Остаётся или индивидуально искать достойного мастера, или делать всё самостоятельно. Вот, Света, которая Маскировка, сама движок перетряхнула на Джебеле. Причём, успешно. Понятно, что с консультациями, но сама.
Бабники У меня Кэнон

Вот поэтому пассаж Кузьмича я не понял ни разу.

Чтобы в сервисе все нормально сделали, надо самому уметь сделать это не хуже и стоять над ними с монтировкой всю дорогу. Обычно проще самому.

Честно говоря никто, ничего не понял, смысл то в том что в сервисах никому не нужны старые, драные провода с уставших мопедов, более того если сервис плохой, то туда никто не обращается, и соответственно он не работает, если кто то может сам, зачем он тащит в сервис, свой мопед, сам сделай, и все будет отлично,......
Если бы ко мне притащили мопед, не поставили бы задачу, что чинить то, то забрали бы в том же виде как привезли....
А если бы еще начали гнать пургу, как тут один персонаж выразился....стоять с дубиной....то скорее всего отправился бы в пеший эротический тур вместе со своими фантазиями,.....как то так.....
Люди занимающиеся ремонтом мототехники самые разные, есть никакие работники, есть очень продвинутые, но никто из них не обязан за клиентов решать их проблемы,....
В данном случае скорее всего, был поставлен диагноз замены того что я уже писал выше, но это дорого, для владелицы мопеда, и техника осталась в том же виде, человек заплатил за диагностику, видимо еще за какие-то работы, но проблема не в сервисе, а в новых мозгах, и стал сервис плохим, не помог бедняге....как то так...
Видимо мастер совсем негодяй....
Видимо не хочет из своего кармана чинить....
Хотя может было как то по другому, но это же неизвестно, а так мое предположение.....
Кстати когда ко мне обращаются с серьезными ремонтами, я сразу спрашиваю сколько человек готов потратить на свою прелесть,.....часто люди не понимают сколько это стоит в целом, и находятся в безоблачном космосе своих фантазий,....

Советую внимательно прочитать тему.

Фигасе поток сознания... Не бойся, не приеду стоять с дубиной, все равно не поможет.

Не кошерно в Питер из Москвы в сервис ездить. Если бы Кузмич работал в Москве, то чинился бы у него. Кузмич, почини мне корзину сцепления на новую!

Я Кузьмича лично не знаю, ничего не могу сказать. Но написанное им, мягко говоря, настораживает.
Советовать поменять половину электрики, не видя мотоцикла, это... хм.

Можно и мотоцикл в сборе поменять, тут уже советовали. Лучше на новый.

Не вопрос, партномер, и через пару недель будет у тебя, немного сникесы не поешь, но зато все починиться...


Проблемы описанные владелецой мопеда показывают на проблемы компонентов запуска, потери искры лежат в этих компонентах, либо в пробитой проводке, либо во всем вместе, работа по выявлению совсем не проста, и сильно сомневаюсь что хоть в одном сервисе найдется полный набор этих компонентов, на этот мотоцикл, в связи с его редкостью,......искать иголку в стоге сена смешно, и врятли кто будет, тем более даром....
А называть мастерскую никакой, мастеров занимающихся ремонтом п....ми, не зная сути проблемы смело, можно и по сопатке......

Вы ничё не понимаете в прошаренных сервисменах. Сменить-то всего требуется: коммутатор, катушку зажигания, жгут проводов, статор, ротор да пару датчиков. Шо характерно, при наличии всего этого добра неясно, нафиг хозяйке сервис.
Еще можно при наличии восьмёрки колеса новое ставить - а шо? Успех-то с таким подходом гарантирован.

Хорошо, давай предметно.

Во-первых, кто говорил про "даром" (кроме тебя)?

Во-вторых, нормальные мастера меняют детали только по результатам диагностики, или в том случае, если эта диагностика серьезно затруднена. Бывает такое, не спорю. Но в мотоциклах этих нет ничего сверхсложного, проблема скорее в отсутствии документации. Хороший сервис должен сразу предупредить, что документации на мот нет, опыта их ремонта нет, диагностику сделать не можем, можем посоветовать только агрегатную замену. Ничего подобного я здесь от топикстартера не читал, то есть опять же это твои домыслы.



Это ты с кем сейчас разговаривал?

Таких сервисов и мастеров, "никаких", процентов 90 от общего количества. Ошибиться трудно.

