У меня с другом две ДРки одинаковые, и хочется выбраться на природу, и чтоб с удобствами, и чтоб с девушками, и чтоб на месте погонять по тропинкам лесным... В целом получается что для заброски нужна машина, а на месте - мотики... Но ведь не забросишь же их в багажник? Вот и выходит что нужна либо БОЛЬШАЯ машина, либо... Рама, позволяющая скрутить два мотика, и багажник на ней.
Кто-нить задумывался о таком? Есть идеи как объединить рулевую, и тросики завести с двух рулей на один, но вот по переключению скоростей - тупик. Ни одной идейки.

ого какие фантазии

мото тандем! продать два мота! купить квадрик 850кубовый поларис и прицеп! сами на квадре, деФок в прицеп))))

Можно попробовать реализовать как на мотоцикле урал привод тормоза коляски. Ещё можно подсмотреть решение на чопперах, когда делают вынос подножек вперёд.

Вот только нафига???
ЕЗдить по дорогам общего пользования на этом всё равно нельзя будет.

Девушек куда сажать планируете в тележку? Или вы ещё лодку с собой берёте и её привязываете между мотоциклами?

Приходила в голову такая мысль, после одной снежной колеи.

это надо было первым ответом поставить...

ну и фантазии...

Может просто мотоцикл с коляской? Раньше прекрасно выручал в таких ситуациях.

Не так часто куда-нибудь выбираемся, а просто кататься на квадрике не нравится, на моте круче!!! Так что идея не катит. Тем более в прицепе перевозка людей запрещена.


Думаю догадываюсь как на чопперах сделано, и пока это единственный серьёзный вариант, но только чую будут траблы с поиском нейтрали... Ведь на чоппере там на одну ножку, и если "мало", ты дожимаешь, а тут может быть на одном уже сработает, а на другом ещё нет. И если скорости там "до упора", то нейтраль надо ловить...

"ЗЯ", есть друЗЯ, оформим как тягач. )))

Как писал, в прицепе нельзя, даже нам. Девушки будут за нами на седушках мотов, а шмотки - в багажнике сзади.



Джебель не потянет, а тяжелый мот не хочу.

А никто не знает, есть прицепы к мотоциклам?

Конечно! Даже отечественного производства были. Называется Енот.

и газ ещё синхронизировать и аналог дифференциала, а то 1 газанёт и вокруг второго гонять начнёт. Весьма сомнительная затея. Я бы даже развивать эту идею не стал, а посмеялся бы с неё 1 раз и забыл ) Но иногда люди сооружают такое!..

Видел сцепление спортивное - с двумя тросиками. Ну и на газ хотел поискать такое же. А крутиться не будут, т.к. сзади так или иначе одну ось будут крутить, а не два отдельных колеса.
А на счёт смеха эт ты зря. Вот если бы я в начале начал собирать, а потом спросил, реально ли это, то да, смешно. А так в начале посмотрю что кто скажет, на что обратят внимание что я пропустил, а потом уже и буду решать, стоит или нет. Вот мне осенью два чела сказали что самопальная гусеница - это туфта и вобще не поедет! Ну и что? Ниже есть пару темок, где эта "туфта" вполне прилично ездит!

Ручка газа от мотоцикла Урал как раз подойдёт.

И всё же лучше джебела к коляске Урала в качестве груза прикрутить

Если добавить ещё и связь задних колёс жёсткую - наоборот появятся сложности с поворачиванием эту проблему и решает дифферинциал во всём 4х-колёсном транспорте. При жёсткой связи задних колёс 1 из двигателей, при малейшем расхождении оборотов/мощностей, будет работать нагрузкой для другого. Много сложностей. Я хочу заметить, что я не писал "туфта", я просто не могу пока сильно серьёзно эту идею воспринимать - слишком много проблем надо будет решить. При этом я не удивлюсь, если все они будут успешно решены и ОНО реально поедет )

На согласование задних колес можно забить, а тем более забить на какую-то там ось. Будет ехать и вообще на одном моторе и колесе. И этого достаточно Колясники же ездят. А при случае, можно и вдаоем более менее синхронно газовать. Ничего вертеться от этого особо не будет, если аккуратно.

Господа! вы все,это серьезно?

Во парни отжигают. все девушки на пассажирские места 2х мотов не влезают. Они видать по две штуки на каждого берут. Вдруг первая не даст

а прицеп на 2 мотика то ни как не сообразить, нужно что то такое собрать чтоб все сказали ВАУ !!! И девушки сказали ВАУ !!! и еще сказали езжайте на этом сами

Дифферинциал не всегда существовал, а в "некоторых" случаях его даже преднамеренно блокируют.
Нагрузкой для другого - не будет, т.к. оба всё же в одну сторону крутят. Просто на один нагрузка будет чуть больше (но не за гранью), а на другой чуть меньше.
"туфта" - это не ты, и не про квадро. Это из реальной жизни про гусеницу.
Кто там что ещё? На одном моторе не потянет, про то что девушки не влазят - совсем не понял. На мотоцикл влазят, а тут не влезут?
Что осталось, про серьёзность? Вон было про чувака который не только на зад, но и на перед поставил гусеницу, и ПАСИВНУЮ! Вот это не серьёзно, тем не менее оно ездит. А здесь не переделка мота, после чего его только на помойку, а просто причендал который можно поставить, можно снять. Сварка есть, металл не дорог, так почему бы не замутить?

Даже 50 кубиков мотор потянет. На такой каракатице скорость и кроссовые заезды в горку все равно не актуальны.

Передаточное звездами побольше и всё. Но конечно, такая штука чтобы девушек катать есть глупость. От нее есть смысл только на длинных тяжелых дорогах, где надо бороться с мотоциклом (некоторые зимние, например). Еще через брод такую сцепку может легче перетащить.

http://www.redbull.ru/cs/Satellite/ru_RU/R...st=3864560_5891 сюда можно

Если кто не в курсе, Черноголовка - это наукоград. И эта тема явное тому подтверждение. Вон какие идеи парни продвигают.


PS: Ещё можно позагоняться, на тему "как лучше распилить квадрик, чтобы сделать два мота: вдоль или поперёк?!"

Всё ожидал увидеть на этом форуме, но такое...

Самодельная легка боковая коляска быстросъемная и все дела, или велорекс взять.

Соединять 2 мотика в тяни толкая это жесть.