Карбюратор вверх ногами .

Это понятно что вверх ногами.
Подозреваю, что карбюратор должен стоять идеально вертикально. Но как его поставить вертикально не смог определиться. Плоскости на карбюраторе наклонные. Жиклеры тоже. Поэтому не понятно относительно чего считать положение карбюратора вертикальным.

В руке держать , другой рукой прикладывать к плоскости разьема (разьем горизонталь) шаблон (идеальной вертикали добиваться нет необходимости) .

на картинке плоскость (к которой прилегает нижняя крышка) расположена не горизонтально.

Какие проблемы ? Держи , как на картинке .

держу как на картинке, но сомневаюсь так ли.
____

Вобще у меня есть мысли по этому поводу. Думаю надо поставить карбюратор на верхнюю плоскость к которой прилегает пластиковая крышка, закрывающая мембрану. Только там выступ ещё мешает.

а ответьте на такой вопрос, можно ли на джебел выпуска 96 года поставить вакуумный карбюратор ? .сочетание впускного и выпускного патрубка понятно, а вот куда девать провода от датчика положения заслонки? и что в таком случае делать?кто нибудь так делал?

далекоездячий я этот датчик отключал. Разницы с ним\без него не заметил.

спасибо! это хорошо!

Правильно ли я понимаю, что откручиванием винта качества мы обогащаем (бензином) смесь, а закручиваем обедняем?

да

Спасибо!

Подскажите плиз под каким номером жиклер хх.

Господа, подскажите пожалуйста, на днях разбирал карб, потек он у меня, собственно после всех манипуляций не полегчало ему, так вот трубка дренажа из поплавковой камеры дуется насквозь, или же не все так просто? И второе, видимо все таки игла не держит, как разобрать узел, иглу снять без вопросов, а вот как достать ее седло? Течет не из дренажа, а по прокладке поплавковой камеры. Буду заказывать иглу, прокладку крышки поплавковой камеры и там еще есть резинка под жиклером, тоже нужно поменять достаточно мохнатая она по краю.

а что за шланг вы убираете?

женя имел в виду шноркель.

Подскажите плиз, где винт качества находится? Снимать карб нужно?

http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300016-6-1-0-16.html

serg
Спасибо, хороший фотоотчетик.
Вроде можно маленькой отверткой подобраться снизу до этого чудо-винта, да?

нельзя.
до этого чуда винта ничем подобратся с целью порегулировать.
открутить карб и выставить положение единственно возможное решение.

Можно добраться, если руки ловкие. Я так делал. Но проще снять. Еще можно ослабить хомуты и провернуть карб к себе.

Теоретически.

Вполне можно подобраться битой и покрутить. Но только после того, как выпуск остынет.

у меня не получалось, даже если засунуть туда отвёртку, то как крутить чтоб обороты выставить?
И даже если крутить получается (двумя пальчиками по миллиметру в час), то сбиваешся с подсчёта оборотов.
вердикт - нельзя.
даже если говорят что можно ))
ни битой ни клюшкой.

Бита + гибкий привод к ней.