В том то и дело, что всего то ничего, только вот воз где был, там и остался, на обочине дороги, без искры....
Кстати нормально поменять все описанное тоже видимо нужен сервис, с тупыми механиками,......
Кстати зачем вы обращаетесь в сервис, если такие умные, и умелые.....
Восьмерки правите?....гы,гы, ключ вам в помощь, и долгие вечера,......


Тяжко то вам как в столице жить то, мастерских реальных нет, мастеров нет, документации на мопед нет, и запчастей нет,.....
Странно как то,.....и мои домыслы, если бы реально решался вопрос, то явно бюджет составил бы евро 300....плюс еще работа,....неудивительно что слышно ободрали как липку.....

Ну я как бы крайний раз к Адепту обращался - масло в вилке сменить из-за того, что отпуск уже начался, а времени катастрофически не хватало. Всё, по мотоциклу больше ни к кому и никогда, по машине - дык она служебная.

И что....плохо сделал?????, или взял сколько это стоит????

Нормально сделал. Вы тут спросили - я ответил.

Значит есть мастерские.....оказывается есть, и механики есть, и работать умеют....значит проблема не в сервисе????

Кто это мы? Я не обращаюсь. Только по жестянке-покраске (в случае автомобиля) и иных работ, требующих дорогостоящего оборудования, недоступного частнику (проверка углов, балансировка и т.д.).



Если есть мануал на шерпу, поделился бы вместо всего этого словоизвержения.



Так ремонтировать, как уже правильно заметили, много ума не надо, да и сервис тоже не нужен. Тупо меняем агрегаты до успеха, бюджет в худшем случае приближается к трети стоимости мотоцикла (для того же джебела).

kuzmich , я уже не первый раз говорю - жениться тебе, барин, пора и детьми обзавестись, может своими улыбками и любовью смягчат тебя.

Тема стала странной.

Один вопрос зачем трижды чистить карбюратор если проблема в электрике?

Про кто что может, вообще... Ни один механик не сможет качественно сделать работу по моей специальности, но при этом я плохо разбираюсь в электрике (хотя есть знакомый инженер-электрик высочайшего класса). Ну и что? Разговор ни о чем. Все равно что я бы стал сейчас доказывать что наша промышленность на подъеме а не в глубокой ж..., только потому, что я работаю на заводе.

В моей практике было три "супернадежных" мотоцикла хонда, и каждый раз когда пропадала искра я знал причину....пайка наше все, скрыл корпус пропаял контакты.....проблема решалась но ненадолго,....обычно далеко от дома,....пайка в Паданах в Карелии, пайка в Пестово.....все решилось просто....по слогам, КО МУ ТА ТОР,....новый, это заклинание спасло, стоит только 240 евро,......и без этого не обойтись.....никто никогда не починит сгоревший блок, это дороже чем поставить новый,.....
Ни один уважающий себя мотогон не будет пилить корзину сцепления, он купит новую, он ждет победы, а не отчаяния на кромке трассы, надо понимать зачем, и почему, а не высказывать, дорого это, или дешево, дорого потерянный сезон, испорченный отпуск, просранные выходные, вот это дорого, а кусок пластика ценой в две, три сотни евро, это просто деньги, и не более того.....

Да, надо заканчивать с темой про сервисы. Все равно ничего не изменится.



Могу только догадываться, что в сервисе искра уже появилась... Ну и надо же им что-то сделать (или хотя бы денег взять). В общем, все это домыслы, я там свечку не держал. Пора сворачивать. Вдруг они мотик все же починили, а отдавал мастер не в теме и рассказал сказку? Такое я тоже встречал.

Эх пора.....

Вы, батенька, регламентные работы с диагностикой не путаете?

Если ты точно определил, что причина именно в коммутаторе и другого выхода нет, то согласен полностью.

В данном же случае никто ничего толком не знает. Зачем писать наобум и предлагать менять половину электрики, я не понимаю. Так действительно можно мотик поменять целиком.

Кстати вилку то перебрать тоже наука, ибо не всегда сальниками и маслом обойтись можно......
А по поводу диагностики.....задайте задачу правильно,....и думаю все будет замечательно....
Самая пустая задача, абсолютно не приводящая к результату....сделайте типа, как себе, вдумчиво, не торопясь....гы,гы, смешно.....


Вы же из одного города,.....вот скатался бы, и починил бы, чем по клаве стучать......

Ну, раз флудим напропалую, мож, Вы нам образец верной задачи дадите из имеющихся исходников? Тем более что "как себе" вполне чёткая задача, после неё только цену определить - и всё.