Я дико извиняюсь, чистил тему от лишнего, и, вместо того, чтобы вынести в отдельное обсуждение, просто удалил. Очень рад, что есть ресурс, где это всё уже объяснено.

во спасибо! счас будем возвращать

Вот тот Арай, что на моей автарке- редкое исключение из правил. В смысле, что и Б.у колпак может быть нормальным. До этого при близком рассмотрении б.у шлемов из япии на нашем автобазаре было ощущение, что в этих шапках 10 японцев померли, и передавались они по наследству, як самурайский меч.А этот почти новый, без запаха, и ОЧЕНЬ удобный. Мерял у парней заказанные из штатов и пр. новые колпаки моего размера- не то, неудобно и тяжелее. Ну, и цена , как у нового китайца -2,500 , тоже порадовала.

День добрый.Сегодня собрав все накопления прикупил себе в мр. мото шлем для эндуро shoes shoei.mr-moto.ru/helmets/HORNET-DS/ вот ссылка. Что приятно удивило, походив по дому стекло не запотело даже в подшлемнике. Сидит как влитой и на шею вроде нагрузки нет, так что весной опробую.25% Скидка очень помогла, на луисе такой шлем на 5к дороже.

и сколько обошлось в итоге?

16 к. Планировал взять uvex.Он вообще шоколадно выходил,но размера моего не было, пришлось у друга занять, но очень им доволен)))

не, ну японцы тож хлам продают, потому как у них утилизация денег стоит вот и продают сие каку!
Я вот например скока раз заказывал с яхо товары, блин как новые, но сам выбирал лоты, комплектность, состояние!
брал багажник на авто для горных лыж, он мне 3тр обошелся дак он как новый все болтики ключики и упаковка новая =)) я сам офигел! а здесь от 6тр вот и разница!!! а качество вроде тоже!
вчера каски на яхо смотрел и попался комплект черепашка, наколенники, шейник (всё thor) за 100$ всё в упаковке в идеальном состоянии, у нас ценики глянул одни наколенники 2,5тр вот вам и разница! всё на самом деле как повезёт!

дороговато блин....кроссовый вега служит 3 сезона, повреждений нет,даже обивка не стерта, единственное - на холодную погоду и в дальнячок по асфальту куплю себе наверное лс 2 все таки, увексы и шое блин черезчур дорого...

Увекс в эндуро шапке с покрытием визора перемудрил. Не практично получилось. На него изнутри мелкая пыль оседает довольно быстро, а протереть возможности нет, только промывать водой. Причем в весьма ощутимых количествах воду надо лить. Это даже и неплохо, что Шой тебе достался с нормальным визором. Пинлок лучше любого покрытия.

дороговато блин....кроссовый вега служит 3 сезона, повреждений нет,даже обивка не стерта, единственное - на холодную погоду и в дальнячок по асфальту куплю себе наверное лс 2 все таки, увексы и шое блин черезчур дорого...
[/quote]
сегодня LS - 2 эндурный со стеклом пощупал, померял, и увекс эндуро обычный и карбон.... После увекса с красными ухами ушел с магазина, к тому же непривычно показалось после кроссового шлема небольшое расстояние в подбородке, LS - 2 - вообще кака, по сравнению с той же Вегой качество сильно ниже, да еще плюс искажение прям посредине стекла.....вобщем не стал покупать, получается или копить на увекс карбоновый или ждать когда Вега выпустит похожий шлем...о шое пока не мечтаю..
Да еще трансформеры LS - 2 померял, но опять же качество плохое,материалы обивки как будто от пластикового сахарного мешка, выдвигающиеся темные очки - вообще как пленка мягкие и трясутся, вобщем отстой...не советую
[attachment=8976
:____________.jpg]

Сегодня приехал Мой Хорнет.
Пин-лок,доп визор(тонирован) подбородочник и т.д. Обошолся в 12т.р.

где такая халява?

С рук.Чел поломался и решил завязать с кроссом.А шлем пришёл ему с опозданием,так что он его и слил.....
Только мне щёки надо побольше,лицо худощявое,но к за зиму мож и отъемся.... http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=36927

Ls-2


В пользовании пол года ( начало июля 2011). Пробег в районе 30к км или по боле.

Новый - показалась отделка грубой, сама ткань, потом стала мягкой.
Пока был новый особо не шумел, сейчас шумит сильно.
Вентиляция хорошая, но все задвижки сейчас уже разболтались и гремят.
Уплотнение визора в последнее время начало плохо справляться со своими обязанностями ( резинка что соприкасается со стеклом).
Визор - умирает- матовый сильно уже. Но такой пробег для него - очень хорошо.


