар...
У меня товарищ разбил всю морду у джебеля и вместо бугеля с родной фарой поставил 3 Блина здоровенных,как для джипа (2 в верхнем ряду,1 в нижнем),один на дальний и два на ближний свет! Теперь стандартный свет отдыхает!
И вид получился оригинальный,раллийный! А стоимость по сравнению с оригиналом или брендовыми заменителями в десяток раз ниже,а эффективность выше!
А как на счет мощности ламп? Генератор с рр и акумом не сходят с ума? К слову размер самого стекла фары (без ободочка) на рейде 168мм. А на джебеле сколько? Интересно... Мне кажется что одинаковые. Нет?
На Джебеле сама оптика 200 мм. Ободок, соответственно, больше...
Я тоже спросил хватит ли генератора,он сказал что перед этим все рассчитали! Да и мощьность его заложена на включение всех приборов одновременно+аварийка+запас практичьных япошек! Аесли все равно страшно,можно поменять стоп+габарит на диодный и все поворотники, и вешай прожектор на 300W/
+1 Да, тоже интересно это чудо.
Он выкладывал где то тут на сайте,но помоему с вариантом два блина! Сфотаю на неделе и выложу или он сам выложит! Ок!
в таком варианте пока только было:
отсюда
Угу эта,только теперь третья с низу по середине стоит!
Вот вам фотка с окончательным вариантом №3!
http://djebel-club.ru/_fr/4/3990725.jpg
еще в каждую лампу поставить ксенон и мона дубасить в ночных ралли рейдах хотя и так норм
типа паук-стайл ))
надо все три спрятать под корпус со стеклом от громадной фары!
Ну светит он нехило теперь,ну и дешевле в 10 раз чем новую преобретать,да и ждать заказа не надо!!!
А как же вся Джебел-движуха, которая вообще из-за фары только и возникла!?
На этот случай пора построить бункер и закупить туда по оптовой цене вечный запас этого идола - родной фары Джебела - для всех, кто утратит ее где-либо.
Я не так давно фанатею, но уже готов запасную раздобыть
а что за фары такие, на рынке только противотуманки встречаю, которые свет рассеивают и только, а надо чтобы светили как головные. Такие тоже бывают? Уж извините мухосранчан за глупые вопросы!
Да там дальний и ближний!
Народы, не нашёл в форуме, а доку нет под рукой.
Вопрос, как отрегулировать задний свет?
Стал светить в небо...
Да нехай светит, на то он и ЗАДНИЙ
Ничего там не регулируется, лампа да отражатель. И вообще, я въехать не могу, что значит - задний свет светит в небо... ?
Может человек просто научился в стоппи ездить?
ой! очепятка!
Дальний свет имелся ввиду!...
На фаре есть два винтика, прямо возле стекла, ими и регулируй.
В субботу героически погибла моя фара пала смертью храбрых от камня с под заднего колеса впереди идущего ктма
сегодня занялся залепухой купил на авторынке галагенку большого деаметра больше не нашол 185мм пороботов болгаркой и дрелью была установлена в родной корпус (сохранилась возможность регулировки)
далее почесав репу решил защитить её от камней был куплен передний щит от ктм и вмонтирована в него сетка
а вот и скрещеный дюбель ктм
на днях щиток заклею белым аракалом
нормально получилось. Осталось только покрасить щиток
ну вот оканчательный вариант заклеил аракалом а внутри покрасил
брутально
Сегодня опять изменился вид мота установил вот такой девайс от асербиса
Зверь! У гидрика запаска зачетная
Гидрик там, похоже, надолго прописался
Если видно всё наверху, значит, слепит встречных по-чёрному...
модная фара
Не знаю, было или нет:
Прочитал клеймо на отражателе и корпусе и выяснил:
Фару головного света на наши Джебелы изготавливала фирма STANLEY electric. Партнамбер 001-5644.
Есть сайт:
http://www.stanley.co.jp/e/product/car.html
Но это ровным счетом ничего нам не дает.
А вот этот номер за 6 косарей мы выяснили что включает 35121-13E00?
Фара на KDX250
Дальнобойщик какой то катал на Каве
Жуткая расцветка
и защита черпак какой-то ...
фонарики https://www.bajadesigns.com/ посмотреть можно
2Т Кава.. (моя) прелесть!
