В Рыбинске опять всплыло объявление о продаже ТА 600 без морды (Авто Ру).
Если пробег соответствует действительному и нет никаких других проблем, то вариант - замечательный (малый пробег,99 год, 2 торм диска).

Если тебя заклинило именно на ТА - вариант замечательный (думаю, можно и за 100 труб. уломать).

Созванивался с продавцом утром и он сказал, что я уже 3-й за сегодня с Москвы звоню
Пока подбивал бабки, он уже пропал из объяв. Уж больно лакомый кусочек был.

это знак))))
а мошь ну его? меняй 200ку на 250ку и всё oke будет)))

Покупал джебеля как второй мот.
Первым всё же хотел трансальп. А тот уж больно кучеряв был и по цене и ТТХ. И руки было куда приложить, и ездить можно.

Да и двухсотка мне нравится...
Из спортивного любопытства махнулся бы на 250 или ХР (собственно причина попытки продажи моего мота).

В сезон могу свой ИксЭр на тест драйв дать. А ты мне Дж200

Что-то мне подсказывает, что особой разницы не почувствуешь. Те же яйца только в профиль. Прибавка в мощности компенсируется прибавкой в весе.

Объява висела с 9 марта.
Вот что значит реклама на Джебель клубе.
У самого руки инстинктивно тянулись к толстому кошельку (у меня в Рыбинске хороший знакомый, думаю вопрос с задатком (да и с осмотром) решился бы дистанционно за пол часа).
Но потом выпил фанты, и чтобы не было дальнейшего искушения тут же купил Джебель 200.

Это с удовольствием!

Даже не вздумайте.

Это почему?

Своя рубаха ближе к телу. Разок прокатиться можно. Но дать в сезон, не стоит.
Кстати, айда на моем мопеде прокатишься. Может и понравится, более.

Конечно не на весь сезон так, в рамках одной покатушки

вопросы к знатокам:
насколько Африка тяжелее Трансальпа 650, насколько выше по седлу, как с центром тяжести у обоих?
А то я тут тоже... в раздумьях

Африка с ее ценами. Это просто издевательство над здравым смыслом.

WTF????



Ты не правильно вопрос ставишь)))) Надо спрашивать так - у меня рост Х и вес Y как мне на африке будет? С моим 183 и 85-90кг - на африке комфортно. При наличии мастерства которого пока не хватает и отсутствии груза - вполне неплохо можно по офроуду проезжать. ПРОЕЗЖАТЬ а не ЕЗДИТЬ)))).

Не знаю, почему так(

Что ХRV? Я знаю что африка XRV я имею в виду что там со здравым смыслом не так?

Поправил. Абривиатуру сразу не понял. Цены высоки за мопеды которые давно не производятся.

XRV ....Африка достойный мотоцикл, легенда, как турист, намного интересней транса, все мои знакомые у кого есть, был, грят гуд....

в 2003 г. последние. официальные. Да и в общем то мы моты не по этим критериям судим. А цена вызвана спросом, читай популярностью . Была бы не нужна ни кому - стоила бы соответственно. А за плохой мот никто платить бешеные деньги не будет. Да и потом 150-250 за 750ссм в общем то в рамках кмк. Я брал за 250 с кофрами и дугами Хэпко.

В том то и дело, рост 187, вес 81 и ноги длииинные . Не хотелось бы каждые 10 км разгибать колени. Просто Транс показался низковатым

Достойные аппараты сейчас подороже даже

по тебе труселя будут африканские
посадка удобнее только поискать нужно,или на спорте покатай для отброса сомнений
сравнивая со своей 700-кой,даже легче показалась Африка(может в управлении,не понял сам)

Африка очень лёгкая в управлении. Прямо на удивление для такого слоника. Но ронять его не рекомендуется

Африка тебе будет комфортна. 4 см между нами - разница не большая. Я тоже не коротконогий.



Ронять ничего не рекомендуется)))) С дугами африка и на боку ездить может)))