До этого катал на ямаха ХТ600. Что сказать - доволен очень. дубасить на нем намного веселее чем на ХТ. Легкий, мягкий, динамичный - приятный мотоцикл.

Динамичный?

на бездорожье как рыба в воде

Динамичный? - есть сомнения по этому поводу?

Номер красивый.., красненький.

Поздравляю !!! Чтоб ездить и радоваться !!!

Умгу. По обоим поводам. Тем более на фото я вижу стоковую звезду и крайне сомнительные с точки зрения бездорожья покрышки.
А, да, поздравляю.

Номер транзитный, пластиковый - в магазине дали.
- пока что только так!


а чем вам не нравится стоковая звезда? и О УЖАС, у меня еще стоковая передняя на 14 зубов, оригинальная , с демфером
резина тоже еще родная, почти укатаная по японским просторам. тем не мение мне это не мешает получать удовольствие от мотоцикла после полугодового "воздержания"

vovancheg, всё, всё, верю, верю, едет оно динамично на таких звёздах, да еще как рыба на эндурных покрышках.
А удовольствие - это да.

по поводу звезд: да, иногда хочется иметь передачи покороче, НО - это если тошнить по убиенному бездорожью или триалить. А фигачить по лесным дорогам 60-80 класно и с родной передаткой.
По резине. Признаюсь, разлегся в повороте, когда попал на влажный грунт - передок ушел как бокал холодного пива в жаркий день. но я не вожу мотоцикл в прицепе( когда вез с магазина домой - невсчет), и до места покатушек приходится добиратся своим ходом. да и в городе часто езжу. кроссовую резину жаль убивать на асфальте.

Вованчег, курите тему про резину Kenda Trackmaster, и звезды.. Звезды все же лучше поставить тяговые. Не для больших скоростей этот мотоцикл. А 90 тошнить можно на любых звездах.

Родные звезды это нормальное хорошее соотношение, на котором можно хорошо ездить везде. Замена - это тонкости и вкусности, а не некая обязательная нужность. Для триала и езды вдоль по рекам (просто броды уже не модно) - правильно - уже нужность.

Да, хорошее соотношение, но скучное. Но ведь мотоцикл динамичный?

- проехав всего 400 км на этом мотоцикле по разным покрытиям, уверенно скажу, что полностью согласен.
- лично я ничего скучного не заметил. если крутить мотор и ехать, то совершенно не скучно. у тебя целых шесть передач!!! с очень низкой первой и очень длиннной шестой!!! что может неустраивать???

Ты погоди соглашаться. Откатай хотя бы тысяч 5 км, потом посмотрим.

edge уговорил.

vovancheg посмотри, что edge писал меньше двух месяцев назад http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...ost&p=95085

Ну дык у нас же тут мотоцикл динамичный. А там человек выбирал мот с большей кубатурой.

все течет, все меняется
У нас в городе есть человек, который купил свой RS уже с большой звездой и который до хрипоты доказывает, что всем нужно такие звезды. а мне не нравится, как едет его мотык, особеннно по асфальту. и проблема даже не в максималке. при наборе скорости мотоцикл кажется тупее из-за коротких передач.
edge Да, динамичный. Я неожидал такой динамики от воздушной четырехтактной чекушки.

Так и есть, после 100 уже тупит на отношениях больше "родного". Хорошая зона максималки это 8500-9000 оборотов. А дальше мотор явно туговато крутится (до 10500 он может).

В общем катайся пока на этих звездах. Когда захочется что бы мот с полповорота ручки уходил в занос на любых скоростях, тогда вспомни про звезды.

Он и так хорошо уходит в занос, нужно просто ехать на нужных передачах и держать мотор в соответствующем диапазоне оборотов
я понимаю, у меня попсовая резина, она легко срывается, но тем не мение.

А на заднее колесо встает с 2 передачи?

вот тут ты прав - невстает.
у него вообще слабо с вставанием на заднее. к примеру, моя ХТ вставала с газу почти с холостых.

vovancheg у тебя не встает, а у edge встает! Причем с любой передачи!

Эротоманы,блин!