Эххх! Зацепила меня эндуро - тема

Но на ДР-ке моей классно в пампасы, а по городу и на асфальтовом межгороде - не фонтан. Начиная с отсутствия электростартера и заканчивая постоянно обутой грязевой резиной.
Но поскольку у меня есть еще и вояджер - сухопутный пароход, с которым както отношения не желали складываться, за прошлый сезон вообще из uаража только на помыться выезжал , то и решил я вояджера поменять на софт эндуро. Чтобы можно было и по городу погонять и на трассе спокойно крейсерскую скорость 120-140 держать. Решено - сделано: прибретение

Yamaha XT660R 2005 г.
Диллерская пробег 12500

Пока впечатления есть только от небольшого тест-драйва, сделанного поздней осенью перед покупкой, да и то только по городу.
Так что делиться ими рановато

Теперь предстоит нелегкий выбор резины (а заднее на 17 ), которая бы могла удовлетворить довольно противоречивым требованиям: и на асфальте хорошо держать, и по гравию чтоб не спасовала ну и чтоб на асфальте быстро не сносилась. Может кто порекомендует на что взор обратить и без штанов не остаться

Следующей заморочкой будет вопрос транпортировки шмурдяка в дорогу.

Ребяты я в расстройстве.
Решил заколхозить на ХТ скотойлер, снял пластик на хвосте, а там рама на хвосте лопнутая
блин вот те и свежий мотик... думал буду просто ездить и в ус не дуть и на тебе - сварочные работы

Завари и усиль косынкой. Лучше обнаружить это дома, чем в пути... Хвосты везде слабые, но у Сузук покрепче немного

И потом, подобная любовь с глубоким проникновением способствует укреплению чувств. Породнишься с мотом )))

Как эротично

успокоился, поразмыслил и решил, что все по плану. У меня каждый приобретенный мотоцикл сначала почти до рамы разбирался, а уж потом ездил Этот значит - не исключение, т.е. ездить потом должен нормально ну чтож "будем посмотреть"

Завтра собрались варить хвост, но я что то переживаю там с электроникой от таких электровоздействий ниче не случится?
Можно как то от этого подстраховаться?

Отключить аккум.

Хм, это как же ездить надо, чтоб 270 за 4 тыщи стерась
У меня стоит впереди k776F и сзади K772 на XR650R - около 5 тыщ стерлась не сильно, хватить еще и на весну и на часть лета. С учетом того что езжу я активно. А 270 вообще вечная должна быть, тем более у нее есть и большие размеры, недавно знакомому привозил 90/90-21 на перед, на задок как минимум есть 4.6 размеры, может и больше.

да просто ездить,перед кстати в ноль сточился а зад где-то %30 остался, можно активно ездить , тогда еще быстрее,
активно это на зизере 1100 комплект туристической резины спереди сзади до корда за 3 тыщи, + комплект передних колодок, передняя резина сточилась до корда по бокам, в центре, в дождевой канавке даже индикатор не касался

не знал куда написать, поэтому пишу тут - вроде как сам тему открывал

В поездке ХТ выносила мозг расходом масла, хотя старый хозяин уверяет, что у него масло держалось в пределах уровня от замены до замены (5-6ткм). Перед поездкой в пробных поездках был небольшой расход, но не всегда равномерный - то есть, то нет.
И вот сегодня обихаживая мот, вынул для ревизии воздухофильтр (я его перед поездкой новый ставил) и был мягко говоря озадачен - в патрубке, который идет из под седла к аирбоксу лежит тряпка размером примерно 10 на 15 см и некогда влажная салфетка. Тряпка моя однозначно. Как туда попала - не понимаю, да это и не важно. Важно то, что я с ней 9 ткм проехал.
Знатоки, внимание вопрос: могло ли это быть причиной повышенного расхода масла? Какие другие проблемы эта злополучная тряпочка могла принести? Тут смайлик, рвущий волосы

Я хоть и не знаток, но предположу, что масляное голодание вполне можно этой тряпочкой добиться.

еще одно пополнение!
выполняем демографическую задачу )))
приобрели с сыником на двоих каву кх125 - аццццкий дровалет.
только он, зараза такая, полдня поездил, радуя нас своим зверским подхватом и сдох... - не заводится будем разбираться.

но прыгать на нем ЖУТЬ как весело )))

разобрались - коленвал заклинило

Всем привет!
Все! снег выпал - можно в интернет возвращаться, отчет продолжать и готовиться к следующему сезону ))
отчет пока продолжать не могу - неудачно звезданулся неделю назад - качественное смещение шейных позвонков, приведшее к временной неработоспособности левой руки, но уже нормализуется.

а вот готовиться к следующему сезону можно, отсюда вопрос, а почему на форуме нет раздела про Ямахо - эндуры???

Так, это... Всё возможно
Поаккуратнее, что ли... А то ведь можно звездануться и не временно...

serg
ХТ-хе предстоит ремонт и я хотел проконсультироваться по этому вопросу, тем более говорят, что форумчанин veyngold имеет опыт в разборе(ремонте) ХТ660. Вот и возник вопрос где тему создать

Пока в разделе Эндуро, а я позже созрею.