пока думаю забить до весны. вряд ли много по снегу наезжу. а там уж встретиться с более опытными товарищами и/или заехать к мотористу. заодно и цепь посмотреть, заодно и клапана проверить. просто думал, может что-то очевидно-распространенное и у кого-нибудь тоже было.

К таким операциям надо заранее готовится, ибо посмотреть цепь, это частичная разборка мотора с наличием минимум новых прокладок, клапана, наличие шайб, и вероятностью износа седел, замена цепи грм, это не просто цепочку одеть, а еще поменять приводные звезды, успокоитель, башмак натяжителя, и направляющий слайдер, часто стуки издает подшипник шатуна, изношенный поршневой палец, и это все серьезные работы, требующие спец_инструмент, зап.части, и время, за один день не сделаешь, впрочем каждый выбирает свой путь,.....
Я знаю точно, все наши одноклубники, купившие мотоцикл 2-3 года назад, какой бы хороший он не был изначально, какое бы хорошее масло 300v, в него ни заливающие, в этом сезоне придут к дорогому ремонту, и появятся еще много тем, связанных с переборками моторов, подвесок, и плохими мастерами, которым пора набить морду, только не совсем понятно за что...

kuzmich, надо просто найти хорошего мастера. Я нашёл

Vulper, если что-то существенное в моторе, то это слышно всегда, и на холостых, и на оборотах, и под нагрузкой.
Скорее всего, это что-то другое звенит. А лучше всего отлови кого-нить из давнишних московских джебеловодов, пусть послушает.
Чаще всего, у страха глаза велики. Что-то растянулось/раскрутилось...

Сергей, ты же понимаешь, мало найти, важно взаимопонимание....
Чего часто не хватает..
Тебе он хороший мастер, но всегда найдется недовольный, и тот парень о ком мы сейчас говорим, это знает, и далеко не каждому. он будет делать то, что делает тебе....

Он делает хорошо всем. Другой вопрос, что не всем возьмётся делать. А недовольные всегда бывают. Есть такие люди, у них принцип жизни такой.