Друзья,как одевается скоба,которая держит лампу в фаре?
Есть проверенные варианты колхоза какого-нибудь светила вместо родной фары?
Ну круглую от ижака можно
Вообще-то сама фара более-менее уцелела, попробую собрать в кучу. Бугелю каюк. Думаю может какие-нить диоды китайские воткнуть, пока жабу задавливаю на покупку бугеля.
https://aliexpress.ru/item/1005003432755435.html?spm=a2g2w.productlist.search_results.47.5c21174crXp5xu&sku_id=12000025764449163 такое светило встанет?
Думаю, тут есть те, кто в своё время катался на Явах. Скажите, свет вДжебеле сравним с явским? Это я к тому, что может быть явская фара пойдёт вместо штатной джебеловской. Чешская светотехника была очень даже неплохой. Уж больно не охота эти алиэкспрессовские циклопы ставить. Не принимает душа...
Не смотрите, что у меня в профиле 650-ка. Морда переделана под круглую фару (по образу и подобию Джебела) . Стояла от BMW. Разбили. Теперь думаю о замене.
Главное - лампа.
Отражатель важен, но вторичен.
На яве свет соответствует мощности ламп того времени. Т.е. никакой.
Ставь хорошие диоды, типа самолетов.
А лучше линзы. Они прекрасны.
У тебя появился отличный шанс запилить раллийную морду.
Кстати, есть отличная морда от бмв.
Надо - пиши в лс.
выбор оптики в явскую фару огромен от дешмана до хеллы
А я себе на drz 400 вот что заколхозил.Светотеневая граница чёткая. Встречку не слепит. Светит намного лучше штатной 35 вт.
в явской старая лампа,есть смысл использовать только корпус.
Приедет через пару дней. Отпишусь, что и как.
В прямоугольной фаре wesem zetor с рифлёным стеклом светодиодная лампочка даёт такое распределение света... Из-за того, что "нить разделена по середине" на ближнем получается темнота в близи по центру. А на дальнем нет освещения обочин практически. А так светит конечно ярко. На дальнем для освещения обочин можно помудрить и зажечь сразу дальний и ближний попробовать. А вот ближний либо терпеть, либо ставить противотуманку для света под колесо.
Поставил. Ну...такое себе... Я так дуамаю, что у меня с возрастом вообще повысились требования к освещению ( в силу, наверное, физиологических процессов). В гараже (даже при отличном освещении) я все время хожу с налобным фонариком и постояно его включаю. Куриная слепота-с, товарищи...
Что же касательно света, то сложно сказать насколько он хорош. Все равно страшновато "лупить", когда едешь вдоль леса. Много у нас живности бегает по дорогам в ночное время суток. А у меня еще наверх фары прикручивается сетка металлическая, которая тоже немного ворует свет. Вобщем, люди ночью спать должны...
... и еще: пришлось помудрить с пучком жгутов проводов, чтобы его спрятать. Раньше все в фаре пряталось, а в Явскую ничего, кроме двух лампочек не влазит.
Визуально - вполне годный вариант.
Про налобный фонарь:
У меня в качестве резервного света LEDLenser, можно относительно не спеша около 40 км/ч даже ехать на нем (фокус регулируется).
Искал мотоджинсы и наткнулся на мотик с такой фарой. Racer Triumth. Такие фары на али продаются. Думал себе такую поставить.
Я попробовал включить зажигание и свет. Ну чёт не понравилось. Пучок узкий по вертикали. И не сказал бы что яркий.
Проверял на двух одинаковых мотиках в магазине. Лучше обычная круглая фара с галогенкой..
Товарищи, подскажите, пожалуйста, в разрез какого провода у джебеля вставлено реле, которое включает свет после старта двигателя. Что-то не вижу на электросхеме др250р..
Его и не было тогда, пошло позднее
На Джебеле появилось с 99 года стандарт и с 98 года ГПС версия. На ДР не знаю, было ли. И если было, то тоже скорее всего с 99 года. Где-то есть тема, посвящённая этому вопросу.
у меня на обычном джебеле 98 года вроде тоже такая фишка была.
Вроде. Ещё в 08-09 годах со всем разобрались.
Вот, нашёл: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=371
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)