Брал очень тесный шлем, сильно зажимал голову, что болела, в течении 2х дней разносился и стал немного велик.

Был прецедент, когда чуть не грохнулся изза шлема, точнее изза собственной дурости. На скорости 240 км\ч задрало голову и шею на излом. Опустить не мог, от тормозился до 100 "на ощупь" и смог опустить голову. После отстёгивания козырька не повторялось.


Недоедает, что постоянно раскручиваются 2 винта крепления визора и козырька.

Сейчас ищу новый визор, при покупке пол года назад, говорили что будут новые с пинлоком даже

Пинлок это наше всё! Без него даже лук нельзя порезат нормально!

Если бы были Увекс с пинлоком взял бы себе Увекс-эндуро.

Сам езжу лет 5 в Нолан N103, всё в порядке, уже второе стекло. За время эксплуатации отклеилась одна резиночка.
Тяжелый, но любимый модуляр. ездил на дальние расстояния, шея выдерживает. Но одно ухо заболелело, толи от шума, толи ветром надуло.

Для эндуро не хватает вентиляции воздуха, приходится открывать стекло, а тут ветки и сказывается остутствие козырька, особенно не удобно в дождик, когда при открытом стекле оно промокает снаружи и внутри, и после закрытия стекла смотришь на дождь, даже если он давно кончился.

Я сейчас сравниваю лс2 и ювекс эндуро. у ювекса вентиляция намного грамотней сделана да и сам он добротнее, хоть обшивка нормальная.

Глядел китайские шлемаки выполненные в этом стиле тоже. Всякие Ема и подобные... 3500р за это отдавать...

Лс2 это самый бюджетный адекватный шлем, этот добью возьму себе ювекс или на шойку накоплю.

Офф.

Был у меня Лазер Вертиго - обычный интеграл. Пробег в нем к 100к км приближался, уже точно не скажу. 3 визора, 1.5 моих головы в него влезало. Его самая большая проблема была как интеграла - дышать тяжело, задыхаешься.

да в увексе тоже задохнешься на бездоре, только на асфальтовые прохваты по моему подходит и грунтовые дорожки, мож тогда не парится стилем и взять интеграл?

я уже рассматриваю и этот вариант........

Привет! Интеграл както не по Эндурному! Я так думаю увекс нормальный шлемак засвои деньги, поверь визор, снял одел очки и впуть грязь месить. Респект Тимофею! За шлем увекс, даволен как слон! Не спеши с выбором чтоб потом не желеть опокупке

да сам понимаю....для леса кроссовый есть и очки хорошие со светофильтром желтым, но блин 15 тыщ крутовато за шлем для меня лично(причем если не часто его использовать), посмотрим, мож б.у подвернется)))

Бусу кто тебе дал?

alex62, Увекс Эндуро вполне приличный шлем. Стекло странное, но юзабельно всё, у меня уже 3 сезона прошло. Не зацарапано, т.е. крепкое. Есть у данного шлема недостатки, но они не критичны. У Шои и Арая тоже есть недостатки, к слову. А деньги другие. Но всё надо мерить. Мне, например, Увекс по голове сел отлично, а Арай вообще не сел. А кому-то наоборот. И т.д.

Это точно. Странное дело: иногда в увексе появляется ощущение, будто голова распухла, сильное давление выше висков. Потом проходит. Причем это уже 2 года так, ничего не меняется...

В шои пока такого не замечал. VFX-W спереди просторнее и лучше продувается (зато зимой на скорости холодно).

Щлем стоит 1500 рублей. Думаю для своих денег нормальный. Собираюсь приобрести + стекло для него ещё, отдельно взять 300 рублей.

1500-шлем?
Ну вы даёте,у вас наверно ещё в запасе головы есть...

Рассматривая в Суньфуйхе в мотомагазинчике такой шлем и сравнивая с тем же Увекс эндуро конечно сразу ощущаешь весьма ощутимую разницу. Но в принципе, при поездках по лесу, или сложнопересеченной местности, где скорости не выше 30-40 он себя вполне оправдает. От пары ударов защитит. А часто ли райдер в лесу падает головой настолько сильно, что нужно менять шлем? Поэтому его можно рассматривать как заменяемый раз в сезон: покатался, побил, провонял - ну и выкинул!. Или Увекс один на 3-4 сезона, или таких вот шапок 4 - по цене и внешнему виду выгодно!
Но чего то я цены в 1500 на него не могу припомнить. За такую сумму там же в Китае продавались гораздо более хилые шапки, если не сказать - откровенное г... .
То, что на рисунке изображено - это типа фабрика, вменяемого качества, по цене в Китае то ли 2500, то ли 3 т.р От тех что стоят 1500 отличается как Вега от строительной каски.