Пользуюсь вот таким школьным стулом с отпиленной спинкой.

надо срочно в школу к учителю труда...........(там стульев ентих.......цельная мастерская) ОН ПОМОЖЕТ НАМ ВСЕМ !!!!!!!!!!!!!!!!

так его же переделать в полноценную подставку можно))

жаль только дети после нас стоя учиться будут....... (стульев не хватать будет)

вот опять kuzmich всех обскакал-КРУТОЙ МОТ,КРУТАЯ ПОДСТАВОЧКА..........

У Ментоса такая (такого типа, точнее). Я её пользовал на слёте на Городно. Удобно, в общем и целом.

долгими зимними вечерами когда на работе всё спокойно и мысли о подставке под верного коня для его ремонта грубо лезли в голову мой взгляд упал на железную фигню(рамку) для продажи дюрасел-батареек ..........
кто её припер не знаю но пригодилась.......



добавил немного квадратного профиля меньшего диаметра,для подгона по высоте и резиновый буртик из покрышки от велосипеда



ручка из трубы,приварена к простой петле-складная стала, чтоб не мешала в процессе и была компактна..........



заводишь под мот в зависимости какое колесо надо поднять..........ПОДНИМАЕШЬ (Кава КДХ 250 в ремонте)

Мегаржавый мот Настоящий эндуро

А я билтемовскую подставку прикупил. Надо пилить. А так - вполне прилично за 1300 р.

kuzmich, как ощущения? Я про подставку если чё.
Почтой тащил? Сколько обошлась доставка? Можешь сказать примерные размеры и вес в упаковке? Думаю другану на ДР подогнать.

практика показала , что для стацианарного ( гаражного) ремонта более удобны подъемники с применением в их конструкции резьбовых механических домкратов. такая контрукция позволяет остановить подъем моттоцикла на любом этапе без дополнительной фиксации положения подъемника. это особеннно удобно при вставлянии оси колеса. а также плавность опускания. гидравлика менее удобна.

также имеет значение опорная площадь подставки. чем она больше тем безопаснее работать не опасаясь , что мотоцикл может упасть и желательно предусмотреть крепление мотоцикла к подставке это тоже важно.

все легкие подставки на два положения компактны но работать на них нужно осторожно.

кто не видел как мотоцикл со снятым колесом падает с подставки меня не поймет.

Я всегда успевал поймать

Привет, привет, у меня свой канал, без почты, 3.6 евро за кило, идет две недели льюис.....габариты могу завтра уточнить, вес 15 кг, обошлась в 136 евро с копейками, тяжелая зараза....

Что-то странная арифметика: 3,6*15=54. Сама она ещё сотку стоит. Или они ВАТ вычли? С Льюиса не гонял просто ни разу. ТУТ расценки 20 евро за посылку до 20 кг. Не дешевле бы почтой вышло?


Если флужу - убейте мой пост, но сначала на вопрос ответьте.

Не знаю, я с почтой не работаю....и что то вычли,....зато без гемороев...

Знаменитый домкрат производства СССР со знаком качества,неубиваемый и неумираемый найденый при раскопках в гараже продолжает свою жизнь...........


конечно это не импортный аналог но работает..............

воооооот, всё, что шло со знаком качества до сих пор работает

По большому принципу я всегда поздравляю тех кто может подставку купить,и очень уважаю тех кто может сделать её сам ,вложив что то от души, ну каждому своё..........
как я и говорил найдя очередной умирающий никому не нужный домкрат на 1 ТОННУ(был выпрошен на пункте сдаче металолома) решил и его пустить в дело,несмотря на то что бежит сальник,но это будет излечено позже..........



получилось несколько масивно и монументально.....


так как сама конструкция немного тяжела,для передвижения добавил колеса от сломаного скейта........


выдвижная ручка,за которую приподнимая закатываю подьемник под МОТ.............


при подьеме фиксирую направляющими,а домкрат опускается пружинами в исходное состояние..........


ВОТ ТАКОЙ КОЛХОЗ !!!!!!!!!!!!!!!

Зачет. Набалдашник на ручке порадовал.

Это же полет души,как слова в песне-"Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ТОГО ЧТО БЫЛО,,,,,,,,,,,," Хотя первоночальные варианты были другие,качать ногой,возврат рычага на на пружине !!!!!! но как вышло так и сделал......

Дааа,зачет!!!

Пора запускать серийно, ....

серийно не получится,ограничен по времени...........а то бы конечно!!! как бы разошелся да работать начал,а то все время забирают увлечения !!!

Как мне это оценить с позиции инженера?
Колоссальный запас прочности опорной части, материалоемкость никуда не годится, зато можно поднимать автомобили и легкие грузовики Как эрзац годится...если слеплено из того, что валялось.