О! В полку Щупальцев прибыло)))

10ый будет впритык. 11ый можно брать смело. Жаль 10,5 не делают. Пробовал всего 3 вида бот: thor q1, fly kinetic, fox f3r. Тем, кто катает в тяжелых условиях (много грязи, воды, постоянная разведка пешком) крайне не рекомендую боты низшевого ценового диапазона (thor q1, fly kinetic). 3 месяца и разваливаются. FOX F3 продержался подольше (1.5 сезона), но зато защита на 5 балов. Если не куплю TCX pro, то снова преобрету F3.

А я вот приобрел gaerne sg10 16700рю. Самые удобные из всех померяных)

Башмаки то белые....одна грязе-поездка, станут серые.... ну если нравятся, поздравляю, еще надо белый шлем, и тогда соперники на PROdubas, будут тебя опасаться, и уступать дорогу....

Да , прикольные башмаки

У тебя такие тоже будут ! 100% !

Вот такой башмак




А TCX сзади вот такие

Снимал планшетом Самсунг , а он вблизи плохо берет

И копьё сияющее еще! А то что покрасятся -пофигу!

А копье тебе печем надо?, тут брат тебе выбрать придется, или с копьем, или мотогон, с копьем будешь за деревья цепляца, или все таки ездить быстро, и в настроение...

Тыж сам писал, мол соперников на PROdubas, напугать надо! А чел в белой каске и с копьем полюбому будет вызывать опасение и не только у соперников!

Ага и у медиков (которые халаты с длинными рукавами завязывают)

Возможно даже полиция будет взволнована!
Вернемся к баранам.. к ботам. Кто использует боты без внутреннего башмака, отпиште как их стирать?? Или не надо? Зато не украдут..

Заливал воду с порошком на пару часов, потом долго и упорно промывал. Боюсь, что повторить сей подвиг терпения не хватит.

Замачивал теплоой водой. Насыпал внутрь порошок, так что в основном на подкладку попадал. Затем шеткой все это внутри "размыливал". Оставлял на полчасика или больше. Специально как то время не засекал. Затем все это водой выполаскивал, пока чистая не начнет выливаться. Кстсати как то довольно быстро получалось. Если на зиму то и снаружи пробовал тереть шеткой. Только толку снаружи мало. Чуть чище становятся, но до состояния новых не оттираются. Так что снаружи только просто керхером или чем то подобным смываю.

Вот смотрю на эти TCX и не пойму. Вот эта подвижная часть там зачем нужна? Она же вроде на скручивание будет работать хуже, чем обычный шарнир? Или там как то хитро все движется? Надо наверное их в руках подержать. А на картинке получается, что это место ничем не лучше, чем у обычных безшарнирных бот типа моих Террайнов.

Они сначала спросят, откуды ты герой, и после этого вознесут, с рукавами за спиной в белый красивый автобус, с синей мигалкой.....


Самый лучший способ походить, или покататься по воде, боты должны стираться естественно, без воздействия химического оружия, в виде стирального порошка....

))))

кроссовые у меня с сапожком, а вот в спортбайковских удалось одоргоном запах истребить.

ну и, насколько я понял мотогонов, одни из самых лучших.

беречь от запаха боты лучше спреями для обуви , часто мыть не рекомендую если в подошве присутствует кожа то от воды со временем сядет и размер уменьшится . беру марлю , наматываю на старую деревянную ложку, выдавливаю на импрвизированный тампон немного пены для бритья и шоркаю в нутри бота нескоторое время по мере загрязнения малю заменяю , как престает пачкаться так готово.

Шарнир жесткий , но у ноги есть небольшие свободы движения в косточке во все стороны.
Как будто подвижная плетенная корзина вокруг ноги . Ноге удобно . А вот как с безопастностью будет , пока не понятно .

Вот на ноге вместе с наколенником .




Странно что фотка только так грузится и не поворачивается .

Не обрезай тег [quote] вначале.
Фото надо повернуть в редакторе каком-либо.

SG12 говорят еще лучше!



Фига се! Вот как бы фантазией надо обладать... в армии помнится зубной пастой кирзач до блеска натирал, но это фигня

Все вроде классно, и сапоги верхние, для мотокрос, и штаны вроде тоже, одно не пойму, чего же ты мопед такой древний и слабый взял, к сапогам то не подходит, к таким сапогам минимум 450EX подойдет, вот не понимаю и все....а говоришь бабла нет.....))

А чем лучше обработать новые мотоботы? для профилактики так сказать, ну, что б нитки подольше не гнили и влагу поменьше пропускали...
Где то читал об этом, а где не помню, не могу найти. Возможно даже и не на этом форуме.
(салом мазать не предлагать ))

Блин.. там много всего сложилось. Машину отремонтил на очень много, раму вытягивали,красил и фарсунки обслужил) очень много вышло, даже неприлично. Да и припарковал я бы КТМ в дерево, в кресло бы пересел инвалидное.. Опыта ведь нет, только велик. А так глядишь и шансы есть, что подучусь и на рыбалку меня возьмешь

И не говори, как только жизнь не крутит, только почему я тебя подкалываю, жесткий башмак, он мешает, нет тонкости передачи усилия, в мотокросс она не нужна, там все построено на одном решении, вбил передачу, и полный газ, переключения частенько идут без сцепления, вверх на перегазовке, вниз просто вбивается рычаг и все, у ручки газа нет понятия внатяг, она имеет только два положения, закрыто, и открыто, ездить в таких сапогах несколько труднее, нежели в более мягких и простых, но если уж тебе очень удобно, очень комфортно, почему нет, просто удивил, приобретением....))

Трудности нам не помеха!


Ростислав говорит не совсем правильно, Мопед чертовски красивый и офигительный!

Я как раз обратное наблюдаю - на новых кроссах 450-ках у нас люди в чем попало ездят, и бешено экономят на экипе. Спортсменам, если это не богатые профи, пофигу на хороший экип. Лишь бы к соревнованиям допускали (внешне может все прилично выглядеть). В кирзачах на кроссе с прыжками по 30 метров!

чем боты побрызгать чтоб разносились быстрей ?